Opel vectra b 1.8 16v -99 puola taas rikki.

[Robertx]

Kokeile ottaa egr-venttiilin liitin irti ja aja sitten. Vikavalo kyllä syttyy, mutta paraneeko kulku. Lisäksi voit kokeilla ottaa ilmamassamittarin liittimen irti. Siitäkinb syttyy vikavalo ja menee vikatilaan. Käyttää ilmamassamittarin asemesta kaasuläpän asentoa ilmamäärän mittaamiseen.

[tsoppaluu]

Tänään koitin ton ilmamassamittarin irrottamista ja kiihtyminen parani huomattavasti. Myös kiertää hyvin, mutta edelleen korkeilla kierroksilla "nytkähtää" vajaaks sekunniks ja taas matka jatkuu kiihtymistään. Ite lähin nyt sitten miettiin, että voiko tuo edes toimia täydellisesti ilman ilmamassamittaria eli onko ihan luonnollista, ettei futaa ihan täydellisesti kun ilmamassamittari on poissa pelistä?

Mistäs ton egr-venan liitin löytyy? Koitin paikantaa, mutten saanut silmiini, en sitten niin millään.

[Robertx]

Tuon topicin kuvassa näkyy egr-venttiilin paikka.
http://www.motor-talk.de/blogs/-tbmod/a ... 05838.html

Ilmamassamittari irrotettuna ei toimi täydellisesti. Parempi toiminta ilman sitä viittaa kyllä, ettei ilmamassamittari ihan kunnossa ole.
Toki voi olla kaksikin vikaa, eli ilmamassamittari ja egr.

[tsoppaluu]

Tämäkin homma selvisi kun pääsin koittaan kaverin astrasta ilmamassamittaria, sehän siellä nyki. Tänään hain Metroautolta uuden, 177€ ja toimii hienosti! Kiitos kaikille vastanneille ja avustaneille!

[Rr97]

Aika paljon nähtävästi ilmamassamittarikin vaikuttaa. Hyvä että sait kuntoon!!

[tsoppaluu]

Vaihteeksi vähän päänvaivaa Zaffen kanssa. 2001 1.8 bensa manuaali, z18xe ja moottoriaivona simtec71. Välillä käynnistyksen jälkeen kierrokset heittelee muutaman sekunnin n 800rpm - 2500rpm.

Lisäks en ole varma onko ominaisuus vai vika, koska en pääse ajamaan vastaavaa autoa, mutta jotenkin tuntuis olevan alakierroksilla väännöt vähän kateissa. Saa aika reilulla kaasujalalla antaa runtua liikkeelle lähtiessä.

Mitään vikakoodeja ei ainakaan scanmyopel anna, mutta semmosen pistin merkille, että aikaisemmin B1S1 Ilma/Polttoainesuhde kohdassa oli tyhjäkäynnillä laiha ja nyt siinä on rikas tyhjäkäynnillä ja kierroksilla laiha. Mitähän mahtanee meinata?

Noin kk sitten vaihdettu IMM, tulpat, pa-suodatin, öljyn suodatin ja öljyt ja ilmansuodatin.

[Rr97]

Empähä usko että ominaisuus ois..! Tuleeko kierrosten heittely kylmänä vai lämpimällä koneella?

[tsoppaluu]

Itseasiassa hyvä kysymys..mutta nyt hetken mietittyäni niin kyllä se mun mielestä heittelee sekä kylmällä että lämpösellä.

[bacardi]

95 astran 1.6 16 v osia olis en tiedä sopiiko sulle voin ottaa talteen vkoloppuna myyn romuksi . s.posti bacardi@live.fi

[tsoppaluu]

Aika hintsusti taitaa keskenään sopia, mutta älä huoli! Tallista löytyy kyllä yks fastran rojekti, että tarvetta voi tulla kyllä! Vaikutatko missä päin?

[bacardi]

romuksi meni .tampereella

[Rr97]

Paaliinko iskit ?

[pekkakin]

Liittyen aiempaan puola-asiaan, minulla kesti alkuperäinen puola vastaavassa Zafiran koneessa 295 tkm ja sitten tarvikepuola AD:lta 1,5 v. Nyt on Valeon OE-puola ja toimii ilman ongelmia. Mister-autosta tilasin ja tuli 2 päivässä DHL.llä kotiin.

[masa_]

Lainaan tätä vanhaa topiccia. Eli vectra b 1.8 vm.2000. Kylmällä koneella lähtee hyvin käyntiin jä käy mutta kuormittaessa käy kolmella. Kevyellä kaasulla toimii paremmin ja kun moottori lämpenee toimii pientä nykimistä lukuun ottamatta hyvin ihan täys kaasu kiihdytyksessäkin. Ei polta vika valoa ja scanmyopelilla katottuna ei löydy vikakoodeja. Talliin oli jäänyt yhet noin 20tkm ajetut tulpat koitin niitä, ei vaikutusta. Puolapakettia pois ottaessa tippu kahen tulpan jouset pois puolasta ja puolan kuoressa pientä halkeamaa. Olisko selvä puola vika??

[Timonen]

Lainaan tätä vanhaa topiccia. Eli vectra b 1.8 vm.2000. Kylmällä koneella lähtee hyvin käyntiin jä käy mutta kuormittaessa käy kolmella. Kevyellä kaasulla toimii paremmin ja kun moottori lämpenee toimii pientä nykimistä lukuun ottamatta hyvin ihan täys kaasu kiihdytyksessäkin. Ei polta vika valoa ja scanmyopelilla katottuna ei löydy vikakoodeja. Talliin oli jäänyt yhet noin 20tkm ajetut tulpat koitin niitä, ei vaikutusta. Puolapakettia pois ottaessa tippu kahen tulpan jouset pois puolasta ja puolan kuoressa pientä halkeamaa. Olisko selvä puola vika??

Luultavasti, sillä puolan toisen piirin hajoaminen ei anna vikakoodia. Mullakin aikoinaan alkoi käymään vajailla pytyillä tuo X25XE, ja ei antanut vikakoodeja. Puolan vaihto (Bosch) korjasi vian.