Pikakysymyksiä Opeleista

[kadett90]

Kymmenen vilkuntaa on nolla.

[jarkkis]

Ottaa ne letkut sieltä suodattimen ympäriltä irti mitkä menee öljynlauhduttimelle tai jäähdyttimelle mikä se nyt virallisesti onkaan. Sit teettää siihen soppelin letkun mikä kiertää suodattimen ympäriltä lähdöstä toiseen. Olikohan deme79 omega topicis kuvakin jos epäillyttä tehdä. Tulpata lähtöjä EI saa.

[Paska Omena]

Tuollasen letkun teetin, moottorinkorvasta muutaman millin otin reunasta pois niin letku sopi paremmin.


Ja tuossa ny huono kuva mistä jotenki saattaa erottaa millanen palikka sielä ny on paikallaan.

Jos en väärin muista niin se lohkon kierre on 18x1.5

[Wesku79]

Vilkaisin tuota asiaa myös hetki sitten. Öljy menee pumpulta suoraan lämmönvaihtimelle ja sieltä se tulee suodattimelle. Eli letkun todellakin tarvii.

[remedy]

Jos vaihtaa taakse jarrulevyt ja palat niin tarviiko tai pitääkö käsijarruun koskea mitenkään?

Auto on Vectra B2

[Kääntä]

Joo niimpä sen letkun tarvikin, tsekkailin itsekkin 2.5 lohkosta. Ruuvailin toisesta lohkosta alkup. metalliputket irti ja hitsailin tigillä päät yhteen. Moottoriöljyn sekaan kaadoin myös huuhteluaineen ja vaihdoin ölpät niin nousee käynnistyksessä huomattavasti nopeemmin paineet

[1,2sorsa]

Jos vaihtaa taakse jarrulevyt ja palat niin tarviiko tai pitääkö käsijarruun koskea mitenkään?

Auto on Vectra B2

Sulla pitäisi olla käsijarru omalla rummulla ja satula erikseen,
Joudut ainakin pyörittää käsijarrun säädöstä kenkiä lähemmäs toisiaan jotta saat uudrn levyn paikalleen. Säädä tarkasti molemmat puolet yhtä lähelle levyä. Tarkasta käsijarru kahvan liikerata. Tulee nousta ylöspäin vähintään 10cm mutta ei saa nousta liian pystöön. Mikäli paljon ajettu/ kulunut levy niin pyöritä kenkiä pienemmälle pultinreiästä ennen irroitusta. Varaa mukaan käsijarrukenkien kiinnitys jousten prikat. Siinä on iso pään vaiva jos onkin lahonneet tai nurmikossa sunnuntai aamuna. Vaijerin säätö löytyy pakoputken yläpuolelta auton alta.
Säädä ensin kengät sen jälkeen vaijeri mikäli tarpeen.

[remedy]

Jos vaihtaa taakse jarrulevyt ja palat niin tarviiko tai pitääkö käsijarruun koskea mitenkään?

Auto on Vectra B2

Sulla pitäisi olla käsijarru omalla rummulla ja satula erikseen,
Joudut ainakin pyörittää käsijarrun säädöstä kenkiä lähemmäs toisiaan jotta saat uudrn levyn paikalleen. Säädä tarkasti molemmat puolet yhtä lähelle levyä. Tarkasta käsijarru kahvan liikerata. Tulee nousta ylöspäin vähintään 10cm mutta ei saa nousta liian pystöön. Mikäli paljon ajettu/ kulunut levy niin pyöritä kenkiä pienemmälle pultinreiästä ennen irroitusta. Varaa mukaan käsijarrukenkien kiinnitys jousten prikat. Siinä on iso pään vaiva jos onkin lahonneet tai nurmikossa sunnuntai aamuna. Vaijerin säätö löytyy pakoputken yläpuolelta auton alta.
Säädä ensin kengät sen jälkeen vaijeri mikäli tarpeen.

Kuulostaa sen verran monimutkaiselle et amatöörimekaanikon on parempi nostaa kädet pystyyn. Kiitti kuitenkin vastauksesta

[Nikuzai]

Jos vaihtaa taakse jarrulevyt ja palat niin tarviiko tai pitääkö käsijarruun koskea mitenkään?

