Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
katos jakajankannesta lähtevät kaapelit...
mulla jäi kolmesta kaapelista päät sisään...
uudet kaapelit ja kansi, eikä nypi kiihdyttäessä.
tasakaasulla ei ollut oireita. omega -87
omegassa ei ainakaan tarvinnu olla kun virranhjakajan kansi huonossa hapessa niin nyki ärsyttävästi,putsaaminen autoo..uuden osan vaihto varmaan auttas viel enemmän
Omega89
Tarkista myös, ettei ole sama tyyppivika kun muissakin C Ascona 2.0 ruiskuissa. Ilmanputsarilta tuleva kumiputki halki ja ruisku on ihan sekaisin osakaasulla alle 1500 kierroksen. Noi putket haurastuu ajanmittaan. Tollainen kumiputki maksaa GM:llä ihan älyttömästi, helpompi käydä hakemassa Etolasta jos se nyt on halki.
Tollainen kumiputki maksaa GM:llä ihan älyttömästi, helpompi käydä hakemassa Etolasta jos se nyt on halki.
Janne
Uusi alkuperäinen haitariputki Osatoimituksella 30e joten kylläpä on fiksua laittaa joku Etolan pilipalilerssi kiinni.
Tietty jos lompsassa rahaa 0e niin 30e tuntuu aika suurelta sijoitukselta.
En puhunu mistään Osatoimituksen hinnasta, vaan Opel-liikkeen hinnasta. Jos se on Osatoimituksella noin halpa, niin taidan omaan talviautoon vaihtaa alkuperäisen kumiputken. Kiitos vinkistä mistä kannattaa ostaa! Opel-liikkeessä hinta oli muistaakseni noin 3-4 kertainen tohon verrattuna viimeksi kysyttäessä.
