Opel Omega DTI

[Raija]

Onko kenelläkään kokemusta/tietoa käynnistysongelmista? Kun auto seisoo ajamattomana pari päivää, ei enää käynnisty. Startti pyörii hyvin, mutta ei lähde käyntiin. Hinamalla tai starttipilotilla kyllä lähtee liikkeelle ja käynnistyy sen jälkeen ihan avaimella taas jos startataan tarpeeksi tiuhaan. Polttoainepuolelta ei ole vuotoa löytynyt. Hehkutulpat on ok ja hehkurele vaihdettu, sekä liitoksia juoteltu, mutta vika ei korjaannu. Tosi hankalaa täällä jumalan selän takana, kun kauppaankin on matkaa yhdeksän kilometriä.
Auttakaa avutonta
Raija

[LUMI]

jos ei varmasti ole ilmavuotoja polttoainepuolella niin VP44 pumppu paskana
noin mullakin aikoinaan alkoi oireilemaan, 317tkm kesti omassa pumppu

[ascona_c]

Paluuletkut vuotaa?

Onko tämä 2.0, 2.2, vai 2.5?

[Juho M-P]

Ilmavuoto siellä on. Suodatinkotelo, pa-putkien pikaliittimet, ylivuotoletkut, pumpun paluuputken banjopultin takaiskuventtiili.

[Raija]

Paluuletkut vuotaa?

Onko tämä 2.0, 2.2, vai 2.5?

auto on 2,2 ja vika on edelleen voimassa.
Siis lähtee kiltisti käyntiin hinattaessa. Ei tarvi hinata kuin 10-15 m. niin jo iloisesti hurisee moottori ja voi sammuttaa, käynnistyy kyllä uudstaan tuntienkin päästä. On joskus seisonut viikonkin ja lähtenyt käyntiin ihan norm. startista, kunnes sitten taas lakkaa jostain syystä yhtäkkiä käynnistymästä.
Mitä hinaamalla käynnistämisessä on erilaista verrattuna normaali starttaukseen tai autopilotilla käynnistämiseen?
moottorin käynnistyttyä se kyllä pysyy käynnissä ja sen voi sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Mikä se on se joku juttu joka toimii, kun autoa hinataan, mutta ei toimi kun väännetään virta-avaimesta, enkä nyt tarkoita renkaiden pyörimistä.

Kiitos kaikille jotka pohditte/olette pohtineet asiaa kanssani. Opel huollossa tuumasivaat: "auto ei vaan tykkää sinusta ja siksi juonittelee".

Raija

[seero]

Mitä hinaamalla käynnistämisessä on erilaista verrattuna normaali starttaukseen tai autopilotilla käynnistämiseen?
moottorin käynnistyttyä se kyllä pysyy käynnissä ja sen voi sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Mikä se on se joku juttu joka toimii, kun autoa hinataan, mutta ei toimi kun väännetään virta-avaimesta, enkä nyt tarkoita renkaiden pyörimistä.

Raija

Hinatessa/pilotilla käynnistäessä moottori pyörii sen +1000 kierrosta minuutissa kun startatessa jäänee varmaan jonnekin ~5 kierrosta sekunnissa.
Minäkin väitän että on ilmavuotoa. Startatessa kestäis tolkuttoman kauan että se tyhjäksi valunut linja täyttyy taas..siksi ei lähde startilla.. särkyy startti ja pumppu siinä touhussa. Kirkasta letkua jonnekin väliin ja tutkimaan mistäpäin kuplia tulee kun auton sammuuttaa.

[koja]

Moikka Raija, Omegan polttoainelinjoissa on pienen pieni vuoto. Niissä linjoissa on pieni alipaine joka auton käydessä syntyy ruiskutuspumpun imiessä polttoainetta tankista ja auton seisoessa koska polttoaine yrittää valua takaisin alempana sijaitsevaan polttoainetankkiin. Sen alipaineen takia vuoto ei ole ulospäin havaittavissa, esim. dieseliä ei tihku mistään ulos.
Ilmaa sinne linjoihin kuitenkin pitemmän ajan kuluessa auton seisoessa imeytyy ja kun ruiskutuspumppu saa ilmaa startilla käynnistettäessä, pumppu ei pysty syöttämään polttoainetta moottorille.
Hinattaessa auto käynnistyy hyvin koska moottorin kierrosluku on tosiaan suurempi ja pumppu pystyy poistamaan ilman pa-linjoista. Samoin starttipilotilla käynnistyy koska se itsessään on syttyvää tavaraa.
Se vuoto voi olla kuten Juho sanoi monessakin paikassa, yksi aika yleinen vikapaikka on suuttimilta tulevat paluulinjat muovisine t-haaroineen. Tai naftasuodattimen kansi tai.....
Mutta kyllä asiansa osaava opelihuolto nuo vikapaikat tietää eikä korjaaminen pitäisi olla isokaan juttu.
Tietysti jos suutinsiltojen ja ruiskutussuuttimien välinen o-renkaan mallinen metalli-kumiholkki vuotaa, silloin korjaus on hieman hankalampi mutta max. puoli päivää siihen saa kulua. Pari tuntia paremminkin...
Vika sinällään on vaaraton mutta ärsyttävä ja joskus pirullinen löydettävä.
Tsemppiä....

[Raija]

Tuhannet kiitokset teille kaikille, nyt minä ymmärrän asian. Näin olen kokoajan väittänytkin, mutta minulle on isot pojat sanoneet ettei se voi olla vuoto kun dieseliä ei tipu mihinkään. Eli siis nyt vain vuotoa etsimään. Kiitos vielä kerran.

Raija