Auto on Vectra B2

Sulla pitäisi olla käsijarru omalla rummulla ja satula erikseen,
Joudut ainakin pyörittää käsijarrun säädöstä kenkiä lähemmäs toisiaan jotta saat uudrn levyn paikalleen. Säädä tarkasti molemmat puolet yhtä lähelle levyä. Tarkasta käsijarru kahvan liikerata. Tulee nousta ylöspäin vähintään 10cm mutta ei saa nousta liian pystöön. Mikäli paljon ajettu/ kulunut levy niin pyöritä kenkiä pienemmälle pultinreiästä ennen irroitusta. Varaa mukaan käsijarrukenkien kiinnitys jousten prikat. Siinä on iso pään vaiva jos onkin lahonneet tai nurmikossa sunnuntai aamuna. Vaijerin säätö löytyy pakoputken yläpuolelta auton alta.
Säädä ensin kengät sen jälkeen vaijeri mikäli tarpeen.

Kuulostaa sen verran monimutkaiselle et amatöörimekaanikon on parempi nostaa kädet pystyyn. Kiitti kuitenkin vastauksesta

Kuulostaa pahalta muttei loppuunsa ole sen kummepi kuin säädöt sisälle levy pois uus tilalle ja kässärin kenkien säätö


Youtubeen kirjoittaa vectra b rear brakes, niin löytyy hyvää videota, pari kattelee ensin ja seuraavana päivänä vaihtaa levyt

Jos kaikki lähtee auki niin pari tuntia varmaan menee aloittelijalla

[jrauhala]

Jos vaihtaa taakse jarrulevyt ja palat niin tarviiko tai pitääkö käsijarruun koskea mitenkään?

Auto on Vectra B2

Sulla pitäisi olla käsijarru omalla rummulla ja satula erikseen,
Joudut ainakin pyörittää käsijarrun säädöstä kenkiä lähemmäs toisiaan jotta saat uudrn levyn paikalleen. Säädä tarkasti molemmat puolet yhtä lähelle levyä. Tarkasta käsijarru kahvan liikerata. Tulee nousta ylöspäin vähintään 10cm mutta ei saa nousta liian pystöön. Mikäli paljon ajettu/ kulunut levy niin pyöritä kenkiä pienemmälle pultinreiästä ennen irroitusta. Varaa mukaan käsijarrukenkien kiinnitys jousten prikat. Siinä on iso pään vaiva jos onkin lahonneet tai nurmikossa sunnuntai aamuna. Vaijerin säätö löytyy pakoputken yläpuolelta auton alta.
Säädä ensin kengät sen jälkeen vaijeri mikäli tarpeen.

Kuulostaa sen verran monimutkaiselle et amatöörimekaanikon on parempi nostaa kädet pystyyn. Kiitti kuitenkin vastauksesta

Kuulostaa pahalta muttei loppuunsa ole sen kummepi kuin säädöt sisälle levy pois uus tilalle ja kässärin kenkien säätö


Youtubeen kirjoittaa vectra b rear brakes, niin löytyy hyvää videota, pari kattelee ensin ja seuraavana päivänä vaihtaa levyt

Jos kaikki lähtee auki niin pari tuntia varmaan menee aloittelijalla

Jep, se on loppuviimein hyvin yksinkertainen systeemi. Pultinreiästä tiirailee jarrurumpuun sisälle ja kääntää meisselillä siitä rissasta kenkiä kauemmas, kunnes rumpu mahtuu tulemaan pois, uusi tilalle, ja kiristetään samasta rissasta. Ylöspäin pyörittämällä muistaakseni kiristyy ja alaspäin pyörittämällä löystyy.
Tuossa vielä näkyy tuo rissa:

[tjt300]

Onko kellään tietoa mahtuuko tälläinen rengassarja pyörimään opel vectra c -04 alla ongelmitta? Autossa on vakioalusta.
Vanne:17" 7.5, et35 Renkaat: 225/45/17

[Rizla^^]

Mahtuu

Madallussarjan kans meinaa olla ahasta 9x18 ET38 ja 225/40 kumeilla. Meinaa rengas ottaa kiinni iskarin säätölautasiin

[blex84]

meillä c vectrassa 235/35r20 et 35 ja vanne 8,5" levee. mahtuu pyöriin ja coilit matalimmillaan

[Nikuzai]

Mites A-vectrassa jos takapuslat vaihtaa tartteeko koko tukivarren vai riittääkö ne motonetin 4e puslat?

[tjt300]

Ok, kiitos vastauksista