kertokaas kokeneemmat Opelin omistajina, et mikäs mahtaa aiheuttaa vian, ku hajoittaa laturin. ostin ensinmäisen Opelini 97 vectra 2,0 16v koneella.
hakureissulla syttyi abs-valo noin 20 kilometrin matkan teon jälkeen ja kotiin päästyäni sammutin auton normaalisti, niin syttyi latausvalo ja ajotietokoneen näyttö jäi päälle. seuraavana aamuna oli akku luonnollisesti tyhjä ja pistin toisen ladatun akun paikoilleen, auto lähti hyvin käymään ja latausvalo sammui, mutta auto ei ladannut ja sammuttaessa valo syttyi taas palamaan.
hommasin autoon uuden laturin ja asensin sen paikoilleen, niin auto pelasi normaalisti. koeajolla syttyi moottorivalo palamaan ja sammuttaessa syttyi latausvalo taas palamaan ja akku tyhjä sen verran, ettei jaksanut autoa käynnistää. toinen akku paikoilleen ja valo jatkoi palamista ja auton käynnistyttyä sammui.
lataus näytti tyhjäkäynnillä noin 13v ja kierroksilla pienillä melkein 14volttia. sammutettua auto 10min päästä tyhjentänyt akun. akut pelanneet muissa autoissa hyvin ja ladattu ja mitattu, että toimivat.
toinen akku, joka autossa ostohetkellä, on kysymys voisiko olla jotenkin oikkarissa? ottaa virtaa vastaan kylläkin ja pitää virtansa, mut tuli vaan mieleen, et voisiko hajoittaa jotain?
-97 vectra 2.0 16v sähkövika
Re: sähkövika
ai niin ja ekasta laturista tuli savut pihalle ja toi toinen laturi kun nyt paikalla niin lataus tippunut selväti ja varmasti hajoo jollei tee jotain
Re: -97 vectra 2.0 16v sähkövika
No mitä ne uudet latausarvot on?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
