HELP: Nykii ja pakokaasuvalo - Zafira 2.0 Turbo 2005

[Pegre]

Moi,


Eli muutama kerran olen huomannut että auto nykii kiihdyttäessä. Nyt kun moottoritiellä huomasin nykimistä (6:lla), niin vaihdoin pienemmälle ja kiihdytin. Merkkivalo (pakokaasujärjestelmä) syttyi, ensin vilkkui ja sitten jäi palamaan. Tehot hävisivät täysin, eli selkeesti jokin vikasietotila tuli päälle... (Jep, näin kertoi ohjekirjakin:) Pysäytin, sammutin, käynnistin.. Valo sammui ja matka jatkui. Mutta missä mahtaa olla vika? Onkohan vakava, onkohan syytä ISOmpaan huoleen?? Ja siis 200 kilsaa pitäisi ajaa kotiin vielä!??! Tilaanko hinausauton?? (Mukana koko 5 henkinen ydinperhe...

Viime kesänä ostettu merkkiliikkeessä (LänsiAuto) Takuuvaihdokki, takuuta vielä muutama kuukausi jäljellä... Meneeköhän tämä vika takuun piikkiin??

Ja kannattaakohan vika havainnoida jossain muualla kuin LänsiAutossa ensin ja sitten viedä sinne - vai suoraan LänsiAutoon?

Kiitoksia avusta ja asiallisista kommenteista:)

Pegre

[Robertx]

Vikakoodit kannattaa lukea / luettaa ja sen perusteella sitten päättää jatkosta. Lukeminen voi onnistua painamalla kaasu - ja jarrupoljin pohjaan ja sitten virrat päälle. Km - näyttöön tulee ecn - vikakoodi. Jos ei onnistu, niin katso tuolta kori ja sisusta - puolen op-com - topicista asuuko kukaan op-comin omistava foorumilainen lähelläsi... hän kenties vikakoodit lukea vois.
Älä tilaa hinausautoa , kun vikavalo ei enää pala.
Riippuu hieman siitä viasta... voi olla vika jossain "kulutusosassa" , mutta periaatteessa pitäis ainakin osin mennä takuun piikkiin.
Takuun myöntänyt liike on sen velvollinen korjaamaan... ensin yhteys sinne LänsiAutoon. He voivat sitten ohjeistaa, voiko auton viedä muualle.

[Pegre]

Kiitos Robertx, täytyy huomenna koittaa tota koodijuttua ja roudaa sit LänsiAutoon...

[Robertx]

Ole hyvä.
Vois olla joku turboon liittyvä vika... ahtopaineventtiili tai vaikka jonkun imuputken panta löysällä... vaan on turha arvailla.
Vikakoodit kertovat enemmän, jos niitä saat näkyviin. Jos eivät tule näkyviin, niin sitten vaan auto sinne LänsiAutoon. Kannattaa sopia, että lukevat ensin vikakoodit, jos eivät suoraan sano, että menee takuuseen... mielellään ennemmin kirjallisena tietty ne takuuasiat.

[Pegre]

Kiitos jälleen. Aikaisemmin Turbo Porschella ajelleena noita imupuolen juttuja uskalsin hieman epäilläkin.... Mutta jatkankin tuonne uudempaan ketjuun , jonne jo vikakoodit mulle kirjasitkin. Mahtavaa apua saa sulta täällä. Kiitos!! P.S. Takuu olikin se 6kk, joten ei auta enään... Unohdan siis Länsiauton suosiolla

[Robertx]

Ole hyvä. Ok. Kuten jo sinne toiseen topicciin kirjoitin... kun vikavalo ei enää pala, ei vika ole suuri.

[terbuske]

Selvisikö vika? Itsellä sama vika zafira 2.0 turbo -07

[Tubbe]

Jos nykii ja valo vilkkuu niin sillon ecu havaitsee sytkäkatkoja pytyistä ja jos niitä tulee riittävä määärä peräkanaa niin ottaa kipinän pois ja lyö suuttimen kiinni siltä sylinteriltä mistä katkoja tulee. Näin oli ainakin itellä ku kävi tuollainen vastaava episodi. Tulpat vaihtaisin ensin ja jos ei auta niin puola. Toki varmuudeksi tosiaan ne koodit lukuun, niistä näkee kyllä mikä vinossa.

[ksalmela]

Mulla(06 B turbo sport Zafira) myös samaa tautia,aikaisemmin kovaa kiihdyttäessä nytkähi,tehot hävis sekunniksi ja sitten lähti menemään niin pirusti mutta nyt puolestaan alkaa tärisee ja vikavalo vilkkuu,jos jatkaa vähän pidempään niin valo jää päälle,oliskohan turbon tehonsäädin,puola on vaihdettu n.(1380000km.)3v.sitten sekä tulpat(nyt ajettu 165000km.),5 tai 6 ajettaessa kun kiihdyttää niin alkaa hieman tärisee mut valo ei syty kun hellittää kaasua,aikaisemmin viittasi sylinterin sytytyskatkokseen,jos kävis kaverilla ihmettelee sitä.