Aloitin uuden aiheen, koska nyt asialla on todella kova K I I R E!
Tilasin siis 2001, Z18XE Zafiraani briteistä ecukitin ja nyt huomasin että 12kk takuuehdoissa lukee, että jos autosi on käynyt 2 tai 3 sylinterillä niin uusi ja aito puolapaketti on asennettava ennen ecukitin asennusta.
Oma autonihan ei ole käynyt 2 eikä 3 sylinterillä vaan antanut sytytyskatkoksia eri sylintereille. Itse käsitän vajailla käymisen semmoseksi katkonaiseksi käynniksi mitä mulla ei siis ole ollut.
Mutta itse kysymys on että olisiko vanha ecu voinut rikkoa autosta puolapaketin joka nyt voisi sitten päinvastaisessa tapauksessa rikkoa ehjätyn ecun?
Nyt on toverit kova kiire ja hatunnosto jokaiselle joka vastaa!
Kiittäen
Antti
Ecu Kit, Z18XE
Ecu Kit, Z18XE
- Opel Vectra A -90, 1.8 C18NZ
"Ei päivää ettei tonnin vahinkoa!"
"Ei päivää ettei tonnin vahinkoa!"
Re: Ecu Kit, Z18XE
Ihan mutulla ja järjellä ei rikkinäinen puolapaketti riko ecua, ecuhan menisi jokaisesta samaan aikaan puolan kanssa...
Re: Ecu Kit, Z18XE
Okei, näin minäkin järkeilin.
Takuuehdoissa oli tosiaan tommonen ja orkkisosa maksaa 230€ ja tarvittaessa jos tarvii takuuta niin vielä postikulut britteihin n. 30€ eli se että saa 320€ osaan takuun niin se maksaa 260€!
Takuuehdoissa oli tosiaan tommonen ja orkkisosa maksaa 230€ ja tarvittaessa jos tarvii takuuta niin vielä postikulut britteihin n. 30€ eli se että saa 320€ osaan takuun niin se maksaa 260€!
- Opel Vectra A -90, 1.8 C18NZ
"Ei päivää ettei tonnin vahinkoa!"
"Ei päivää ettei tonnin vahinkoa!"

