Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
rikun
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 22 Marras 2011, 21:11

Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja rikun »

Moro,

Kantta irrottamassa X20XEV Astrasta, luulin että kaikki oli irti, mutta ilmeisesti tästä osasta lähtevä letku menee toisesta päästä kiinni siihen imusarjan alla olevaan muoviosaan. Joten imusarja kanittaa kiinni tästä (otan kannen ja imusarjan yhdessä irti). En asiasta ihan satavarma ole, mutta mitään muuta en löytänyt mikä vois vielä olla kiinni.

On senverran veemäisessä paikassa toi letkuklipsi, että aattelin ottaa tuon koko osan irti kannesta, ilmeisesti se on kahdella torxilla vaan kiinni. Mutta mikä osa toi on ja kehtaako ottaa irti? On siis tossa laturin ja kannen välissä. Omalla järjellä kaiken kehtaa irrottaa kunhan muistaa laittaa takasin :D

Kuva
ketju
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 21 Maalis 2012, 18:19
Paikkakunta: Helsinki

Re: Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja ketju »

x16xel ja x18xe1 moottoreissa toi on vaan "ylimääräinen" laippaliitos. Auki vaan ja kasatessa uus tiiviste/tiivisteliimaa. Ainakin pienemmät koneet helpompi kasata laittamalla kannen takaisin ilman imusarjaa.
Korjataan vielä,mikään ei kuole käsiin...
pampero
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 201
Liittynyt: 24 Elo 2010, 13:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja pampero »

jos sulla on alkuperäinen muuttuvapituuksinen imusarja , kannattaa laittaa imusarja kiinni kannessa paikalle .
rikun
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 22 Marras 2011, 21:11

Re: Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja rikun »

Dodii, kansi lähtikin kevyesti kun räikkäsin tuon laippaliitoksen irti.

Tosin alta paljastui sitten odottamaton näky, onko arvioita mikä olisi voinut aiheuttaa alla olevan näyn kun hihna ei ole kertaakaan katkennut ja jakokin vaikutti olevan aikalailla kohdallaan koneessa avatessa? Aikalailla tarkottaa sitä, että imu- ja pakopuolen välillä eroa oli ehkä puoli hammasta ja kampiakseli oli merkissään. Tosin en ole ennen avannut konetta, joten en tiedä onko noi venttiilien jäljet männissä ollu jo aiemminkin... Ja tietenkään en voi tietää onko edellisillä omistajilla käynyt jotakin...

Kuva Kuva Kuva

Oireina koneella on ollut jo pidemmän aikaa bensan haju käynnistyksessä ja nyt tuoreempana massiiviseksi lisääntynyt öljyvuoto paikasta x (en ehtinyt vielä paikantaa) sekä huono käynti, jonka jälkeen alkoi käymään kolmella. Ykkösessä oli huonot puristuspaineet, joku 6 baria, ja ykkösen mäntä + venttiilit ihan karstassa.

Sitten mielipiteitä käytön kannalta, meneekö vaihtoon männät vai onko noi ihan ok jos männät on muuten kunnossa? Ilmeisesti ei pitäis kait sen suurempia haitata kun varovaisesti santaa pois terävät reunat noista iskujäljistä...?
Obelixii
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 22 Syys 2007, 22:12
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja Obelixii »

rikun kirjoitti:Dodii, kansi lähtikin kevyesti kun räikkäsin tuon laippaliitoksen irti.

Tosin alta paljastui sitten odottamaton näky, onko arvioita mikä olisi voinut aiheuttaa alla olevan näyn kun hihna ei ole kertaakaan katkennut ja
jakokin vaikutti olevan aikalailla kohdallaan koneessa avatessa? Aikalailla tarkottaa sitä, että imu- ja pakopuolen välillä eroa oli ehkä puoli hammasta ja
kampiakseli oli merkissään. Tosin en ole ennen avannut konetta, joten en tiedä onko noi venttiilien jäljet männissä ollu jo aiemminkin...
Ja tietenkään en voi tietää onko edellisillä omistajilla käynyt jotakin...

Kuva Kuva Kuva

Sitten mielipiteitä käytön kannalta, meneekö vaihtoon männät vai onko noi ihan ok jos männät on muuten kunnossa?
Ilmeisesti ei pitäis kait sen suurempia haitata kun varovaisesti santaa pois terävät reunat noista iskujäljistä...?
Noita kahdeksaa syvennystäkö männissä tarkoitat?!
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Noissa männissä on noi kolot jo tehtaalta lähtiessään.
vaikka menis jakohihna poikki ja venttiili osuu mäntään ni ei se noin syvää koloa koskaan tee vaan semmosen jälen että just huomaa jos tarkasti kattoo.
Tahtoo tuo venttiilinvarsi olla melko pehmeää tavaraa loppupeleissä.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Astra G X20XEV kantta irrottamassa, mikä osa kuvassa?

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ykkösestä mäntä tai männänrenkaat sökö.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin