Vivaro, Ecuun ei yhteyttä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
gts2003
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 30 Joulu 2006, 18:58

Vivaro, Ecuun ei yhteyttä

Viesti Kirjoittaja gts2003 »

Moro.

Vivarossa vilkkuu moottorivalo mutta vikakoodeja ei pääse lukemaan kun testeri herjaa että ei saa yhteyttä ecuun....
Kokeiltu kolmella erimerkkisellä testerillä ja kaikilla sama tulos.

Ideoita?

Kiitos
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
Sparrow
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 183
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Pöytyä

Re: Vivaro, Ecuun ei yhteyttä

Viesti Kirjoittaja Sparrow »

Olettaisin, ettei auto myöskään käynnisty? Pyörittääkö startti, tekeekö auto mittään muuta kuin valon vilkutusta?

Kuulostaa siltä, että ECU:lta on virta hukassa tms. Ensimmäisenä tarjoan perinteistä IVO-buuttia, käytä akun miinuskaapelia irti hyvän aikaa? Tarkistusta, että ECU:ssa liitin/liittimet kiinni. Missä Vivaron ECU muuten sijaitsee?
gts2003
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 30 Joulu 2006, 18:58

Re: Vivaro, Ecuun ei yhteyttä

Viesti Kirjoittaja gts2003 »

Sparrow kirjoitti:Olettaisin, ettei auto myöskään käynnisty? Pyörittääkö startti, tekeekö auto mittään muuta kuin valon vilkutusta?

Kuulostaa siltä, että ECU:lta on virta hukassa tms. Ensimmäisenä tarjoan perinteistä IVO-buuttia, käytä akun miinuskaapelia irti hyvän aikaa? Tarkistusta, että ECU:ssa liitin/liittimet kiinni. Missä Vivaron ECU muuten sijaitsee?
Sepä se kun auto toimii ihan normaalisti.

Taustaa...
Ongelmat alkoivat alkusyksystä kun aamut kylmenivät. Yhtenä aamuna auto lähti normisti käyntiin mutta sammui parin sadan metrin ajon jälkeen ja kyseiset STOP ja moottorivalo syttyivät. Eikä lähtenyt enään käyntiin. Kunnes pitkän startin jälkee hörähti taas käymään. Siitä lähtien huono kylmäkäynnistyvyys ja tehottomuua alle 2500 kierroksilla. Googlettamalla löytyi saman tyyppisiä oireita viallisen ilmamäärämittarin aiheuttamana. Uusi tilalle ja käynnistys sekä tohottomuuus oireet katosivat. Vain STOP valo jäi palamaan ja moottorivalo vilkkumaan.

Autolla ajettu varmaan 10tkm ongelmitta ilmamäärämittarin vaihdonjälkeen noi valot palaen.

Nyt kun leima lähestyy niin yritin omalla OBD lukijalla kuitata valot mutta herjaa yhteyttä Ecuun.
Ajoin motonettiin ja sielä yritettiin Motomaatilla ottaa kaikista auton yksiköistä tiedot mutta sama herja että ei yhteyttä Ecuun. Yritettiin vielä toisella käsi lukijalla mutta sama tulos. Kaikki mittarit saa kyllä yhteyden luotua autoon jollain tapaa kun ilmoitus yhteydestä tulee mutta sitten kun yrittää tietoja lukea tulee herja ecun yhteydestä.

Akkun miinus ollut pari kertaa hetken pois 1-10min ei vaikutusta. Pidempää esim yön yli ei oo tullu kokeiltuu. Vois han senkin vielä testata.

Ecun sijainnista ei kyllä tietoa...
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
Avatar
pepper
'Senator'
'Senator'
Viestit: 731
Liittynyt: 28 Joulu 2007, 13:37
Paikkakunta: tampere

Re: Vivaro, Ecuun ei yhteyttä

Viesti Kirjoittaja pepper »

Kokeiltu myös op-comilla?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Vivaro, Ecuun ei yhteyttä

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Parasvaihtoehto pon merkkiliikkeen testeri.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin