Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
-
mikaus
- 'Kapitän'

- Viestit: 97
- Liittynyt: 04 Joulu 2011, 02:19
Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Elikkäs löysin pienen öljy vuodon,missä menee moniurahihna niin isoimman pyörän välistä tihuttaa öljyä. Onko pyörässä joku tiiviste vai joutuuko koko pyörän vaihtamaan. Onko kellään kokemuksia onko paha vaihtaa ite ja onko vika ylipäätänsä paha. Auto toimii normaalisti,mutta oli vähän räkässyt ölyä niin ajattelin kurkistaa mistä vika johtuu. Öljyäkään ei ole nimeksikään kulunut. Kiitoksia jo etukäteen.
-
Jonnari
- 'Senator'

- Viestit: 339
- Liittynyt: 18 Loka 2010, 22:10
- Paikkakunta: Kymenlaakso
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Kampiakselin päätystefa tulis noista mieleen.
-
mikaus
- 'Kapitän'

- Viestit: 97
- Liittynyt: 04 Joulu 2011, 02:19
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Juu kampiakselin etumaisen puolen stefa vuotaa. Kiitos jo tästä tiedosta, kun selvisi mikä pitää vaihtaa. Nyt tarvisi apua sitten että pystyykö kukaan antamaan kirjallisia ohjeita miten tuo vaihto onnistuu näin koti konstein, jos ite vaihtais, onko paha homma? Sen tossa mitä luin että jos taka osasta stefa pettää niin sitten pitää irottaa vaihelaatikko ja sen on iso homma, mutta onko tämä kuinta iso homma ja onko jollain tosiaan antaa ohjeet miten stefa vaihdetaan. Kiitos taas etukäteen.
-
Jonnari
- 'Senator'

- Viestit: 339
- Liittynyt: 18 Loka 2010, 22:10
- Paikkakunta: Kymenlaakso
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Jos lontoo taipuu, tuossa pikaisella haulla: https://www.vectra-c.com/forum/showthre ... 20NET-cost
Nyt ei ole Haynesin vectra kirjaa käsillä, saattais olla kuvalliset vinkit sielläkin. Käy Motonetissa kurkkaamassa kirjahyllystä vinkit..
Hihna pois, hihnapyörä irti, vanha stefa pois, uusi tilalle ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Akselissa tuskin on kummempaa kulumaa vielä tuon ikäisessä, vanhemmissa vehkeissä voi olla hyvä saada se uusi stefa hiukan toiseen kohtaan missä vanha on ehkä syönyt jo kaulaan jäljen. Suurin homma lienee saada se vanha stefa pois, jollain peltiruuvi-virityksellä vedettyä se ulos tai piikiksi teroitetulla meisselillä kampeaa jos ei muuta työkalua ole hollilla.
Nyt ei ole Haynesin vectra kirjaa käsillä, saattais olla kuvalliset vinkit sielläkin. Käy Motonetissa kurkkaamassa kirjahyllystä vinkit..
Hihna pois, hihnapyörä irti, vanha stefa pois, uusi tilalle ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Akselissa tuskin on kummempaa kulumaa vielä tuon ikäisessä, vanhemmissa vehkeissä voi olla hyvä saada se uusi stefa hiukan toiseen kohtaan missä vanha on ehkä syönyt jo kaulaan jäljen. Suurin homma lienee saada se vanha stefa pois, jollain peltiruuvi-virityksellä vedettyä se ulos tai piikiksi teroitetulla meisselillä kampeaa jos ei muuta työkalua ole hollilla.
-
mikaus
- 'Kapitän'

- Viestit: 97
- Liittynyt: 04 Joulu 2011, 02:19
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Jep alkaa suurinpiirtein hahmottumaan tuo Stefan vaihto. Ei ainakaan kuulosta hirveen pahalta hommalta. Sikäli mikäli osat lähtee nätisti irti. Mutta sen verran vielä kysyisin että pystyykö hihnan kiristintä manuaalisesti kääntämään toiseen suuntaan jolloin saisin hihnan irti, vai joutuuko kiristimen ruuvaamaan kokonaan irti jotta saan hihnan pois pyöriltä ? Kiitokset jälleen kerran.
-
Jonnari
- 'Senator'

- Viestit: 339
- Liittynyt: 18 Loka 2010, 22:10
- Paikkakunta: Kymenlaakso
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Eiköjän sen hihnan saa löysättyä ihan lenkillä kääntäen siitä hihanpyörän pultista, jousta vasten vaan kääntää ja hihna pois, jos sama systeemi kuin esim. 2.6 b vectrassa. En lähtis sitä irrottelemaan hihna tiukalla.
-
mikaus
- 'Kapitän'

- Viestit: 97
- Liittynyt: 04 Joulu 2011, 02:19
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Sen verran jos joku osaisi auttaa. Mistä mahtaisi halvalla saada hihna pyörän ulosvetimen. Vai onnistuuko hihna pyörän pois ottaminen normaalilla ulosvetimellä. Eli sellasella kolmijalkasella missä on "kynnet" päässä. Kiitos
-
mikaus
- 'Kapitän'

- Viestit: 97
- Liittynyt: 04 Joulu 2011, 02:19
Re: Öljy vuoto Vectra C vm:2004 2,0T
Noniin nyt on stefa vaihdettu, hihnapyörä lähti normaalisti irti, ei tarvittu mitään ulosvetimiä. Stefakin lähti suht helposti irti. Uusi paikalleen ja kovaa ajoa. Pikkasen ahdasta meinas olla mut hyvin selvittiin. 