Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jami83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 05 Elo 2008, 20:43

Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja jami83 »

Ajattelin teettää jakopään rempan ja tuttu asentaja tekee sen omina homminaan.
Tarvisi hommata kaikki tarvittava valmiiksi. Jos tilaan tämän setin http://m.ebay.de/itm/STEUERKETTENSATZ-S ... 0408.m2460
niin tarvitsenko muuta lisäksi kun öljyt ja suodattimen. Tuo kiristäjä on ilmeisesti se uudempi ja parempi malli?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kiristäjä on uudempi ja parempi malli. Tuossa näyttäis olevan myös kampiakselin stefa... ainoa puuttuva on kampiakselin hihnapyörän pultti. Sen uusiminen on suositeltavaa. Kannattaa harkita myös tasapainoakselien ketjusarjan vaihtamista samalla... toki auton ajokilometreista riippuen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jami83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 05 Elo 2008, 20:43

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja jami83 »

Ymmärtääkseni tuossa tulee tasapaino akselien ketjusarjakin?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Totta. En lukenut loppuun asti... ennenkaikkea sen alemman kuvan kuvatekstiä. Molemmat ketjusarjat ovat tuossa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jami83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 05 Elo 2008, 20:43

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja jami83 »

asentaja joka tekee jakopäätä laittoi kuvan että tuo kiristin mikä tuli jakopään osien mukana olisi liian lyhyt. (kuvassa vanha ja uusi kiristin)
Onko näitä montaa eri mallia?

Kuva
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

On kahta eri mallia, mutta ovat samanmittaiset. Kiristin on lukittu lyhimpään asentoon. Lukitus vapautetaan ketjusarjan asennuksen jälkeen painamalla ketjuohjainta sopivan pitkällä tangolla.
Kuva ei valitettavasti näy.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jami83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 05 Elo 2008, 20:43

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja jami83 »

Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Näkyy. Vasemmanpuoleinen (vanha) ei ole lukittu ala-asentoon.
Tuossa kuvassa molemmat lukittuina:
http://farm5.static.flickr.com/4070/442 ... 28ab_o.jpg
Pituus kierteestä kärkeen sama.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
tonipyörä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 20 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja tonipyörä »

Onkos tuo z22yh varustettu aina tuolla "huonommalla" kiristimellä vai olenko onnekas ja entinen omistaja on jo suorittanut kyseisen remontin? Mitään dokumentteja en ole kylläkään löytänyt..
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

On ollut alunperin varustettu "huonommalla" kiristimellä. Parempi kiristin on ollut alun alkaen Z20NET - koneessa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
tonipyörä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 20 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja tonipyörä »

Okei! Katselin vain, kun näytti olevan uudemman mallin kiristäjä omassa...
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22YH jakopää remontti, osien tarve?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

tonipyörä kirjoitti:Okei! Katselin vain, kun näytti olevan uudemman mallin kiristäjä omassa...
Sitten on varmaan ketjusarja vaihdettu. Siitä ei yleensä ainakaan huoltokirjaan merkintöjä laiteta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin