C20let nykii

[_tomsse_]

Eli onko muilla ollut samanlaista ongelmaa? Nykii tasan 1500-1550rpm kohdalla.
Kokeiltu toista boxia,ilmamassa mittaria, kaasuläpän anturia ja jakajaa käännelty.
Myös ilmamassa mittaria kokeiltu sijoittaa eri paikkoihin imuputkea.
Nykii vaihteella ja ilman ja on todella ärsyttävää.

[tiiikeri]

Koetas ottaa lambdan liitin irti ja käy koeajolla. Jos nykiminen loppuu liittimen ollessa irti, vaihda lambda. Itsellä oli jossain vaiheessa samat oireet
ja lambdan vaihdolla korjaantui.

[_tomsse_]

Unohdin mainita että on kokeiltu tota. Ja myös se että kaasu pohjassa ei nykäse.

[jarkkis]

Onko mikä hukkaportin kello käytös? Sitä kannattaa tutkia.

[tiiikeri]

Tulpat ok?
Sytytysjohdot ok?
Jakajan kansi ok?
Pyörijä ok?
Ruiskun lämpötila-anturi ok?
Puola ja puolan alla oleva moduli ok?

Ja em.osina ainoastaan Bosch tai orkkis?

P-a suodin ok? Ilmansuodatin ok?

Onko moottorin lämpötilalla väliä?

[jarkkis]

Juu hyvä huomio, jakajan ja muutenki sytkän osat pitää olla laadukasta, näis ei halvat tarvikkeet pelaa yvtään.

[?!]

Moottori vetää rajoittajalle moitteetta ja toimii muuten hyvin ilman ongelmia.humppaaminen on paikoillaan varsin mietoa mutta selkeää ja vain ja ainoastaan 1500rpm.
Ajossa ykkösellä jo rasittavaa kakkosella melko vittumaista.
Kaasu pohjassa ei juurikaan tunnu,mutta johtunee siitä,että menee nopeasti vain tuon maagisen 1500rpämmän yli.

Jakaja on siirretty jakopäähän ja pyörii siis väärinpäin,luulis sytkä vikojen tulevan vääntöpiikissä tai korkeilla kierroksilla.

Ahdin on melko loppu ja ahdot välillä vaihtelee,mutta ei se 1500 kierroksilla mitään ahda.

Itseä mietittänyt lähinnä liittyyko jtn.syötön katkaisuun,kaasuläpän anturi vielä vaihtamatta.

[tiiikeri]

Eli onko muilla ollut samanlaista ongelmaa? Nykii tasan 1500-1550rpm kohdalla.
Kokeiltu toista boxia,ilmamassa mittaria, kaasuläpän anturia ja jakajaa käännelty.
Myös ilmamassa mittaria kokeiltu sijoittaa eri paikkoihin imuputkea.
Nykii vaihteella ja ilman ja on todella ärsyttävää.

Eikö siis toisella kaasuläppäanturilla ollutkaan kokeiltu? Jos ei, niin voi hyvinkin
olla tosta läpän anturista kiinni.

Ainakaan uudemmissa C20LET:eissä ei muistaakseni voi tota kaasuläpän
anturin asentoa säätää, vaan se ainoastaan pultataan kiinni yhteen kohtaan, vanhemmissa
voi olla vielä tuo säädettävä ratkaisu.

[?!]

^no katos tuollahan se lukeekin listassa.
Viikko sitten kun tuota vähän tutkittiin niin ei vielä sitä testattu.

[Jarno]

Nakutunnistin oikeessa momentissa?
Nakutunnistimen ja tyhjäkäyntiventtiilin liittimet oikein päin?

[DEAD]

Nakutunnistin oikeessa momentissa?
Nakutunnistimen ja tyhjäkäyntiventtiilin liittimet oikein päin?

Nuo jos on ristissä niin tyhjäkäynti on jossai 1500 kiekan tietämillä

[L.ossi]

Selviskö tämä vika koskaan? Itsellä on samainen ongelma jota olen yrittänyt korjata, mutta vika vaan on ja pysyy. Toisella foorumilla joku oli löytäny vian haljenneesta letkusta tk-moottorissa. Mulla on nekin ehjät.