Opel Corsa B diesel 1.7 kulutuksen vähentäminen

[480_man]

Hankin noin kuukausi sitten mittarin mukaan noin 270000 km ajetun 100 vuotisjuhlamallin Corsa B:n. Auto on pakettiautoksi rekisteröity kolmiovinen diesel. Auto söi aluksi matka-ajossa yli kuutta litraa, öljyn ja suodattimen vaihdon jälkeen kulutus tippui 5.3 litraan satasella matka-ajossa. Autosta puuttuu pakoputken takaosa. Autossa on 13 tuuman hyvät talvirenkaat alla. Jakohihnan vaihdosta en, huolestuttavaa kyllä, löytänyt merkintöjä.

Vaihdoin autoon takarenkaiden lopussa olleet laakerit, sähköpeilien säätimen sekä mittariston ja kojelaudan valoja. Samalla menetin takalasin lämmittimen valon. Juotin TIC-näytön irronneen vastuksen paikalleen niin että kello näkyy nyt myös valot päällä. Tarkistin ilmansuodattimen ja se näytti hyvältä. Sisäilmansuodatinta en vielä ehtinyt vaihtaa, mutta kokemus (yhden vaihdetun suodattimen ulkonäkö) opettaa vaihtamaan sen aina kun hankkii B-corsan. Ongelmiksi jäi vielä yhden renkaanpultin jarrurummusta menneet kierteet, takaluukkuongelmat, (nappi painuu tyhjää, keskuslukko ei toimi, takalasille ei tule vettä) ja ennen kaikkea kulutus.

Väittävät jossain Corsa B dieselin päässeen uutena 4.2 l/100 lukemiin. Haluaisin nysvätä kulutuksen menemään matka-ajossa alle viiden litran, jonka pitäisi olla aikaisemman kokemuksen perusteella mahdollista. Jostain lähtee nyt vielä se puolisen litraa satasella liikaa verrattuna aikaisempaan viisioviseen Corsa B dieseliin, jolla oli mittarin mukaan ajettu reilusti tätä autoa enemmän. Mitä minun kannattaisi vielä tarkistaa? Vaikuttaako puuttuva takapönttö kulutusta lisäävästi?

[caravan69]

Ei tuohon hirveesti enää kai ole vaikuttavia seikkoja lisää. Onko koneen säätöjä tarkastettu koskaan liian ohkaselle säädetty tai mennyt pumppu ei varmaan vähennä kulutusta vaikka kone saisikin pyörimään vähemmällä. Renkaiden vierintävastus? Nastarengas ei varmaan ole herkin mahdollinen pyörimään. Lisäksi kaikki ylimäärä sähkölaitteet pois päältä. Käyntiäänessä huomaa kun laittaa vaikka penkin lämmittimet päälle niin samalla varmasti lisää kulutusta. Combo kulki ennen kattotelineen asennusta 5.5l/100km nyt noin 6.0l/100km eli aerodynamiikalla on väliä.

[Juho M-P]

Dieselissä ei paljo seoksia säädetä eikä syöttöruuvin säätely vaikuta mitenkään maantiekulutukseen.

Puheita on monenlaisia, ja kaikki asiat vaikuttaa. Jäykät laakerit, raskaasti vierivät renkaat jne...

[caravan69]

Dieselissä ei paljo seoksia säädetä eikä syöttöruuvin säätely vaikuta mitenkään maantiekulutukseen.

Puheita on monenlaisia, ja kaikki asiat vaikuttaa. Jäykät laakerit, raskaasti vierivät renkaat jne...

No joo ei syötön lisäys tasakaasulla vaikuta mutta kyllä sekin kulutuksessa voi näkyä suuntaan tai toiseen. Jos tarkoitus tiputtaa 0,3 litraa kulutusta pienemmäksi niin seikat on pieniä. Tuulen suuntakin kannattaa ottaa huomioon

[lemmentalja]

Eikös talvidieselissä ole hyötysuhde huonompi kuin kesädieselissä?. Omissä olen ainakin huomannut kulutuksen nousevan, kun ole siirtynyt talvinaftaan, vaikka sää-olosuhteet eivät olisi muuttuneet...

[Juho M-P]

Kyllä. Vähemmän rasvaa vähemmän energiaa. Mutta erot on marginaalisia. Ennemminki jäykkä vaihteisto ja pyöränlaakerit vaikutta.
Tosin mulla on ollu joka autossa talvikulutus pienempi johtuen nopeusrajotuksista.