X16XEL öljynkulutus venttiilivarren kumien vaihdon jälkeen?

[Tupperware]

Vaihdoin noin kuukausi sitten G Astran X16XEL koneeseen venttiilivarren kumit, kun vanhoista kumeista taisi 3/16 olla vielä hyvin paikoillaan ja 5/16 kohtuullisen hyvin, kaikki pakopuolen kumit helisi venttiilivarressa. Öljynkulutus oli litra tankilla/1000km, en muista enää tarkkaan.

Olen nyt ajellut n 1100km ja öljytikku ei eilen kastunut. WTF? Kumit oli ihan siistin näköiset vihreät, jotka tuntui tarttuvan ihan hyvin kiinni, mutta voikohan ne kuitenkin olla irti?

[FullMetal]

Riippuu asennuksesta. Naputtelitko sopivalla työkalulla ne paikalleen? esim 3/8 vääntimen 11mm hylsy, semmonen pitkä malli käy siihen hommaan. Sillä ja jatkolla niitä saa varasan kans pikkusen naputettua paikalleen niin tatrruuvat hyvin. Liian lujaa ku pieksää ni meneevät rikki mutta pelkästään painamalla ne ei välttämättä pysy paikallaan ja jollaki liimalla ne kannattas vielä varmistaa.

[Tupperware]

ei hakannut, vaan painoin ne motonetin tähän tarkoitetuilla pihdeillä niin tiukkaan kuin sai. no ehkä se on sitten kansi uusiksi käteen ja säätämään...

[Wesku79]

Toinen syy edelleen jatkuvaan kulutukseen voi olla jumiutuneet/kuluneet männänrenkaat. Ei vissiin ole edes kovin harvinaista tuossa konemallissa. Toki aikaa kovaa luokkaa kulutus olisi tuota vikaa ajatellen.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=210745

[Tupperware]

se kävi mielessä. tein kyllä remontin yhteydessä muka "puhdistuksen" jollain motonetin mömmöllä, mutta tiedä oliko sillä vaikutusta. tilasin ebaysta endoskoopin puhelimeen ja pitää varmaan ennen kannen irrotusta katsoa mille näyttää... onko jossain myynnissä fortea muualla kuin marmoritiskillä?

[FullMetal]

Saahan ne varrenkumit vaihettua ilman kannen irrotustakin.

[Tupperware]

Niin olen kuullut, mutta miten? Kysymys lähinnä siitä, että millainen jousen puristin pitäisi olla tuohon hommaan vai miten tuo puristaminen hoidetaan? Onko tähän olemassa jossain ohjetta? Viimeksi kansi irrottaa kun kannentiiviste ei ollut enää ihan parhaassa hapessa.

Joku tämän tyyppinen? http://valitalo.org/files/sekalaista/ve ... okalu2.jpg Pitää tehdä itse, vai löytyyköhän mitään valmista?

[Wesku79]

Tuo näyttää oikein hyvältä. Luultavasti alkuperäisiäkin kent-mooren erikoistyökaluja on tuohon joskus tehty, mutta voi olla aika kalliita, jos edes löytyy.

Edit: löytyy kyllä. http://www.ebay.com/itm/KENT-MOORE-MKM- ... 1453361855



Edit 2: halvempi työkalusetti
http://www.ebay.ie/itm/DRAPER-UNIVERSAL ... Swu4BV2x-d

[Enochian]

Itse ostin eBaysta tollaisen sarjan muistaakseni n.50€ rahteineen ja tuli viikossa Saksasta. Sisältää mm. vv-kumien irrotuspihdit ja kumien asennusholkitkin.
http://i.ebayimg.com/t/Druckluft-Ventil ... X/$_57.JPG

[Tupperware]

Kiitän vinkistä! Laitoin tilaukseen...

[Wesku79]

Tässä vielä juttua kumien kiinnipysymisen varmistamisesta (omegan 16v ecotecciin)

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... e#p1844457

[FullMetal]

Joo elikkä purat jakopään ja nokka akselit pöydälle. Sen jälkeen kaikki venttiilit on näkösällä ja yksi sylinteri kerrallaan käydään läpi.

Eli ennenkuin irrottelee venttiilijousia niin pitää jotenkin varmistaa että venttiili ei tipahda sylinteriin. Järkeviä vaihtoehtoja on kaksi=>
1.Paineilmaa tulpanreiästä (tulpankierteelle sopivalla adapterilla ja kompuralla) sylinteriin. Paineilma pitää venttiilit kiinni kannessa.
2.Paalunarua tai jotaki muuta narua pyttyyn ja paljon ja sitte rutataan se narumälli kasaan männällä kantta vasten kiertämällä kampiakselia
tietenki jätetään narusta pää ulos että sen narun saa vedettyä pois pytystä.

Joillaki on tippunu vissiin noita venttiileitä pyttyyn, liekkö paineilma karannu pytystä tms. Kuulemma ovat parin tunnin onkimisen jälkeen saanu venttiilin takas paikalleen..

[Tupperware]

Näyttää ebayssä heikolle, myyjä perui tilauksen kun ei ollut tavaraa hyllyssä. lähinnä Usan puolelta löytyy.

[Enochian]

Mä tilasin tältä myyjältä: http://www.ebay.de/itm/Druckluft-Ventil ... SweW5U9U3X

[Wesku79]

Tuo narun käyttö kumien vaihdossa on ainakin minulla toiminut oikein hienosti. Pari konetta on tuolla tavalla tullut tehtyä. Semmoinen oranssi muovinaru on varmin valinta - ei taatusti takertele.