Vectra C 1.9l - Mistä uusi pakokaasujen lämpötila-anturi?

[Fallen]

OP-COMi väittelee että nuo anturit antaa vääriä volttilukemia(liittynee DPF issueihin, mutta silti taitaa valideja olla):

P0425 - Exhaust Gas Temperature Sensor High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
(05) - Present
P1902 - Exhaust Gas Temperature Sensor High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
(05) - Present

Aikani koitin Googletella ja tuntu kuin olisi juustohöylällä ranteita viillellyt: Eihän tästä tule prkl mitään. Auto-Åströminkin aikaisemmin niin loistava GM orggis varaosalistaus(kuvineen ja osanumeroineen) on nyt alhaalla kun jotain päivittelevät. Motonet ei anna mitään. Ebaysta löytyy tällanen, mutta aika samperin kallis Ebayvehkeeksi, joten tuohon hintaan jo melkeen tukisi suomalaista pujua jos hintaeroa ei oo hurjasti.

Eli auttakaas miestä mäessä. Mikä on osanumero noille sensoreille (tällasia tullut potentiaalisia vastaan: 55355404 ja 55355464)? Löytääkö muualta kuin marmoritiskiltä ja mihin hintaan? Nyt on sunnuntai joten liikkeet ei ole auki niin ei oo voinut sinne kyyneliä vuodatella hintojen osalta

[Robertx]

Oikea osanumero löytynee tuolta:
http://www.ecat24.com/opel/catalog/part ... 251/41372/

Osa ei ole halpa:
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 7-223-1107

Kotimaasta kannattaa kysellä Automuovilta , Eurotuonnilta, Masan autotarvikkeesta.

[Fallen]

Kiitos tuosta osalistahommasta! Ja nyt selvisi vikakoodien syykin... piuhat kokonaan irti!

Seuraava kyssäri olisikin että mihis helekattiin nämä pitäisi liittää? Eli tuo tulee palopelliltä lös konehuoneen puolelle ja lepäili tuossa egr:n alapuolella olevan pömpelin päällä.

Auton edellisten omistajien arvostus on kyllä tällähetkellä kovasti kasvussa Mut niin missäs tälle löytyy pistoke

[Fallen]

Oisko kellään tietoa/ kuvaa mistä löytyy pakokaasujen lämpötila-anturien liittimet konehuoneesta?

Toisekseen tarviiko koko antureita jos dpf:n poistaa?

[Robertx]

Toisen lämpötila-anturin liitin on moottorin vaihteiston puoleisessa päädyssä moottorin keskilinjasta hieman keulaan päin. Toisen liitin on ymmärtääkseni auton alla... johtimet menevät suoraan ecuun ja liitin on piirretty lämpötila-anturin välittömään läheisyyteen ilman liitinnumeroa.
Ymmärtääkseni antureita ei tarvitse, jos dpf on poistettu.

[Fallen]

Katoin tos vanhempien naapurin vecarasta 08,120hp ja siinä läpötila-anturin piuhan vastakappale tuli johtosarjasta palopellin ja koneen väliin laturin lähelle... muttea omassa en löytäny tota. Samoin paineanturille menevä piuha näytti uupuvan johtosarjasta. Toki voi tulla nois uudemmissa vähän eri paikoista noi.

[Robertx]

Oisko edellinen omistaja poistanut dpf:n käytöstä ja jättänyt anturien kaapelit paikalleen... meinaan ei ole kuitenkaan järkeä niitä irrottaa, jos dpf on käytössä.
Arvelen, että uudemmassakin on kutakuinkin samassa paikassa liittimet ja kaapelit.

[Aabelix]

Vaikka DPF olisi ohjelmoitu pois käytössä pitää antureiden liittimet olla paikoillaan tai sitten on löytynyt ohjelmointiguru joka on bittien syövereistä saanut poistettua vikakoodin ilmaantumisen lämpöantureista tai sitten on onnistuttu ymppäämään (suuresti epäilen) DPF:ättömän softa tai ECU jolloin kuitenkin vaatisi happianturin.

Teknisesti nuo lämpöanturit on samanlaisia vaikka fyysisesti erinäköisiä kun DPF:ssä kiinni oleva (bank2) on pitemmällä johdolla ja varreltaan 90´mutkalla ja etu KAT:issa (bank1) lyhemmällä johdolla ja suora varsi.
Teoriassa mietitty, mutta käytännössä ei ole vielä tullut testattua saisiko DPF disabloidun toimimaan vikakooditta yhden lämpöanturin arvotiedolla joka joka jaetaan johdolla molempiin ECU:n lämpöanturin tuloliitäntään.

55355404 KAT:iin turbon alle ja 55557466 DPF:ään ( oli Fallen se sun auton vin vielä yv:ssä tallessa ) en kuitenkaa heti uskoisi ilman mittaamista että molemmat on rikki

[Fallen]

Meni niin sanotusti hermot ja tyhjäsin tuota DPFää nyt sen verta että pääsee etenemään... Jatketaan keskustelua tuolla toisessa topicissa (http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 7#p2276268) kun tämä topicin aihe nyt selvisi eli nuo varaosanumerot, joilla löytyy anturit merkkiliikkeestä, motonetistä jne. suomessa hinta n 210€ per anturi muualla vähän halvempi mutta alle 100€:llä ei tunnu saavan uutena.

ps jatkoapu erittäin tervetullutta tuonne toiseen topiciin