Corsa B takalaakerin kiristys
Corsa B takalaakerin kiristys
Mites Corsa B takalaakerin kiristys. Joku momentti vai täysillä kiinni ja vähän takas vai miten?
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13056
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Corsa B takalaakerin kiristys
Nosta autoa, kunnes pyörä pyörii vapaasti. Poista pölykapseli
ja pyörä. Poista pölykuppi pyörännavasta. Poista sokka
akselitapin mutterista.
Kiristä akselitapin mutteri 25 Nm tiukkuuteen kiertämällä
samalla napaa.
Avaa akselitapin mutteria niin paljon, että lukkolevyä voi juuri
ja juuri vielä siirtää.
Säätö
Jos ura ja sokan reikä eivät täsmää, kiristä akselitapin mutteri
seuraavaan sokan reikään asti. Tarkasta levyn liikkuvuus
uudelleen.
Huomio!
Ellei lukkolevy tällöin enää liiku, avaa akselitapin mutteria
seuraavaan sokan reikään asti.
Siinä virallinen ohje....siitä soveltamaan.
ja pyörä. Poista pölykuppi pyörännavasta. Poista sokka
akselitapin mutterista.
Kiristä akselitapin mutteri 25 Nm tiukkuuteen kiertämällä
samalla napaa.
Avaa akselitapin mutteria niin paljon, että lukkolevyä voi juuri
ja juuri vielä siirtää.
Säätö
Jos ura ja sokan reikä eivät täsmää, kiristä akselitapin mutteri
seuraavaan sokan reikään asti. Tarkasta levyn liikkuvuus
uudelleen.
Huomio!
Ellei lukkolevy tällöin enää liiku, avaa akselitapin mutteria
seuraavaan sokan reikään asti.
Siinä virallinen ohje....siitä soveltamaan.
Re: Corsa B takalaakerin kiristys
Onko käytännössä niin, että pitää jäädä klappia?
On muuten akseli niin sökö ettei taida enää laakeria vaihtamalla korjaantua. Kuva.
Uutta spindeliä siis tarvitaan. Lähteekö neljällä pultilla. torxilla irti? Kellään muistissa, mikä koko?
On muuten akseli niin sökö ettei taida enää laakeria vaihtamalla korjaantua. Kuva.
Uutta spindeliä siis tarvitaan. Lähteekö neljällä pultilla. torxilla irti? Kellään muistissa, mikä koko?
- putkikardaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1481
- Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: Corsa B takalaakerin kiristys
Takaa neljällä pultilla irti en muista kokoa . Kannattaa putsata kannat ja antaa vähän lekaa hylsään ennen kuin pyöräyttää kannat soikeeksi.
Toisaalta koko takaakselin vaihto on helpompi ja nopeempi homma
Toisaalta koko takaakselin vaihto on helpompi ja nopeempi homma
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
