Astran lämmönheitto -95

[Murmeli79]

Kun oli kovat pakkaset ja ajoit 100km/h ni lämmöt oli mittarissa vähän yli 90c.sitten vauhtia pudotat 70-80km/h ni putos lämmöt karvan alle 90c.tyhjäkäynnil putos melkein siniselle alueelle.pahvi oli keulassa.nyt kun noin -5c pakkasta ni pikkusen vaihtelee lämpö asteet.liekkö normaalia vai termarissa tai moottorin lämpöanturissa vikaa? On uus valeon vesipumppu,uudet nesteet -52c ja paisarinkorkki.

[Lurttinen]

Aika normaalia, että kovalla pakkasella vaihtelee ja tyhjäkäynnillä voi jäähtyä yllättävän paljon.
Kone tuottaa kuormitettuna enemmän lämpöä, kuin tyhjäkäynnillä.

Saman ilmiön toinen pää on kesällä, kun tyhjäkäynnilläkin alkaa flektit huutamaan armoa.

Suomessa talven ja kesän vaihteluväli lämpötilassa voi olla helposti sen 60 astetta, joten eihän se auto ihan samalla tavalla toimi -30 asteen pakkasella, kuin 30 asteen helteellä.

[Juho M-P]

Normaalia, mutta termari alkaa olla ehtoopuolella. Bensa autossa ei pahvia tarvi jos termari on ok.

[Murmeli79]

Vaihoin termari kotelon kanssa+moottorin lämpöanturin+valvonta anturin+jäähyttäjän puhaltimen anturin.niin lämmöt nousee parhaillaan ajaes +97c ja alimmillaan tippuu ajes 93c.nyt ollu leudot ilmat.93-97c välillä lämpöviisari liikkuu ajaessa.tyhjäkäynille kun jättää ni pysyy siinä lämmöt missä oli ajaessa.saa nähä miten kesällä tyhjäkäynnil nousee lämmöt ja lähteekö jäähyttäjän puhallin pyörii.kyseesä f-malin 1.6 16v 95.Ens kuussa vaihtuu nostajat ja venttiilivarren kumit+taakse kaikki jarru systeemit.