Astra G 1,6 16V jakohihna säätimen irroitus

[matti.matilainen]

Edellisessä hihanvaihtohuollossa on käynyt asentajelle niin että säätimen torx on nyljäytynyt niin ettei avaimella saa enää auki, en tiedä kuinka on hihnan/säätimen vaihtaneet, ainakin vesipumppu on näköjään uusi.

Kuinkas tuon saa helpoiten saisi auki, pitäisikö torx pultinpää leikata halki tms.
Onko koko säädin kiinni tuolla torx pultilla, momentti pitäisi olla vain 20, ei siis kovin kireälläkään.
Tilaa on aika vähän.

Matti Matilainen

[Juho M-P]

Tamppi ja vasara. Se kanta on pirullunen. Pitää olla laadukas avain.

[matti.matilainen]

Tuttu kyläpaja vaihtoi viimeksi hihnan, en vain ymmärrä miten ne on saaneet aukaisusuuntaan kulmat nurin, kiinnipäin piti hyvin.
Lähti auki kun halkaisin torx mutterin pään kulmahiomakoneella, katkaistu puukko uraan ja pihdeillä vääntö.
Täytynee hankkia hyvä torx sarja ja uudet osat tuohon jakopäähän.

Nokka-akselit irti, aikamoisessa pikimöhnässä joka paikka, putsaamista riittää.
Onkos joku tehnyt itse sitä vauhtipyörän lukitus liparetta, kuinka se sinne pujotetaan ja pitääkö lukitus kun laittaa kompressorilla paineet pyttyyn.

Löysin jonkunlaiset ohjeetkin noista venttiilikumien vaihdosta.
http://workshop-manuals.com/vauxhall/co ... ning_rhd)/

Matti Matilainen

[bacardi]

tuo torx ihan väärä ruuvi tuohon paikkaan tekisivät perhana syvemmän kolon itekkin nylväsin sen

[shamrock]

Onkos joku tehnyt itse sitä vauhtipyörän lukitus liparetta, kuinka se sinne pujotetaan ja pitääkö lukitus kun laittaa kompressorilla paineet pyttyyn.

Löysin jonkunlaiset ohjeetkin noista venttiilikumien vaihdosta.
http://workshop-manuals.com/vauxhall/co ... ning_rhd)/

Matti Matilainen

Jos kompuran kanssa vaihdat, eihän sitä tartte lukita ... sehän onnistuu vaikka mäntä olis ala-asennossa. Kunhan avittaa lukkoja vähän napauttamalla, ettei tule pudottaneeksi venttiiliä. Ja saahan sen sieltä toisaalta ylös vaikka putoaiskin.

[Juho M-P]

Nelosvaihde ja käsijarru on myös hyvä lukko...