Ongelma on se, että kyseinen ajokki ei käy kylmänä tyhjäkäyntiä, eli sammuu aina risteyksiin.
Just vaihdoin tulpat johtoineen ja tyhjäkäyntiventtiilin, mutta ei mitään vaikutusta. Osat tosin käytettyjä, mutta toimivasta moottorista otettuja.
Mitä seuraavaksi kannattaisi tehdä?
Auto on vectra B vm-00 ja kone X20XEV.
Vectra B ei käy tyhjäkäyntiä kylmänä
Re: Vectra B ei käy tyhjäkäyntiä kylmänä
Puhdista kaasuläpältä kaikki pienet huohotinkanavat ja kato että ne venttiilikoppaan menevät letkut on oikeasti sisältä auki.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Vectra B ei käy tyhjäkäyntiä kylmänä
Mites se muuten toimii kylmänä ... ruiskun lämpöanturi?
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Re: Vectra B ei käy tyhjäkäyntiä kylmänä
Kylmänä tyhjäkäyntisäädin antaa ilmaa, lämmettyään se menee pienemmälle jolloin osa ilmasta pitäisi tulla.huohottimien kautta.shamrock kirjoitti:Mites se muuten toimii kylmänä ... ruiskun lämpöanturi?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)


