F18 20xev, kakkosvaihde 'puuttuu'

[Nizuxiini]

Nykyään ois tuollane Sporttimallin B Vectra, vuosimallia 96 jossa laatikosta kakkonen kateissa. Ei mene vauhdissa päälle, ei paikoillaan.
Tänään sitten liikennevaloissa keppiä hämmensin, kakkonen löytyi ja kotipihaan asti sitä tuli aika ajoin käytettyä. Nyt pihassa ku paikoillaa vaihdetta koitti laittaa päälle niin ei mennytkään.
Kauhea rattaiden raksutus vaan kuului.

Mikä tuolta laatikosta ois mennyt?
Auto tuli kaverilta, sillä se teki sitä että jokapäivä ei loppuaikana enää kakkonen mennyt päälle, välissä taas meni.
Itsellä auto ollut nyt 2 viikkoa ja tänään ekankerran sen sain päälle.

[?!]

Vivusto väljä?
Mulla f Astrassa hävis aina viitonen ratapäivän jälkeen
Uudelleen säätämällä/rasvauksella belas moitteetta katuajossa kunnes taas riivas radalla pidemmän aikaa.Näki selkeästi kuinka väljä vivusto oli kun siihen tutuistui lähemmin.

Yhessä Omegassa puuttui ykkönen ostettaessa,mutta eräässä "happipaikassa" kuukausia myöhemmin pikkuveli tempas väkisin ykköselle ja sen jälkeen toimi pari vuotta normaalisti kunnes meni kierrätykseen kökö läjä

[Nizuxiini]

Okei. Täytyy paneutua tuohon vivustoon jossain kohti kun kerkiää.

[rgs1]

Vivustossa on mm. se tunnettu ristinivelsysteemi, joka syö ne putkisokat (nimi ei tannut olla virallisesti putkisokka) mutta hae ne alkuperäiset, ei ole kalliit.

[Nizuxiini]

Vivustossa on mm. se tunnettu ristinivelsysteemi, joka syö ne putkisokat (nimi ei tannut olla virallisesti putkisokka) mutta hae ne alkuperäiset, ei ole kalliit.

Okei. Kävin tänään paikallisella Opel korjaamolla, kattovat ettei tuonne saa mitään irtopalikoita, mutta koko vivuston ois saanu 485 eurolla.
Täytyy käydä jokupäivä kysäsemässä noita sokkia..

[shamrock]

Vivustossa on mm. se tunnettu ristinivelsysteemi, joka syö ne putkisokat (nimi ei tannut olla virallisesti putkisokka) mutta hae ne alkuperäiset, ei ole kalliit.

Okei. Kävin tänään paikallisella Opel korjaamolla, kattovat ettei tuonne saa mitään irtopalikoita, mutta koko vivuston ois saanu 485 eurolla.
Täytyy käydä jokupäivä kysäsemässä noita sokkia..

Kyllä noita sokkia on saanut ihan marmoritiskiltä, hinta on ollut siellä neljän euron nurkilla ...

[Nizuxiini]

Onko kellään käryä nimestä millä niitä vois käydä kyselemässä? Ja eikös se sokka tule tuonne konehuoneeseen?
Hytistä tulee vivusto, jossa päässä 'pallonivel'? Sen verran olen kerennyt tutkimaan...

[jarkkis]

Laatikolta lähtee siirtotanko ni jonku 5-10cm välimaastos on sellanen nivel kohta, siihen esim. pultti tms. et saa kireemmäksi sen kohdan. JA sen jälkeen kepin säätö ni pitäs olla vaihteet kohdallaan.

[jrauhala]

Lainaan hieman topicia:
Avokin b-vectrassa on tilanne niin päin, että ykkösvaihde tuntuu olevan hankala saada pesään. Aivan kuin keppi kanittaisi johonkin, kun koittaa pukata pykälää silmään. Tuossa vectrassa lienee F17-loota, koskeekos sitäkin samat yllämainitut ohjeet?

[rgs1]

Niin kauan kuin vaihteensiirto on toteutettu kahdella kepillä, jotka tulee tunnelia pitkin vaihdelaatikolle.

[Juho M-P]

Vain F23 on vaijereilla. Kaikkiin muihin pätee tuo sokkahomma. Ja se sokka on sen verran jännä et kannattaa hakee marmorista ennenkiin räpeltää jotain.

[lmb-58]

Ei varmasti kannata mitään pulttipatenttia alkaa tekemään, senverran halvat on ne sokat, ja kaks sinne menee vaikka marmorin ukko toisin väitti. Eiks se oo joku hopealuoti ja onhan se luodinnäköinenkin

[jarkkis]

Toivottavasti ei oo reijöt väliintyny et paranee pelkillä sokilla.