Automaatissa vikaa

[Plvctr]

Autona on -07 1.8 Vectra ja laatikko temppuilee.
Eli normaalisti kurvaan pihaan ja sammutan auton(tässä tilanteessa vaihde jää päälle)sitten kun lähden niin väännän avaimesta, laatikko vaihtaa vapaalle ja käynnistyy. Nyt se on ruvennut vilkuttamaan F-kirjainta ja ei inahdakkaan. Eli se ei saa vaihdettua vapaalle? Onko siellä tämän ohjauksen tekevät kytkimet missä ja onko tietoa mikä auttaisi?

Nimim. Auto paalaimeen jos vielä pitkään temppuilee.

[Aabelix]

Autona on -07 1.8 Vectra ja laatikko temppuilee.
Eli normaalisti kurvaan pihaan ja sammutan auton(tässä tilanteessa vaihde jää päälle)sitten kun lähden niin väännän avaimesta, laatikko vaihtaa vapaalle ja käynnistyy. Nyt se on ruvennut vilkuttamaan F-kirjainta ja ei inahdakkaan. Eli se ei saa vaihdettua vapaalle? Onko siellä tämän ohjauksen tekevät kytkimet missä ja onko tietoa mikä auttaisi?

Nimim. Auto paalaimeen jos vielä pitkään temppuilee.

Valintavivun käyttövaijerin säädöllä alottaisin, ellei auta niin asentokytkimen säätö.

Valintavivun käyttövaijerin säätö (AF23/AF33/AF40/VT20-E)

K503200

Irrotus

1. Irrota etutuhkakuppi (1)
• vedä keskikonsolista irti

2. Avaa kiristyskappale
• Avaa valintavivun käyttövaijerin kiristyskappale (1) varovasti pienellä ruuvitaltalla

3. Kytke valintavivun asentokytkin "P"-asentoon
• Moottoritilasta vedä käyttövipu täysin eteen.

4. Kytke valintavipu "P"-asentoon

5. Lukitse valintavivun käyttövaijerin kiristyskappale (1)
• paina alas, sen täytyy napsahtaa tuntuvasti paikalleen

6. Asenna tuhkakuppi (1)
• kiinnitä keskikonsoliin





Valintavivun asentokytkimen säätö (AF40)

K600710

Ohje: Valintavivun asentokytkin on asennettu vaihteiston ohjauslaitteeseen eikä sitä voi vaihtaa erikseen .

Irrotus

1. Suorita vaihteiston ohjainlaitteen vaihdon yhteydessä ennen asennusta nollaus (reset) TECH 2:n avulla

Tärkeää: Kytke käsijarru.

2. Kytke valintavipu N-asentoon

3. Irrota valintavivun käyttövaijeri
• Irrota kuulapää (3) käyttövivusta

• irrota vastaanpitimestä
Ohje: Vedä holkki taakse ja vedä vaijeri ulos vastaanpitimestä.




4. Tarkista valintavivun akselin asento
• Siirrä valintavivun akseli ja ohjainlaite N-asentoon
– Käännä valintavivun akseli käyttövivulla täysin eteen ja heti kahden pykälän verran takaisinpäin



5. Tallenna N-asento ohjainlaitteeseen
• TECH 2:lla
– Valitse auto

– Ohjelmoi "N-asento"


• Kytke valintavipu P-asennosta D-asentoon. Näytöllä täytyy olla oikea asento, muuten vianetsintää on jatkettava

• Lue ja tyhjennä vikamuisti



Asennus

Tärkeää: Jos vaijeria ei saa kiinnitettyä, säätö on tarkastettava .

6. Asenna valintavivun käyttövaijeri
• Kiinnitä vaijeri vastaanpitimeen
Ohje: Vedä holkkia taaksepäin, kiinnitä vaijeri.

• Kiinnitä kuulapää käyttövipuun

7. Säädä valintavivun käyttövaijeri

8. Suorita vaihteiston ohjainlaitteen vaihdon yhteydessä asennuksen jälkeen ohjelmointi (Program) TECH 2:lla

[Plvctr]

Kiitoksia vastauksesta, mutta ilmaisin asiani liian huonosti. Siis kyseessä on linkin mukainen automaatti https://www.auto1.fi/opel/vectra/104797 ja ilmeisesti tarkoitat mekaanista versiota?

[Aabelix]

Kiitoksia vastauksesta, mutta ilmaisin asiani liian huonosti. Siis kyseessä on linkin mukainen automaatti https://www.auto1.fi/opel/vectra/104797 ja ilmeisesti tarkoitat mekaanista versiota?

Ihan 6 lovista AF40-6, toiselta nimeltään AWTF-80 SC Aishinin valmistamaa automaattilaatikkoa tarkoitan, sikälimikäli autossa kyseinen automaatti on.

AF23, AF33, AF40 ja VT20-E laatikkoon käy kaikkiin tuo käyttövaijerin säätö.

[ascona_c]

Tuossa taitaa olla Easytronic. Eli virallisemmin automatisoitu käsivaihteisto.

Dieseleissä ja isokoneisissa bensoissa on tuo ns."oikea" automaatti.

[Plvctr]

Tuossa taitaa olla Easytronic. Eli virallisemmin automatisoitu käsivaihteisto.

Dieseleissä ja isokoneisissa bensoissa on tuo ns."oikea" automaatti.

Juurikin näin kiitoksia avusta

[Aabelix]

Tuossa taitaa olla Easytronic. Eli virallisemmin automatisoitu käsivaihteisto.

Dieseleissä ja isokoneisissa bensoissa on tuo ns."oikea" automaatti.

Näyttää löytyvän tuota 1.8 myös CVT laatikolla, ilmoituksessa tuo easytronic. TIS2000 huoltotiedot tuossa auki niin sieltä selailin millä "automaatilla" löytyy

Easytronicin säätö näyttää vaativan tuota Tech2:sta jokapaikkaan.