kaasuläppä?

[mandula]

Kyllä nyt koettelee..

Aamulla töihin lähtiessä auto toimi hyvin, mutta nyt kun käynnisti niin jakarin valo palaa ja limp-moodi päällä. Ei auta uudelleenkäynnistelyt ja välillä ei heti starttaa ekalla yrityksellä..

Kai se on pajalle vietävä jos tarvitsee sen kslibroinnin kuitenki

[mandula]

Kyllä nyt koettelee..

Aamulla töihin lähtiessä auto toimi hyvin, mutta nyt kun käynnisti niin jakarin valo palaa ja limp-moodi päällä. Ei auta uudelleenkäynnistelyt ja välillä ei heti starttaa ekalla yrityksellä..

Kai se on pajalle vietävä jos tarvitsee sen kslibroinnin kuitenki

Tuota kirjoittaessa auto kävi limp-moodissa tyhjää pari minuuttia, kokeilin vaikuttaako lämpötila asiaan.

Auto sammuksiin ja uudelleen käyntiin niin nyt toimii taas normaalisti! Lakkopäivä näköjään..

[mandula]

Kyllä nyt koettelee..

Aamulla töihin lähtiessä auto toimi hyvin, mutta nyt kun käynnisti niin jakarin valo palaa ja limp-moodi päällä. Ei auta uudelleenkäynnistelyt ja välillä ei heti starttaa ekalla yrityksellä..

Kai se on pajalle vietävä jos tarvitsee sen kslibroinnin kuitenki

Tuota kirjoittaessa auto kävi limp-moodissa tyhjää pari minuuttia, kokeilin vaikuttaako lämpötila asiaan.

Auto sammuksiin ja uudelleen käyntiin niin nyt toimii taas normaalisti! Lakkopäivä näköjään..

Vikakoodit luettu ja nollattu:

P1525 - Kaasuläpän säätömoottori - Hätäkäyttö
P1526 - Kaasuläpän säätömoottori - Toimintahäiriö
P1550 - Kaasuläpän säätömoottori - Järjestelmä tai kompon. hätäkäytöllä

Eivät pystyneet Boschin testerillä sopeutuksis tekemään. Onko jollain ollut samanlaista vikaa kaaduläpän vaihdon jälkeen?

[mandula]

Kyllä nyt koettelee..

Aamulla töihin lähtiessä auto toimi hyvin, mutta nyt kun käynnisti niin jakarin valo palaa ja limp-moodi päällä. Ei auta uudelleenkäynnistelyt ja välillä ei heti starttaa ekalla yrityksellä..

Kai se on pajalle vietävä jos tarvitsee sen kslibroinnin kuitenki

Tuota kirjoittaessa auto kävi limp-moodissa tyhjää pari minuuttia, kokeilin vaikuttaako lämpötila asiaan.

Auto sammuksiin ja uudelleen käyntiin niin nyt toimii taas normaalisti! Lakkopäivä näköjään..

Vikakoodit luettu ja nollattu:

P1525 - Kaasuläpän säätömoottori - Hätäkäyttö
P1526 - Kaasuläpän säätömoottori - Toimintahäiriö
P1550 - Kaasuläpän säätömoottori - Järjestelmä tai kompon. hätäkäytöllä

Eivät pystyneet Boschin testerillä sopeutuksis tekemään. Onko jollain ollut samanlaista vikaa kaaduläpän vaihdon jälkeen?

Toiseen ketjuun jo päivittelinkin, mutta sanotaan tännekkin.

Uusi läppä alkoi toimia, kun pidin akunkenkää irti 30 min, sitten kenkä kiinni ja sytytysvirrat päälle 30 sek ajaksi. Sitten käyntiin ja vaihtelevaa ajoa jonkin aikaa. Pari päivää toimi hyvin, sitten kerran meni taas limp-moodiin mutta uudelleenkäynnistyksellä palautui normaaliksi.

Nyt on toista viikkoa menty ongelmitta ja ainakin kylmänä tyhjäkäynnin humppaaminen ylös-alas kadonnut. Samoin katosi kylmänä ilmennyt kaasun "hirttäminen" kaasua painettaessa ja pois päästettäessä. Aiheutti ikävyyksiä liikkeellelähdössä kun piti luistatella oudosti kytkintä ettei sammu ja välillä taas kirrrokset huusi ku olis autokoulussa ekaa kertaa liikenteeseen lähdössä..

[aksu8225]

juuri samalla vialla oleva auto tuli mulle pari kk:tta sitten ja siihen oli vaiheltu kaasupoljinta yms. 33% aukes vaan kaasuläppä tjn.

kävin kaikki anturit läpi ja esim. evap ja nakutusanturi oli maissa kokoajan ja nokka-anturi antoi outoja vikoja. auto toimi välillä ja välillä tuli jakoavaimenkuva, mutta ei moottorin vikavaloa. vika löytyi ecusta. lisämaadotus laitettiin heti alussa ja sillä ei ollut vaikutusta. samalla korjaantui ilmastoinnin vika