Vectra 2,2 direct vm 05, kierrokset kateissa

[hanlin16]

Olen tässä jo pari vuotta sitten lukenut viestejä Z22YH moottorin häiriöistä. Silloin oli Vectrassani vikana se, että välillä auto kävi ikään kuin kolmella pytyllä. Koneen sammutuksen ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen moottori kävi taas normaalisti, vain moottorin päästönhallintavikavalo jäi palamaan. Ja joskus parin kuukauden kuluttua vikavalo hävisi, kunnes taas moottori alkoi oireilla. Ensimmäinen katsastus oireiden aikana meni läpi, kun vikavalo ei silloin palanut. Mutta toinen katsastus ei onnistunut. Tämän jälkeen syksyllä 2015 puolapaketti vaihdettiin ja vika poistui. Aivan kuten tällä palstalla on monella käyttäjällä tapahtunut. Kyseisestä kolmella pytyllä käymisestä auto ajoittain oireili noin puolitoista vuotta.

MUTTA, MUTTA huhtikuussa 2016 ilmaantui aivan uudenlaista ongelmaa (135000 km). Auto oli käyttämättä kolmisen viikkoa ja tankki melkein tyhjä kun menin tankkaamaan. Sitten yhtäkkiä ilmaantui kierroslukumittariin keltainen vikavalo "auton kuva ja jakoavain". Lähdin liikkeelle eikä auto kulkenut enää oikeastaan mihinkään, kierroksia otti korkeintaan 2500 eikä kiihdy enää mihinkään. Ajamaan pystyy tosi hiljaista vauhtia max 40 km/h kolmosella. Vikakoodi liittyi polttoaineen paineeseen, koodi Pxxxx (tarkistan kun auton kotiin). Tällä palstalla on useassa viestissä ollut vastaavan laista vikaa, mutta ohjeet ovat ainakin minulle liian monimutkaisia.

Itse en auton polttoainepumpun tai muun siihen liittyvän korjauksesta kovinkaan paljoa ymmärrä, mutta löytyiskö Turun seudulta jostakin apuja ongelmiin. Toki Länsiauto on olemassa, mutta varmaan jollakin muullakin taholla on tarkkaa tietoa asiasta???

[Robertx]

Kannattaa tosiaan se vikakoodi lukea / tarkistaa. Todennäköisin syy on korkeapainepumppu, paineensäädin tai paineanturi. Varmaan googlettamalla löytyy useita korjaamoja, jotka voivat esimerkiksi sen korkeapainepumpun vaihtaa.

[hanlin16]

Vikakoodi on P1191

[Robertx]

Lue tuo topicci:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=235923

Todennäköisesti vika korkeapainepumpussa. Tosin 100 % varma ei voi olla.

[hanlin16]

No nyt näyttää siltä, että olen vihdoinkin saanut auton toimimaan. Laitin auton sen seisontaan 21.3. ja jätin asian silloin toistaiseksi hautumaan, kun en oikein tiennyt mitä pitäisi tehdä ja missä vika voisi olla. Aktivoiduin asiaan uudestaan vasta ma 9.5. noin puolentoista kuukauden harkinta-ajan jälkeen, milloin viasta 95 %:sti vakuuttuneena päätin lopultakin tilata korkeapainepumpun Z22YH moottoriini. Pumppu tuli Englannista Kaarinan postiin pe 13.5. ja asensin pumpun itse ma 16.5. paikoilleen. Helppo asennus olisi ollut, jos itsellä olisi ollut torxin 8 mm hylsy. Sekään ei ollut ongelma, koska naapurista sellainen sitten löytyi. Eipä tarvinnut viedä autoa mihinkään korjaamoon, kun olin jo aiemmin löytänyt YouTubesta pumpun asennusvideon. Asennuksen jälkeen jännitti, että oliko vika todella juuri korkeapainepumpussa. Nyt näyttää siltä, että vika oli todellakin juuri siinä: moottori ottaa kierroksia entiseen tapaan yli 6000 rpm ja autoa kiihdyttäessä pihalla soran päällä auto sutii tyhjää.

[Robertx]

Hyvä, että auton toimimaan sait pumpun vaihdolla.