Astra G 2001 valomuistirele onko ja missä? Vakionop. säädin?

[jiivee666]

Eli kyseisessä autossa ei ilmeisesti ole valomuistirelettä valmiina, edes rikkinäisessä muodossa koska
valokytkin päällä asennossa parkit ei pala ollenkaan? Ja jos sellaista ei ole, niin
pystykö sen tähän laittamaan heittämällä=liitin releelle valmiina jossain?
Ja jos pystyy niin joku voisi tarjota mulle toimivaa sellaista.

Ja toinen asia, tämä auto on sähköisellä kaasuläpällä niin meneekö samalla tavalla kun omegassa
että vaihtaa viiksen ja ohjelmoimaan niin saa vakkarin?
Ja mahdollisesti kytkinpolkimeen katkaisija jos ei ole jo. Aikaisemmassa 2001 vuoden
omegassa oli molemmissa polkimissa jo valmiiksi katkaisijat. Tätäen ole sen tarkemmintutkinut.

Ja pitääkö mennä opelille ohjelmoimaan vaan saako jollain piraatti OP-Comilla tai Tech2 aktivoitua sen?
Tai jos jollain klubilaisella on laite moiseen helsingistä 100km säteellä niin pientä palkkiota vastaan voisi hoitaa

[Lurttinen]

Melkein uskoisin, että vakkarin saa laitettua koodaamalla, jos on sähköinen kaasupoljin. Ainakin osaa antureista käytetään myös kaasuläpän suojatoimintoihin, että auto ei kiihdyttele itsekseen vaikka kuljettaja haluaa auton pysähtyvän..

Piraatilla kokeilisin ensiksi, mutta esimerkiksi C Vectraan (3 x ohjausyksikkö) tarvitsee myös auton security coden. Omegaanhan toi koodaus menee ilman turhia koodeja.

[jiivee666]

Joo täytyy kokeilla tota. Nyt olis valomuistirele ja vakkariviiksi tiedossa, sitten kattois vielä ne polkimien kytkimet
ja alkais miettimään koodausta. Mulla on jossain OP-Comi, täytyy kokeilla mitä sillä saa tehtyä.
Tech2 on mitä ilmeisimmin eri/erilainen softa jota ovat kai ainakin joskus ohan opelilla käyttäneet vai olenko ymmärtänyt väärin?

Joo englannin opel sivujen mukaan carpass ja koodi tarvittais ohjausyksiköihin pääsyä varten.
Mistähän sellasen kaivaa, ei tullu ainakaan auton mukana... Kai ne opelilla sitten ne saa selville, siihen hintaan.

Ja sitten jossainjoku väitti että on toiminut heti ilman koodausta, mitenköhän mahtaa olla?
Valmiit liittimet varmaan löytyy, sama johtosarja kai on vakkarin/valoreleen osalta?

[Lurttinen]

Aito Tech2 on tietty erilainen, koska se on se GM:n oma mitä käyttävät näissä autoissa. Sitä vissiin käytetään edelleen.
Ei kannata mennä eBayssa retkuun, että tilaat sen sinisen romun, minkä nimi on "Tech 2 usb" Sillä ei tee mitään. Se on huijaus...

Tech2 näyttää tältä ja maksaa nelinumeroisia summia:


Ja se huijaus näyttää yleensä tältä:


Op-Com on erikseen ja piraattiversio saattaa jopa toimiakin.

---

Merkkiliikkeessä selvittävät car passin tiedot, mm security coden.
Maksaa varmaan parinumeroisen summan?

---

Joissain malleissa voi toimia ilman koodausta. Omegoissakin taitaa toimia diisseleissä heti?

[ascona_c]

Jos on 1.6, niin vakkarille ei ole johtoja valmiina.

[Aimo]

Ainakin vanhemmassa astra G, 1998 ja 1999 vuosimalleissa valomuistin rele löytyy sulakerasian yläpuolelta läheltä kojetaulua. Kun vain pääsee releeseen käsiksi, niin helppo korjata. Kolvilla yksi juotos uudelleen kiinni. Tarkemmat kuvalliset ohjeet löytyvät näiltä nettisivuilta etsimällä.

[jiivee666]

Jos on 1.6, niin vakkarille ei ole johtoja valmiina.

Tää on 1.8 Z18XE sport

Ainakin vanhemmassa astra G, 1998 ja 1999 vuosimalleissa valomuistin rele löytyy sulakerasian yläpuolelta läheltä kojetaulua. Kun vain pääsee releeseen käsiksi, niin helppo korjata. Kolvilla yksi juotos uudelleen kiinni. Tarkemmat kuvalliset ohjeet löytyvät näiltä nettisivuilta etsimällä.

Epäilin vaan, ettei tässä ole moista valmiina koska yleensähän vain parkit palavat jos rele on rikki.
Ja toisekseen tässä on valojen muistutus sireeni että sekin osaltaan vahvistaa asiaa.
Jos joku voi osaa sanoa että onko johdot sille valmiina mallista riippumatta?