Sytytysmoduuli ostettu motonetista ja vaihdettu ja auto käy kuin unelma. samalla ostettiin myöskin induktiiviantura ja se vaihdettiin valmiiksi toisen jakajaan jos vahinko käy niin se puoli valmiina ja helppo homma sokkatappi pois akseli pois lukkorengas veke ja uusi tilalle. Sama induktiivianturi käy näköjään melkein kaikkiin pikku opeleihein jopa uudempiin combot ja muut.
Kiitos vastauksista ja piitahna kaverihan voi googlata mihin käytetään
OPel d-kadetti sammuilee
Re: OPel d-kadetti sammuilee
no voi saatana, sitä tahnaa käytetetään jäähdyttämiseen, jätä pois niin syttömoduuli hajoaa kohta, näin on käynyt varmasti
opel vectra c 2,2 gts
Re: OPel d-kadetti sammuilee
Tais tarkottaa akuhil:ä...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: OPel d-kadetti sammuilee
Tarkoitin sitä kaveria joka oli hakoteillä piitahnan kanssalmb-58 kirjoitti:taisin, mistä arvasit
Re: OPel d-kadetti sammuilee
Hyvä että toimii, muistaakseni siinä induktioanturin vaihdossa pystyi sen virranjakajanakselin asentamaan 180 astetta väärin, jos siihen pitää mennä. Sitten porukka vaihteli niitä sytkämoduuleita kilpaa vaikka vika oli niissä siihen kiinnitettävässä murenevassa sähköliittimessä....onneksi näissä uudemmissa on se kampiakselin asentotunnistin muualla kait..OPEL-D kirjoitti:Sytytysmoduuli ostettu motonetista ja vaihdettu ja auto käy kuin unelma. samalla ostettiin myöskin induktiiviantura ja se vaihdettiin valmiiksi toisen jakajaan jos vahinko käy niin se puoli valmiina ja helppo homma sokkatappi pois akseli pois lukkorengas veke ja uusi tilalle. Sama induktiivianturi käy näköjään melkein kaikkiin pikku opeleihein jopa uudempiin combot ja muut.
Kiitos vastauksista ja piitahna kaverihan voi googlata mihin käytetään


