Opel Astra (P-)J 2011 Käynnistys ongelma, Vikakoodit?

[Okekinu]

Pari viikkoa sit kyseinen Opel Astra alkoi hieman reistailee, että ei käynnistynyt ekalla. Kuitenkin pitkiä matkoja ajaen ilman radiota jne. niin auto toimi ilman, että olisi jättänyt tielle. Akkua on pari kertaa koitettu ladata ja muutaman tunnin lataamisen jälkeen ei käynnisty enää lainkaan. (Akku oli 2, 0-6:n väliltä, joten 2/3 akusta täynnä) Toinen merkillinen asia on käynnistyksen yhteydessä moottorin lämpötila on n. 60 astetta, mutta ei nouse 90 yli käytössä, mikä muuttui ongelmien ilmeentyessä.

Koitin etsiä netistä, että millä tavalla saisin vikakoodit autosta, jonka avulla voisin ehkä tietää mihin suuntaan vika johtuu? Vanhemmissa malleissa oli jotain jarrun ja kaasun alkukäynnistyksen yhteydessä, mutta tämä ei taida toimia kyseisessä mallissa. Onko siis näin maalikolle mahdollista tarkastaa vikakoodeja ilman erillisiä laitteita tai saisiko täältä mitään vinkkiä mistä voisi johtua?

[Robertx]

Moottorin vikakoodit voi J Astrassa lukea painamalla kaasu- ja jarrupoljin pohjaan ja kääntämällä sitten sytytysjännite päälle.
Moottorivikavalo vilkuttaa vikakoodit.
Tosin niiden tulkinta ei ole kovin helppoa.
Akkua kannattaa ladata pidempään. Täyden akun jännite 0n 13,2 V . Jos akku ei lataudu kunnolla, on siinä vikaa ja se on syytä vaihtaa.
Pyörittääkö kuitenkin startilla moottoria ??

[Okekinu]

Kiitos vinkistä! Koitin sitä, mutta jarrupoljin ei painaudu kovinkaan paljoa, en tiedä onko liikkunut sen verran käynistämättä paikallansa? Voisin koittaa uudelleen, sekä moottori pyörii tai pyöri, mutta ei lähtenyt käyntiin. Aikasemmin saattoi ekoilla käynnistyksillä lähtee käyntiin, mutta vähän ajan kuluttua sammua. Sekä tosiaan joo en usko, että varsinaisesti itse ymmärtäisin sen enempää niistä vikakoodeista, mutta saisin ne kirjattua ylös, joista voisi saada osviittaa. Kenties jostain voisi löytyä näihin vastaukset?

Koitan ladata akkua huomisen päivän, jos se siitä olisi apua.

[Robertx]

Ole hyvä. Ok. Jos moottorissa on jotain vikaa, syttyy vikavalo. En tiedä, miten siinä tapauksessa, että akun jännite on liian alhainen. Vastaukset mahdollisiin vikakoodeihin löytyvät kyllä.
Ok. Lataa sitä akkua.

[Jarska_V]

Pisti silmään kun Robertx opetti vikakoodin lukua että kaasu ja jarru (POHJAAN) ja Okekinu yritti ja ihmetteli kun jarru ei painunutkaan paljon mitään alas.Eli onkohan hän nyt ihan varmasti perillä tekniikasta millain ne koodit nyt oikeasti saadaan esille ja luetuksi?Koska eihän se poljin tosiaankaan millään nyt lattiaan asti tarkoitus ole saada

[Robertx]

Joo, ei jarrupoljinta pohjaan saa. Olisi pitänyt tarkentaa. Sitä pitää painaa sen verran, että jarruvalokytkin vaikuttuu.
Tieto vikakoodien lukemisesta omatoimisesti on poimittu tuolta:
http://www.motor-talk.de/forum/bremse-g ... st41514794

[Okekinu]

Juu ei ollutkaan tarkoitus saada sitä täysin pohjaan, vaan sen verran että oikeasti liikkuu, kun ei liikkunut juuri lainkaan. Näin on ainakin aikasempien kokemusten perusteella käynyt, kun kytkintä on polkassut ennen käynnistystä, jolloin auto on liikkunut hieman paikaltansa.

Kuitenkin vein tänään auton hinattuna huoltoon, josta soittivat että menee vielä huomisen puolelle korjaus, sillä vikakoodeja ei löytynyt lainkaan ja hallissa lämpimässä käynisty nätisti. Ulkona ei kuitenkaan käynnisty niin nätisti, joten hieman epäiltiin voisiko johtua moottorin lämpöanturista, että näyttää startatessa väärän lukeman ja näin säännöstelyä saattaisi olla pielessä? Ilmoitan huomenna sit syyn, niin selvii tämäkin ongelma.

[Robertx]

Ok. Eipä se polkimien painaminen sitten tulosta anna, kun ei kerran vikakoodeja ollut.
Moottorin lämpötila-anturi voi toki väärää lämpötilaa näyttää, eikä siitä tule vikakoodia, jos ei ole katkosta tai oikosulkulkua. Toivottavasti ongelma selviää.

[Okekinu]

Samaan johtopäätökseen huollossa tultiin, eli auto ei käynnistynyt, koska moottorin lämpötila-anturi oli vioittunut. Kiitos vinkeistä Robertx! Ainakin ens kerralla tietää, miten vikakoodien lukeminen autosta onnistuu, mikäli niistä selvää saa.

[Robertx]

Ok. En muista, että olisi uudemmissa Opeleissa ollut ongelma tuo moottorin lämpötila-anturi. Ihan kaikista J-Astroista ei välttämättä noin onnistu... tosin jäi ilmeisesti näkemättä, onnistuuko juuri sinun Astrassasi, kun koodeja ei ollut.