Laakeri menossa mutta mistä?

[Jasu85]

Kyseessä Insignia 2.0 CDTI farmari ja kilometrejä takana noin 185 000.

Yli 50km/h ajettaessa edestä kuuluu kahinaa (kuuluu mielestäni vasemmalta edestä), itselleni tulee mieleen polkupyörän dynamo. Ääni tuntuu liittyvän täysin auton nopeuteen, ei moottorin kierroksiin tai vaihteeseen.

Ääni kovenee nopeuden kasvaessa ja hiljenee vähän pidempää ajaessa (lämmetessä?). Kytkimen käyttö tai vapaalla rullaaminen ei vaikuta ääneen eikä ääntä kuulu paikallaan moottoria käyttäessä. Kaartaminen ei mielestäni vaikuta ääneen.

Oma arvaus oli vasemman etupyörän laakeri, mutta eipä laakerin vaihtaminen auttanut. Tällä hetkellä mieleen tulee lähinnä oikean etupyörän laakeri tai vaihdelaatikon poskilaakerit. Poskilaakereiden vaihtaminen ei ilmeisesti ole työ helpoimmasta päästä Kokeilin nostaa molemmat eturenkaat ja pyörittää renkaita käsin, mutta ainakaan jousessa ei tuntunut mitään isompaa värinää, joten ei viittaa pyörän laakeriin?

Löytyykö hyviä vinkkejä miten etsiä vikaa tai varmistaa olisiko laatikosta hajoamassa joku laakeri?

[Robertx]

Kuuntele vielä takapyörien laakerit. Laakerista tulevan kahinan suuntaa on vaikea päätellä. Itsellä takapyörän laakeri edellisessä autossa ennemminkin vinkui tai ulisi. Kääntely ei vaikuttanut.
Ääni oli kovimmillään n. 80 km/h nopeudessa.
Mikä on moottorin teho ? Jos on 130 hv , niin voi olla tosiaan myös vaihteistosta tuleva ääni. !30 hv mallissa on manuaalivaihteistona M32 , jossa on ollut ongelmia.

Vaihteistoa koskien kannattaa lukea tuo topicci : http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=237878

[Jasu85]

Tehoja on 81kW/110hv ja manuaali tosiaan.

[Robertx]

Siinä tapauksessa vaihteisto on M32. Kuten jo kirjoitin, kyseisessä vaihteistossa on ollut ongelmia.

[Realsanta]

muutuuko ääni kun painat jarrua samalla kun veto päällä eli et nosta jalkaa kaasulta

[Jasu85]

Olipa muuten hankala asia testata minun motoriikalleni

En huomannut jarrutuksen muuttavan ääntä. Ääni alkoi taas heti muuttua (=hiljentyä) vauhdin laskiessa, mutta itse jarrun käytöllä en huomannut olevan selvää vaikutusta.

[kuppeli]

Nosta etupää ilmaan, auto käyntiin ja pykälää sisään. Jos ääni kuuluu niin korvaa vaan lähemmäs. Katot tietysti ettei auto pääse putoamaan päälles etkä jää itse pyörän väliin...

[ascona_c]

Nosta etupää ilmaan, auto käyntiin ja pykälää sisään. Jos ääni kuuluu niin korvaa vaan lähemmäs. Katot tietysti ettei auto pääse putoamaan päälles etkä jää itse pyörän väliin...

Juu, ja muistaa ottaa vielä luistoneston pois päältä, jos nostaa vain toisen nurkan ilmaan.

[zippo]

Itselläni on ilmennyt sama vika. Autona 1.4T vm. 2013. Kilometrejä vasta 30t!

Ääni alkaa kuulumaan n. 40 km/h jälkeen. Vaihteisto toimii moitteetta. Ääni ei hiljene jos rullaa vapaalla tai kytkin pohjassa.

Pyöränlaakeria toiveeksi epäilen mutta erittäin hankala sanoa missä pyörässä vika on, joten kaikki vinkit ovat tännekin tervetulleita...

[Robertx]

Kahiseva ääni voi tulla myös jarrulevystä. Pala voi hangata.

[zippo]

Nostelin tänään autosta eturenkaat ilmaan yksi kerrallaan. Onko normaalia että vaihdelaatikon paikkeilta kuuluu naksumista kun renkaasta pyörittää (vaihde vapaalla, toinen rengas maassa)? Itselle tuli mieleen että tasauspyörästössä on jotain pahasti pielessä...

Vien auton joka tapauksessa merkkipajalle diagnoosiin ensi viikolla kun noita metrejä on vielä niin vähän.

[zippo]

Käytin autoa merkkiliikkeessä ja asentaja oli sitä mieltä kun koeajoimme autoa että kyseessä ei ole laakerivika. Koeajohetkellä oli talvirenkaat alla ja tiet sulina. Asentaja tuumasi että vika voi olla talvirenkaissa ja oli sitä mieltä että jatketaan tutkintaa kesärenkailla jos vika on edelleen päällä.

Vaihdoin juuri kesärenkaat alle ja sama ääni kuuluu edelleen.

Sellaisen huomion tein renkaanvaihdon yhteydessä että jos eturenkaita pyörittää (kummatkin renkaat ilmassa), niin jostain kuuluu naksumista. Ääni kuuluu enemmän kuljettajan puolella. Kun otin kuskipuolen renkaan irti ja pyöritin repsikan puolelta, niin naksumista ei kuulunut ollenkaan.

Onko kellään heittää vinkkiä että onko tämä laatikkovialta kuulostava ongelma vai voiko vika olla esimerkiksi vetoakselin murrosnivel? Miltä vetoakseliviat kuulostavat, kun yhdestäkään autosta ei ole sellaista vielä mennyt?

[Robertx]

Vetoakselin nivelen vika on yleensä naksumista tai naputusta. Kuuluu varsinkin, kun kääntää renkaat ääriasentoon.

Ulina voi tulla pyöränlaakerista, tasauspyörästöstä(vaihteiston osa), tai vaihdelaatikosta. Tuossa on M32 - vaihteisto , jossa on ollut etenkin aiemmissa vuosimalleissa ongelmaa.
Itse vaihdelaatikkoa on parannettu vuosien myötä, viimeksi 2012. Pyöränlaakerin kypsyminen noilla kilometrillä on mielestäni epätodennäköistä.
Veikkaan tasauspyörästön vikaa. Toki tässä kannattaa odotella muiden foorumilaisten mielipiteitä ja arvioita.

[Rak]

Pyöränlaakerit vs vaihteistoäänet ero on helposti todettavissa tienpäällä kiemurtelemalla. Silloin kun ääni kuuluu selviten, tekee kaarroksia. Pyöränlaakerikeriääni pääsääntöisesti katoaa ja voimistuu riippuen kaarroksen suunnasta, vaihteistoääneen mutkittelu ei vaikuta.

[zippo]

Tässä tapauksessa mutkittelu ei poista vikaa, eikä ympyrän ajaminen aiheuta lisäääntä, "jänisräikkää".

Kuulostaisi siltä että vika voisi olla tasauspyörästössä... Se on toki osa vaihteistoa, mutta miten modulimainen M32 aski on? Onko tasauspyörästö erillinen komponentti vai samaa puuta muun vaihteiston kanssa (en ole yhtään etuvetolaatikkoa vaihtanut)?