Uusi Tigra
Ihmettelen vaan miten joku jaksaa aina itkeä kun ekotekit on paskoja ja uudet autot on rumia. Ajaa rauhassa vaan sillä omalla maamoottoriooppelillaan ja on tyytyväinen kun tietää muita paremmin..
Monestakohan hajonneesta ekotekistä mahtaa Realsantalla olla kokemusta? Ja pikku vinkki: "Ecotec" ei ole mikään tietty moottori, eikä mikään tietty moottoriperhe. Melkein kaikki Opelin koneet 90-luvun alun jälkeen on ekotekkejä, ja siihen sisältyy paljon moottoreita jotka eivät ole mitään sukua toisilleen. "pientä" yleistystä siis.
Monestakohan hajonneesta ekotekistä mahtaa Realsantalla olla kokemusta? Ja pikku vinkki: "Ecotec" ei ole mikään tietty moottori, eikä mikään tietty moottoriperhe. Melkein kaikki Opelin koneet 90-luvun alun jälkeen on ekotekkejä, ja siihen sisältyy paljon moottoreita jotka eivät ole mitään sukua toisilleen. "pientä" yleistystä siis.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Mulla on ollu kolmessa..eikun neljässä Opelissa mylly jossa on päällä lukenu "ecotec"..kuitenkaan noilla moottoreilla ei juuri muuta yhteistä tainnut olla kuin "ecotec"- teksti päällä ja se että ne olivat Opel-merkkisen auton konepellin allaOn 2004-02-02 15:56, Tuomas wrote:
"Ecotec" ei ole mikään tietty moottori, eikä mikään tietty moottoriperhe. Melkein kaikki Opelin koneet 90-luvun alun jälkeen on ekotekkejä, ja siihen sisältyy paljon moottoreita jotka eivät ole mitään sukua toisilleen. "pientä" yleistystä siis.
Niin..ja mainitaan nyt sekin että yhdessäkään noista moottoreista ei ilmennyt minkäänmoisia ongelmia
Haha. Ja mäkun luulin, ettei tollasia 2-osaisia (keskeltä puuttuu pala) takaspoilereita edes oikeasti tehdä, kun naureskelin NFS:UG2:n thuning-osille.
...noin niinkuin viitaten tohon Steinmetzin korisarjaan, mikä on kyllä muuten ihan pätevän näköinen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2005-02-11 18:52 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2005-02-11 18:52 ]</font>
Ja minkähänlainen kojelauta oli A-mallin Tigrassa? Niinpä. Corsa B:n. Sama juttu Calibran, Mantan, Monzan ym. mallien kanssa, kojelauta on samanlainen kuin arkisemmassa rinnakkaismallissakin. Ihan normaalia Opelilla.On 2005-02-11 22:53, Zafira wrote:
Katoin just topgearin missä testattiin tigra. muuten kuulema hyvä, paitsi huono juttu on se että kojelauta on corsasta
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Niinpä. Ja miksi muuttaa toimivaa? Jätetään ne häläsälähässäkkä-kojelaudat muille merkeille.On 2005-02-12 01:43, ata wrote:
Ja minkähänlainen kojelauta oli A-mallin Tigrassa? Niinpä. Corsa B:n. Sama juttu Calibran, Mantan, Monzan ym. mallien kanssa, kojelauta on samanlainen kuin arkisemmassa rinnakkaismallissakin. Ihan normaalia Opelilla.
Omasta mielestäni tämä on vain pelkkää plussaa.On 2005-02-12 01:43, ata wrote:
Ja minkähänlainen kojelauta oli A-mallin Tigrassa? Niinpä. Corsa B:n. Sama juttu Calibran, Mantan, Monzan ym. mallien kanssa, kojelauta on samanlainen kuin arkisemmassa rinnakkaismallissakin. Ihan normaalia Opelilla.
Helpommin löytää mahdollisesti tarvittavia varaosiakin.




