X20XEV, kannen ohjuritapit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

X20XEV, kannen ohjuritapit

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Voisiko joku varmistaa miten näiden osien saatavuus varaosina? Pitäisi saada nämä irroitettua mutta taitavat hajota tässä prosessissa. Lohkon pinta on senvertaa paskanen että pitäis saada kevyesti hiottua mutta tappiperhanat edessä :no:
akuhil
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 05 Helmi 2013, 13:37

Re: X20XEV, kannen ohjuritapit

Viesti Kirjoittaja akuhil »

Raapaise esim. lukkopihdeillä ulos, pitäis lähtee kevyesti ja ehjänä. Jos jotain jälkiä jää niin hiomakoneella naarmut pois.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: X20XEV, kannen ohjuritapit

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Terve!

Ei onnistunu vaan meni putkenpätkät lyttyyn. Piti asentaa Astran Kansi mutta kävikin niin että Astran kannesta puuttuu kiinnitysreiät moottorin vääntövarrelle joka löytyy Vectrasta mutta ei Astrasta. Porukka jutellu täälläettäovat asentaneetniitä punakantisia 1.8 kansia 2.0 lohkoon mutta autot ovat vissiin olleet Astroja eikä Vectran koreja. Edellisessä kannenlaitossa meni jotain pielen kun auto aloitti reippaan öljysyönnin joten oli pakko avata uudestaan.
akuhil
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 05 Helmi 2013, 13:37

Re: X20XEV, kannen ohjuritapit

Viesti Kirjoittaja akuhil »

Tarkoitin reijästä toinen leuka kiinni ja toinen ulkoa, menee muuten lyttyyn. Outo homma että kansiremontti aloitti öljyn syönnin.
En muuta vaihtoehtoa keksi kuin varren kumit irti tai sitten huonolaatuiset eli mustat kumit laitettu.
Kansihan kuitenkin tehtiin moottorikoneistamossa. Joku vipa kuitenkin käynyt.
Vastaa Viestiin