Kadett 1.4i... - Opel Club Finland (OCF)

Kadett 1.4i...

Vastaa Viestiin

5 viestiä • Sivu 1/1

SKL: 'Diplomat'; Viestit: 1068; Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Lainaa

Viesti Kirjoittaja SKL » 27 Tammi 2004, 13:30

Kyseisen koneen ruiskun malli?, koneen koodi? Mahdolliset viat lämpimänä nykimiseen? Lämpötunnistin?, imuilman tunnistin? tms.? Tietysti voi johtua tulpista, sytytysjohd. polttoaineen saannista tms. Kokemuksia?

Tuomas: 'Diplomat'; Viestit: 12704; Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00; Paikkakunta: Vantaa

Lainaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas » 27 Tammi 2004, 14:12

C14NZ, ruisku GM Multec.

Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B

MiTu: 'Senator'; Viestit: 381; Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00; Paikkakunta: Halikko

Lainaa

Viesti Kirjoittaja MiTu » 27 Tammi 2004, 15:19

Viherpiiperössä pistäisin latini lampaadalle.

SKL: 'Diplomat'; Viestit: 1068; Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Lainaa

Viesti Kirjoittaja SKL » 28 Tammi 2004, 10:39

Eikös noi vikakoodit saanu tosta yhdistämällä diag.liittimestä a ja b ?

MiTu: 'Senator'; Viestit: 381; Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00; Paikkakunta: Halikko

Lainaa

Viesti Kirjoittaja MiTu » 28 Tammi 2004, 11:36

Varmaankin.

Vastaa Viestiin

5 viestiä • Sivu 1/1

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”