Omegalla viiraa...

Viesti Kirjoittaja **Fastandfurius** » 17 Elo 2002, 16:52

Nyt omegan 2.0i tekniikan tuntevat nerot apua tarvitaan...

Auto on puolen vuoden aikana tehnyt noin 10 kertaa temput eikä lähdekkään käyntiin(lämpimänä).Hyvin pyörittää mutta ei yritäkkään käymään.Jonkun aikaa odottaa niin saattaa lähteä käymään tai sitten vasta kun on akku startattu loppuun ja apuvirtaa käyttöön...

Lisäksi kova syömään bensaa ja vaihdejarrutuksessa putkessa paukkuu niin perkeleesti.Putki muuten vakio mutta takapöntön tilalla simons pönttö.

Olen vaihtanut lämpöanturin joka mittaa ruiskulle koneen lämmön - Ei vaikutusta.

Mistä alkais vikaa etsimään?Ei meinaan ole kiva kun auto ei lähdekkään käymään kun pitäis lähteä....

<font size=-1>[ This Message was edited by: Fastandfurius on 2002-08-17 16:54 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 17 Elo 2002, 17:49

Eipä taideta tarvita neroa sanomaan, että vika on todennäköosesti vuotavissa ruiskun suuttimissa.

Viesti Kirjoittaja **Mic** » 18 Elo 2002, 11:39

Mullakin lähtee huonosti käyntiin, lähtee kyllä aina käyntiin mutta saa startata kymmenkuntasekuntia ja sit ku lähtee käymään ni vähän aikaa käy huonosti. Jos startatessa painaa kaasua niin vaikuttais siltä kun lähtis paremmin käyntiin. Mittasin tuon lämpöanturin ja se näytti kylmällä moottorilla 2.4Kohm(ulkoilma 20 astetta). Ykköspytyn ruiskun suutin vuotaa noin tippa/minuutti, mahtaakohan olla suurtakin haittaa? Niin ja putkessa paukkuu, välillä kovemmin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mic on 2002-08-18 11:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Fastandfurius** » 18 Elo 2002, 18:07

onko noille suuttimille mitä tehdä?

Viesti Kirjoittaja **Mic** » 18 Elo 2002, 22:09

Eipä taida pystyä korjaamaan, jos ei sitte jotain ainetta lykkää tankkiin. Tiiä sitte onko noista aineista mitään apua. Saakohan noita suuttimia ostettua yksin kappalein? Vai kannattaako samalla vaihtaa kaikki?

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 18 Elo 2002, 22:43

Saahan niitä ostettua yksittäin, maksaa semmoset vanhaa rahaa n.700-1000mk/kpl tai sinnepäin..

Viesti Kirjoittaja **omenax** » 18 Elo 2002, 23:09

Käytä suuttimet jossain firmassa jossa saavat "pestyä" ne ja tarkistettua virtausmäärät.
siellä ne sanoo voiko huoltaa(tuskin) ja pitääkö vaihtaa......

Viesti Kirjoittaja **Fastandfurius** » 19 Elo 2002, 09:05

mistä johtuu tuo että ei käynnisty lämpimänä?

Taitaa olla helpompi ja helvempi ostaa käyttetty ruisku kuin vaihtaa uudet suuttimet jos hinta 1000mk/kpl?Mutta uus on aina uus...