Vectra B 2.6 ei käynnisty

[Hendunen]

Moi,

osaisikohan joku auttaa täällä seuraavaan pulmaan, eli Vectra ei lähde enää käyntiin.
Oireilu alkoi yhtäkkiä niin, että kun ajosta auton sammutti, ei meinannut enää lähteä käyntiin. Teki tätä
kaksi kertaa, kunnes nyt on kotipihalla ruudussa parkissa koska ei enää edes suostu pyörittämään starttia.

Avaimesta kääntäessä kuuluu vain naksahdus, tai sitten startti pyöräyttää kerran ja sen jälkeen ei tapahdu mitään.
Autosta luettu aikaisemmin vikakoodit olivat P0170 ja P0173, näiden johdosta vaihdettiin uusi Boschin ilmamäärämittari ja korjaamo tarkisti lambdat ja sanoivat, että kaikki toimii. Moottorin vikavalo ei kuitenkaan pysynyt näillä poissa, vaan syttyi uudelleen satunnaisesti ja viimeisellä kerralla, kun nollasin koodit kaverille auton käynti muuttui nollauksen jälkeen epätasaisemmaksi.

Autolla käynyt myös sellainen ikävyys, että öljynvaihdon yhteydessä oli täyttökorkki laitettu huonosti kiinni = öljyä lensi pitkin konehuonetta, onkohan tämä voinut vaurioittaa jotain?

Osaisikohan näiden pohjalta joku auttaa, mistä vikaa lähteä metsästämään?
Kiitos jo etukäteen.

-Henkka

[FullMetal]

Noiden oireiden perusteella vika voi olla joko tyhjässä akussa, viallisessa starttimoottorissa, huonossa akun / startin kaapeloinnissa, rikkinäisessä laturissa tai ehkä virtalukonpohjassa.

Vaikka siellä ois neljä miljoonaa vikakoodia niin virta-avainta käännettäessä moottorin pitää pyöriä suhteellisen ripeästi.

Se roiskunu moottoriöljy nyt ei mitään damagea tee ku pestäänhän niitä moottoreita vedellä ja saippuallakin.

[Hendunen]

Akun kaapeloinnin kyllä katsoin jo tänään tuossa parkkipaikalla ja tosiaan nuo kaksi kertaa, kun auton sai käyntiin startti lähti yhtäkkiä pyörittämään suhteellisen normaalisti tuon sijasta, että olisi vain naksahtanut tai pyöräyttänyt kerran.

Kannattaako tuota yrittää lähteekö normaalisti käyntiin kaapeleilla ja tällä sulkea pois huono akku?

[juggaus]

kokeile vaan... jos se sillä käynnistyy ni sitte mittaan lataako laturi

[juggaus]

kokeile vaan... jos se sillä käynnistyy ni sitte mittaan lataako laturi

siis mittaat

[Hendunen]

Selvä homma, koitan heti huomenna lähteekö tuolla käyntiin ja jos lähtee, niin mittaan tuon lataako laturi.

[juggaus]

ja jos ei lataa ni sitte vaa uus jännitteensäädin laturiin... sehän niisä yleensä hajoo.

[Juho M-P]

Uus laturi. Ei noita sisäisesti jähytettyjä kannata korjauttaa.

Ps. Vika voi olla virtalukon pohjassakin.

[juggaus]

Uus laturi. Ei noita sisäisesti jähytettyjä kannata korjauttaa.

Ps. Vika voi olla virtalukon pohjassakin.

kukin tavallaan... oon kyllä vaihtanu pelkkää säädintäkin...

[juggaus]

vaikka hinnakkaitahan noihin on pelkät säätimetkin... toivottavasti vika vaan akussa tai virtalukonpohjassa ikävässä paikassakin laturi

[Hendunen]

Tuli mieleen, että noilla kerroilla vielä kun auton sai käyntiin, niin ajotietokone herjasi palanutta etu ja takavaloa, vaikka nämä toimi.
Tekeekö tuo virtalukonpohja tuota?

[juggaus]

tohon mä en kyllä osaa sanoa... mutta mulla huono akku teki sellasta että ei näkyny radiokanavat näytössä... kaikki muu toimi, aika mielenkiintosta mutta akun vaihdolla ehjäänty. virtalukonpohja nyt ei tietty maksa juuri mitään ja on helppo vaihtaa. saitko käyntiin?

[Hendunen]

Olen vielä töissä, mutta kirjottelen heti illalla kun oon päässyt kokeilee kaapeleilla lähteekö.

[vectraTBO]

Mulla oli kerran yksi V6 Vectra joka pyöritti mutta ei käynnistynyt. Sellaisella isolla akkubuusterilla lähti käymään mutta ei starttikaapeleilla. Vaihdon käytetyn akun vanhan tilalle ja lähti laakista käymään. Eli kannattais vaihtaa joku toinen akku toimivasta autosta jos mahdollista ihan vain kokeeksi ennen ku uuden hakee.

[Hendunen]

Noniin, kävin tosiaan koittamassa kaapeleilla ja lähti kerrasta käyntiin. Mittasin ensin ennen kaapeleilla kokeilua ja jännite oli akussa vain 9v luokkaa ja tippui suoraan 4v tienoille, kun yritti käynnistää. Käynnissä ollessa mittasin uudestaan ja lukema oli noin 14v, eli laturin pitäisi pelittää normaalisti?
Täytyy varmaan hommata siis vaan uusi akku hommata.

Samalla huomasin siinä muoviboksissa mikä on moottorin päällä (en tiedä mistä boksista on kyse) mutta yksi letkuista oli halki ja veti
ilmaa välistä, josko sen korjauksella saisi nuo vikakooditkin pois. Käynti nimittäin muuttui tasaisemmaksi, kun tukki tuon vuotokohdan.