Astra G kytkinvika?

[aba22]

Täältä kun on aina hyvin saanut apua niin koitetaanpa taas onnea.

Eli tarinan nimi on tämä:
Aluksi vaihteiden pykälään laitto, kylmällä koneella, alkoi takkuamaan. Ei meinannut mennä kunnolla pykälään eikä lähteä pois. Kun kone lämpes niin homma toimi hienosti. Kytkin tuntui ehkä hivenen "pehmeältä" kun esimerkiksi paikallaan sitä paineli.

Seuraavaksi kuvioon tuli auton sammumiset eli kun tulit kylmällä koneella risteykseen niin auto sammahti vaikka kytkin oli pohjassa. Itse ymmärtäisin tämän niin, että kytkin ei ole ottanut kunnolla ja vaihde päällä risteykseen tultaessa käy tyypillinen autokoulumoka. Jos heitteli ajoissa vapaalle niin ongelmaa ei ollut. Tosin välillä vaihde jumitti niin, ettei ollut muuta vaihtoehtoa kun tulla vaihde silmässä risteykseen.

Tämän jälkeen en autolla ajellut ja kävin nyt autoa tutkimassa. Kytkimen kun painoi pohjaan niin meni samantien tunnottomaksi ja suunnilleen laatikon repsikan puolelta tuli nesteet maahan.

Osaakohan kukaan arvailla, että onko koko kytkin kaput vai voiko selvitä pienemmällä rempalla.

Auto 2.0 g-astra x20xev-koneella ja f23-laatikolla

[lmb-58]

työsylinteri hajalla, ei auta muu kun laatikko irti.

[samisalami]

Ja kun tuo työsylinteri on siellä kytkinkopassa painelaakerin yhteydessä, niin tuon paskamaisen laatikon irroittamisen yhteydessä kannattaa jo koko kytkin uusia jos ja kun autolla jo kilometrejäkin on kertynyt runsaasti.

Enemmänhän tuo harmittaisi jos porsisi piakkoin kytkimen uusimisen jälkeen..

[aba22]

Kiitoksia näistä veikkauksista/tiedoista!

Auton vaihto on ollut jo pidempään ajatuksena (uudempaa Astraa alle) niin taitaapi joku saada tästä mukavan korjauskohteen!

[Kirjekuori]

En nyt viitsinyt tehdä uutta aihetta niin kysyn tässä.
Kytkin täristää kun lähtee liikkeelle jos ei ole tarkkana kaasun kanssa ja 5. Vaihteella sai luistamaan kun paikoillaan kokeili. Onko kytkin remontti pian edessä?