Kiitos taas värityksestä Milläs ohjelmalla muokkaat? Koitim joskus paintilla mut meni ihan käteen, tai sit en vaa osannu
Ei toikaan nyt mun mielestä ihan katastrofilta näytä.
Wesku79 kirjoitti:Joku oikein kirkas hopea eli high gloss silver olisi minun valinta. En haluaisi, että kylällä sekoittaisivat opelin subbeen. (vaikka mielenkiintoisin nipponilaismerkki tällä hetkellä onkin)
Joku sellainen väri noissa OZzeissa oli alunperin, olis kiva saada jotain värivaihtelua. Vaarana on tietysti että tulee rumemmat ku alkuperäisväriset
opelisti77 kirjoitti:Miltä valkoisena mahtais näyttää. Kaikkeahan pitää katsoa sinivalkoisin silmin
Ei varmaan paha sekään, pestä sais varmaan joka päivä
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
"Pronssin" väriset vois sopia sinisen kanssa. Vähän kuten alla:
Harmaat vois omaan silmään myös sopia sinisen kanssa. Sävynä pyörittelin mielessäni sen suuntaista, kun vannevalmistaja Avant Garde tarjoaa nimellä Dolphin grey.
Corsassa saman suuntainen, vähän vaan liian tumma, possussa ehkä lähempänä oikeaa sävyä.
Rookeri kirjoitti:Onko noi Zimmermanit mistää kotoisin? Tarvis kohta taakse vaihtaa omaani, eihä ne alkuperäiset laikat paljoo maksa mutta onko noista rei'itetyistä mitää hyötyä.
Mulla on tossa B-Vecussa ollut samat Zimmermanit jo vissiin 6 vuotta. Ei mitään ongelmia. Reiäthän siis ainakin poistaa sitä jarrupölyä enemmän, mutta ne reiät on syytä esim. renkaidennvaihdon yhteydessä törkkiä tuurnalla taas auki.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
vectraTBO kirjoitti:
Vanteet kipattu tänään maalarille, pienen värikarttaselailun jälkeen päädyin Volvon pronssiin:
Toivotaan ettei mee kauheesti metsään
Kyllä niistä hyvät tulee... Hieman hankala tosta kuvasta kattoo että mikä noista on se "oikea" sävy, mutta teinpä vielä tälläisen muokkauksen. Omasta mielestä tämä on kyllä näistä paras vaihtoehto.
Rookeri kirjoitti:Onko noi Zimmermanit mistää kotoisin? Tarvis kohta taakse vaihtaa omaani, eihä ne alkuperäiset laikat paljoo maksa mutta onko noista rei'itetyistä mitää hyötyä.
Mulla on tossa B-Vecussa ollut samat Zimmermanit jo vissiin 6 vuotta. Ei mitään ongelmia. Reiäthän siis ainakin poistaa sitä jarrupölyä enemmän, mutta ne reiät on syytä esim. renkaidennvaihdon yhteydessä törkkiä tuurnalla taas auki.
Mä en halunnu rei'itettyjä Zimmermaneja juuri siksi kun ne halkeilee, A Vectrasta yhdet etulevyt saanut takuuseen halkeamien vuoksi. Zimmermaneissa siis on reiät, näissä mun uusissa Mtecin levyissä on urat ja puolipallon muotoset kolot ja ei reikiä. Saas nähdä miten ne kestää.
Bahikselle taas kiitos kuvasta. Aika vaaleelta näyttää tossa kuvassa toi väri, tietty suora auringonpaiste vaalentaa. Värikartalla sävy näytti vähän tummemmalta. Toivotaan että passaa
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
vectraTBO kirjoitti:Tosiaan aloitusviestissä oli noi painot, 19" OZ Ultraleggera 9,8kg ja 18" Snowflake=Liikaa
Joo siellähän ne näytti olevan. Muistin, että mainitsit ne tässä ketjussa, mutta katsoin vain pari viimeistä sivua ja en löytänyt. Hienot vanteethan noi Snowflaket on ja olisi yhdet tarjolla, mutta taitaa painaa liikaa. Tosin nykyiset BBS CH:t painaa 11.1kg.
Milläs ohjelmalla muokkaat? Koitim joskus paintilla mut meni ihan käteen, tai sit en vaa osannu 
Tosin nykyiset BBS CH:t painaa 11.1kg.