C20xe vikakoodit. Ei käynnisty

[thouniboy]

Eli potilaana olis tommonen 92 vuoden vectra c20xe motronic 2.8 jossa alkoi ajossa palamaan vikavalo. Ajossa toimi aivan normaalisti mutta kun sammutin auton niin eipä lähtenytkään käyntiin. Vikakoodit sain luettua ja sieltä tuli seuraavat: 48 akun jännite alhainen, 79 vedonsäätöyksikkö väärä sytytys/suutin cut off ja 94 hall kytkin/korkea jännite. Mistä siis vikaa etsimään?

[thouniboy]

No nyt se perkele lähtiki käyntiin ja toimi aivan normaalisti. Vissiin jotain henkimaailman juttuja

[Timonen]

Mittasitko kuitenkin mm. akun napa- ja latausjännitteen? Tarkoitan sitä, että ei välttämättä ole henkimaailman juttuja, vaan voi tulla eteen uudestaankin.

[thouniboy]

Juu täytyy mittailla vaikka akku ja laturi on kummatkin uusittu muutaman kuukauden sisään.

[Timonen]

Juu täytyy mittailla vaikka akku ja laturi on kummatkin uusittu muutaman kuukauden sisään.

Latasitko sä sen akun täyteen erillisellä akkulaturilla käyttöönoton yhteydessä? Ja sama laturille, tarkistitko silloin latausvirran suuruuden?

[thouniboy]

Joo akun latasin ja laturikin näytti hyviä lukemia vaihdon jälkeen.

[thouniboy]

Sama vika palas tänään taas. Ajosta sammu yhtäkkiä ja ei lähde käyntiin mutta starttaa kyllä hyvin. Sen verran kerkesin tutkimaan että kipinä on aika heikko ja väriltään vähän kellertävä.. Mistähän lähtis vikaa etsimään?

[thouniboy]

Välillä käynnistyy ja toimii aivan normaalisti, mutta yhtäkkiä saattaa sammua eikä kirveelläkään käyntiin. Muutaman tunnin kun odottaa ni sitten saattaa taas toimia..

[tiiikeri]

Eihän vaan ruiskun lämpötila-anturi kiukuttele...? Onko anturi vaihdettu (Bosch/GM osa) ja tarkastettu ko. anturiin tulevien johtojen ja liittimen kunto?

Nii ja sit se vanha tuttu bensapumpun relekin voi oireilla justiin tuolla tavalla...

[thouniboy]

Juu ruiskun lämpöanturi(bosch) on uusittu hetki sitten ja piuhat on kans kunnossa. Bensapumpun rele ainakin naksuu kun kääntelee virtoja päälle.

[tiiikeri]

Juu ruiskun lämpöanturi(bosch) on uusittu hetki sitten ja piuhat on kans kunnossa. Bensapumpun rele ainakin naksuu kun kääntelee virtoja päälle.

OK. Ei välttämättä meinaa mitään että tuo rele naksuu. Ainakin kokeeksi koettaisin uudella p-a pumpun releellä, kun ei tuo mikään iso investointi oo. Nii, ja onkos virtalukon pohja uusittu?

Tuossa 2.8 version Motronicissähän ei ole enää erillistä virranjakajaa, vaan jakajan paikalla hall-anturi tunnistin. Onko se myös tarkistettu, että on kunnossa? Samalla tarkistaisin puolapaketin kaikki liitokset, kun tuo kerran herjaa tuota hall-anturin vikakoodia.

[thouniboy]

Ei oo virtalukon pohjaa uusittu. Täytyy käydä noi kaikki mahdolliset liittimet vielä läpi. Eikös toi hall anturin vikakoodi tule aina kun lukee vikakoodit auto sammuksissa?

[tiiikeri]

Ei oo virtalukon pohjaa uusittu. Täytyy käydä noi kaikki mahdolliset liittimet vielä läpi. Eikös toi hall anturin vikakoodi tule aina kun lukee vikakoodit auto sammuksissa?

Ei tule, vaan kampiakselin anturin vikakoodi 31 tulee jos auto on sammuksissa vikakoodin luvun aikana.
Käy liittimet läpi ja varustaudu henkisesti hommaamaan tuo uusi Boschin hall-anturi siihen jakajan kylkeen.

Boschin numero tuolle anturille on: 0 232 103 011