Eli kysymys lienee kovin selvä.. Tällähetkellä auto muutettu vastaamaan täysin c20ne muutoksia vastaamaan, eli Gsi:n vakaajat, isot jarrut, alusta yms.. Mutta olisiko tätä mahdollista saada katsastettua c20xe:lle? kenelläkään kokemusta?
Tallissa lojuisi ylimääräinen c20xe patti lexmaulin imusarjalla ja näidenkin muutosten jälkeen tuon c20xe;hen vaihtaminen on heinäntekoa, kun on jo kerta c20ne upotettuna ja käyvänä konehuoneessa..
Muutaman näitä olen nähnyt myynnissä katsastettuna kyseiselle tekniikalle, mutta haiskahtaa hieman että on jotain fiilunkia ollut katsastuksessa mukana..
Kiitos jo etukäteen!
corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
-
sami_penttilä
- 'Admiral'
- Viestit: 116
- Liittynyt: 12 Elo 2008, 07:06
- Paikkakunta: Kanta-Häme
Re: corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
Eikös tota ole tehty 1.6gsi:nä, joten pitäis onnistua?
Re: corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
Taitaa tehot männä yli
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
-
sami_penttilä
- 'Admiral'
- Viestit: 116
- Liittynyt: 12 Elo 2008, 07:06
- Paikkakunta: Kanta-Häme
Re: corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
Tehot tässä lähinnä rajoittaa muutosta. C20ne menee helposti tehorajojen sisään mutta c20xe ei..
Re: corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
Auttokos nää uuet pykälät yhtään.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
Hae poikkeus lupaa niin siitähän se selviää saako sen kilpien väliin. Näin ainakin sanoi katsastus mies kun minä muutoskatsastin opelia. Vielä olis ollu joku 35 prosenttia vara nostaa hevosia vaikka luulin olevani rajoilla.
Re: corsa a 1.4i---> c20xe, saako lailliseksi?
Uudet pykälät? Aikaisemmin ainakin jäi litrat 0,5cm3:stä kiinni. Eli GSi:n konehan on 1598cm3 joten +25% on 1997,5 cm3 ja 2L konehan on 1998cm3.Juho M-P kirjoitti:Auttokos nää uuet pykälät yhtään.