Opel Astra ei käynnisty kylmänä

[Opelasco]

Minulle tuli tänään soitto,jossa kysyttiin,että mikä voi olla vikana...Kun Opel Astra ei lähde kylmänä käyntiin....sitten lähtee,kun on ollut tarpeeksi monta tuntia piuhan perässä...sekä lämpömittari ei kuulemma nouse yhtään,vaikka lämmityslaitteesta tulee ihan hyvin lämmintä.?....Itselleni tuli mieleen,että onkohan tuohon huonoon käynnistyvyyteen syynä moottorin lämpötila-anturi.?...vai onko näissä joku muukin mahdollisuus tuohon huonoon kylmäkäynnistyvyyteen?....tuo lämpömittarijuttu vois korjaantua ainakin uudella anturilla mahdollisesti...jos itse mittari ei ole hajalla.?. Auto on -99 mallinen ja 1,8 koneella

[tursas]

Akku tyhjä

[Opelasco]

Akku tyhjä

Unohdin laittaa tuohon ekaan viestiin,että autossa on kuulemma uusi akku just laitettu,kun luulivat vian olevan siinä vanhassa akussa....Eli akku ei ole syyllinen

[Robertx]

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin tieto tulee anturilta moottoriohjaukselle ja moottoriohjaukselta edelleen mittaristolle. Anturi vaikuttaa käynnistyvyyteen. Yleensä kuitenkin käynnistyy huonosti lämpimänä. Toki, kun ei mittari lämpötilaa oikein näytä, niin on anturi syytä uusia.

[Opelasco]

Auto on tulossa minulle mahdollisesti laittoon,niin tietäsin omistajalle sanoa,että hommatkoon uudet anturit....Eli siis se moottorin lämpötila-anturi+se mittarin anturi...Vaihdetaan ne nyt ekaks ja kokeillaan,että muuttuiko tilanne ...Helpothan nuo on vaihtaa,ei se siitä kiinni ole...

[Robertx]

G-Astrassa X18XE1 - moottorilla on vain yksi moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Yksi ja sama anturi antaa tiedon moottoriohjaukselle ja lämpömittarille.

[Juho M-P]

Lämpöanturivialta kuulostaa.

Tursas taas loistaa...

[Opelasco]

Lämpöanturi minullekkin tuli mieleen,kun sen Astran omistaja minulle soitti,ja kertoi,että mitä auto tekee/ei tee ...Ostakoot uuden anturin/anturit siihen,ja minä vaihdan ne....jonka jälkeen jää nähtäväksi,että muuttuiko se miksikään .....Sytyttääkös tuollainen viallinen anturi sen moottorin häiriövalon hajotessaan?....Oli kuulemma "Mittaristoon ilmestynyt oranssi moottorin kuva valo.".....Jos sytyttää,niin silloinhan on myös vikamuistissakin jotain ehkä tallentuneena....eli mites vikamuistin saa nollattua....Nollautuuko,jos ottaa akunkengän irti joksikin aikaa (Vaikka siksi aikaa,kun vaihtaa anturia)?

[Juho M-P]

Kun vika on korjattu häipyy valokin. Ei tartte nollata.
Ja kyllä viallinen anturi sytyttää vikavalon.

[Opelasco]

Ok...Kiitoksia nyt tälläerää kaikille tähän osallistuneille,ja hyvää uutta vuotta nyt jo ....Jatketaan sitten ensvuonna tätä anturi/Astra-asiaa tarpeen mukaan

[Opelasco]

No niin...tämä Astra tulikin vasta tänään anturin vaihtoon....Vaihdoin anturin,ja kävin koeajolla jonka aikana moottorin häiriövalo sammui,eikä enää ajon aikana kertaakaan syttynyt (N.10Km lenkin heitin)...Tosin lämpömittari ei kyllä noussut yhtään tällä matkalla,liekkö sitten itse mittari rikki...tai voiko syynä olla se,kun ulkona on -26 -27 astetta pakkasta,ja auton keulassa ei minkäänlaista pahvia ollut laitettu

[Juho M-P]

Bensa auto ei pahvia tarvi jos termostaatti on kunnossa.

[Opelasco]

Bensa auto ei pahvia tarvi jos termostaatti on kunnossa.

Ilmeisesti termostaatti on kunnossa,koska lämppäristä tuli kuitenkin lämmintä ihan kunnolla....mittari vaan makas pohjassa ...jos termari on hajalla,niin eikös silloin myös sisälle tule lämppäristä vaan haaleaa,tai näillä keleillä kylmää ajon aikana...?

[?!]

Vaihtaisin termarin,hyvin puhaltaa Astra lämmintä ennen mittarin nousuakin.Oikeasti kuumaa tulee kun mittari puolenvälin paikkeilla.

Luulis lämpömittarin vähän nousevan kyllä 10km matkalla,ainakin kun hieman kuormittaa moottoria.

[Opelasco]

Vaihtaisin termarin,hyvin puhaltaa Astra lämmintä ennen mittarin nousuakin.Oikeasti kuumaa tulee kun mittari puolenvälin paikkeilla.

Luulis lämpömittarin vähän nousevan kyllä 10km matkalla,ainakin kun hieman kuormittaa moottoria.

Ei noussut mittari yhtään,vaikka huuatinkin sitä tuolla isolla tiellä pakkovaihteita käyttäen (automaattivaihteinen astra kyseessä)...

Missäkohtaa se termari näissä on (1.8 ecotec moottori)...onko se jakopään sisällä,vai onko se siinäkohtaa mihin sen lämpöanturin tänää vaihdoin?