Nyt on pari kesää ollut B Mantassa otsikon mukainen moottori kiinni ja viime kesän lopulla alkoi tekemään sitä, että sammuu kesken ajon. Sammuminen tapahtuu aina moottorijarrulla laskettelun päätteeksi, kytkin pohjaan painettaessa. Normaalistikin kuvatussa tilanteessa kierrokset laskevat todella alas, jolloin tyhjäkäyntimoottori "pelastaa" ja nostaa kierrokset hetkeksi aika korkealle. Tämä siis normaalisti, mutta silloin tällöin pääsee sammumaan.
Kertaalleen jo totesimme tyhjäkäyntimoottorin vialliseksi (ei auennut tarpeeksi) ja vaihdoin tilalle toimivan. Alkuun toimi hyvin, mutta nyt on taas alkanut sammuilemaan. Mikä tuollaisessa Motronic-pannussa voisi aiheuttaa moiset oireet? Katkooko sytytystä tai bensansyöttöä jossain tietyssä tilanteessa? Moottori on täysin vakio, mutta vauhtipyörä on kevennetty x-grammaa joka varmasti vaikuttaa ainakin kierrosten nopeaan laskuun, mutta kai tuon Motronicin pitäisi silti pysyä mukana..
C24NE sammuilee
-
kukko83
- 'Kadett'

- Viestit: 23
- Liittynyt: 04 Loka 2006, 19:49
- Paikkakunta: Parola
C24NE sammuilee
'72 Rekord
'75 Ascona A (projekti)
'83 Manta
'75 Ascona A (projekti)
'83 Manta
-
Juho M-P
- OCF Member

- Viestit: 16118
- Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kannus
Re: C24NE sammuilee
Moottorijarrjtushan katkaisee bensansyötön mutta sen pitäisi herätä kyllä takaisin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)