Zafira vm.2000 koodi p0325

[Robertx]

Toivottavasti ongelma ecun korjauksella ratkesi. Aika yleisesti noissa X18XE1 - koneen ecuissa on vikaa.

[Sparrow]

ECU:ssa se näytti olevan vika olevan. Parinkymmenen kilometrin testilenkillä homma pelasi, ei vikakoodeja. Positiivinen juttu siis, mutta onhan tuo ECU vähän "prone to failure" lontoon kielellä.

Taisi seisokin aikana akku päästä vähän heikkoon happeen, kun starttasi vähän vaivalloisesti.

[Sparrow]

Eipä päästy ongelmista vielä. Akku oli heikohkossa hapessa juu, mutta tuon testilenkin jälkeisenä aamuna auto ei sitten startannutkaan enää. Ajonesto ilmeisesti päällä, koska tuo vikavalo vilkkuu startatessa ja ECU:ssa on koodit 1612 ja 1613. Molemmissa OP-COMin selite taisi olla "Immobiliser no or wrong signal".

Akku oli tuon ei-starttaa -aamun jälkeen eilen latauksessa, mutta ei vaikutusta asiaan. Ettei ECU:ssa vaan jotain vikaa vieläkin olisi vai mitäs seuraavaksi kannattaisi koettaa?

[Robertx]

Akun heikko jännite vaikuttaa tuohon ajoneston signaaliin. Harvemmin ecussa on ollut sellaista vikaa että heittää ajoneston päälle. Ecun liittimet, transponderin liitin, virtalukon kunto ja akun jännite vaikuttavat, joten ne on syytä tarkistaa.

[Sparrow]

Sitten voisi esim. ristiin kokeilla kunnossa olevaa akkua toisesta autosta. Järkeilisin, että koska auto ajon aikana ECU:n korjauksen jälkeen toimi täysin normaalisti (vaikka starttasi vaivalloisesti akun heikosta jännitteestä johtuen), ECU liittimineen olisi ihan ok. Aika heikkoa tuuria myös, että virtalukko tässä kohtaa heti perään hajoaisi.

Jos tuohon lykkää toimivan akun ja olosuhteet sen suhteen palautuvat normaaliksi, pitääkö ajonesto ottaa päältä jotenkin erikseen vai resetoituuko tilanne?

[Robertx]

Kun ajoneston signaali on normaali, niin ongelma poistuu. Kannattaa tosiaan kokeilla sillä toisella akulla.

[Sparrow]

Kokeiltu toisen auton varmasti kunnossa olevalla akulla, ei muutosta. Tarkoittavatko nuo koodit tarkalleen ottaen sitä, ettei ajonesto saa oikeaa signaalia virtalukosta vai signaalia ollenkaan?

[Robertx]

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=216558
P1612-(0) Immobiliser No Or Wrong Signal
P1613-(0) Immobiliser No Or Wrong Signal

Kokeile toisella avaimella.
Vikakoodin syy voi olla väärä signaali tai ei signaalia ollenkaan. Aika monella vika on ollut ecussa.
Tuntuisi jotenkin käsittämättömältä, ettei aiemmilla ecun korjauksilla ole korjattu kaikkia lankoja.

[Sparrow]

ECU:n korjaaja arveli, että ECU tuskin on uudestaan hajonnut, huono akku on saattanut sotkea ajoneston niin ettei tunnista avaimia enää. Noh, tuumasta toimeen:

- uusi akku
- toisellakaan avaimella ei mittään muutosta, koodit 1612 ja 1613
- hain merkkiliikkeestä nelinumeroisen turvakoodin, tämä natsasi ja "immoon" pääsee OP-Comilla kunnolla kiinni
- Erase Transponder Keys --> OK
- Program Transponder Keys

Useampikaan yritys ei auttanut, kummallakaan avaimilla. Avaimen oppiminen feilaa, jää joko statukseen

Transponder Key: Transp. Key <numero>
Transponder Status: Invalid TAI
Transponder Status: Wrong TP-key

Pitääpä googlettaa lisää, vai tuleeko jollain suoraa ideaa?