Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
mikä vikana kun perä ei mee aina "lukkoon" esim:kuvalla asfaltilla sitä ei saa millään vetämään molemmilla pyörillä..ja sit märällä asfaltilla perän saa aina lukkoon,ku oikoo polvilumpioo
perä o vissii mantan,45%"kitkalukolla"
Jaa et ole edes varma onko siellä öljyä laisinkaan...ennen seuraavia ajeluita _kannattas_ moinen asia tarkastaa. Voi muuten tulla kalliiksi, lukkoperät kun ei tietääkseni kasva puissa eikä tehdä enää tehtaalla.
Lukon toimimattomuuteen voi vaikuttaa myös kitkapalojen kuluneisuus, jossain vaiheessa uusia sai ekegreniltä.
kyllä se lukko siälä on!!..aiemmin toiminu iha hyvi..ja jättäny kahta raitaa kelistä ja tiestä riippumatta..öljyt kattoon ja oliha niitä siälä..tiä si onko oikianlaaset!?
Ns isossa lukossa on 4 kitkalevyä ja lukkoon on saatavissa erilaisia esikiristyslevyjä. Lisäksi lukko avataan eri päädystä kuin pikkulukko. Iso lukko sopii vain 3.67-5.28 välityksiin.