Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pukkeri
'Kapitän'
Viestit: 89 Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland
Viesti
Kirjoittaja Pukkeri » 29 Tammi 2004, 21:51
käykö noiden koneiden ilmamäärämittarit keskenään..ja mitä eroo koneissa on..ittelläni on SE
Speitan
'Diplomat'
Viestit: 1659 Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Speitan » 29 Tammi 2004, 22:08
Luulisin.
Pukkeri
'Kapitän'
Viestit: 89 Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland
Viesti
Kirjoittaja Pukkeri » 30 Tammi 2004, 13:18
siis suomeks..käykö c mallin asconan ilmamäärämittari omegaan..vai onko eroja
havericky
'Diplomat'
Viestit: 3852 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja havericky » 30 Tammi 2004, 13:39
Ovat samat. Molemmissa sama varaosanumero 90272153
Pukkeri
'Kapitän'
Viestit: 89 Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland
Viesti
Kirjoittaja Pukkeri » 03 Helmi 2004, 11:47
onko 2.0 SEH koneessa sitten sama ruisku kun normaalissa asconan 2 litran koneessa
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 03 Helmi 2004, 11:57
On! erot on muistaakseni nokassa ja männissä
havericky
'Diplomat'
Viestit: 3852 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja havericky » 03 Helmi 2004, 13:00
20NE ja 20SEH eri boksit. 20SEH boksissa eri syttykäyrästö ja suuttimien aukioloissa pikku ero.
Pukkeri
'Kapitän'
Viestit: 89 Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland
Viesti
Kirjoittaja Pukkeri » 03 Helmi 2004, 14:29
Eli sehhissä on samat ruiskun osat..ok..kiitos