Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Vectra C 2.2 155 hv vm.06 ajettu 168tkm ja sellainen häiritsevä juttu että kierrokset laskee hitaasti vaihteita vaihtaessa esim. kun kiihdyttää kakkosella vaikka 4000 kierrokseen ja kytkin pohjaan ja kolmosta valmiina vaihtamaan niin menee noin 3s ennen kuin kierrokset lähtee laskemaan. Onko muilla samoja kokemuksia?
Toinen juttu sitten että joskus saa startata lämpimänä aika pitkään että käynnistyy, kylmänä käynnistyy hyvin.
Toinen juttu sitten että joskus saa startata lämpimänä aika pitkään että käynnistyy, kylmänä käynnistyy hyvin.
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Vähän samansuuntaista on minun z18xer vectra c:ssä. Ei tosin noin kauan pidä kierroksia ylhäällä. On toisinaan pieni viive kaasua painettaessa ja nostaessa. Itse epäilen että voisi johtua nokka-akselien ajoituksen jumittelusta tai kaasuläppäkotelosta. Tai on ominaisuus?
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Itseäkin tämä kiinnostaisi, että onko vika. Vähän outoa kyllä kun vaihtaessa pitää noita kieroksia korkealla..jotenkin hankala välillä ajaa..tehtävä nopeita vaihtoja aina ja jokin viive kaasua painaessakin tuntuu olevan. Välillä ihan sammuttelen tota kun einosaa kaasua oikein painaa..tuo oma on z20net.
Tänään ekan kerran starttauksen jälkeen vilkutti kaksi kertaa tuota jakoavain valoa. Tuo päästövalo lambdan takia palanutkin kokoajan, mutyei ennen vilkutyanut tota jakaria jossa auto taustalla. Liittyiskö valo tohon kaasuhommaan.
Tänään ekan kerran starttauksen jälkeen vilkutti kaksi kertaa tuota jakoavain valoa. Tuo päästövalo lambdan takia palanutkin kokoajan, mutyei ennen vilkutyanut tota jakaria jossa auto taustalla. Liittyiskö valo tohon kaasuhommaan.
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Onhan se vähän hankala ku joutuu odottelemaan vaihtaessa että kierrokset laskee, jotenkin tuntuis että jossain jotain vikaa ei kai tuollaista ominaisuutta ole. Itsellä oli joitain vuosia sitten tuommonen z20net ja eikä se kyllä muistaakseni tehnyt tuollaista. Mulla tuossa ei ole viivettä kaasua painaessa, ainoastaan laskee niin pirun hitaasti kierrokset.
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Aika kauan tuntuu kestävän. Moni näistä sähkökaasuvehkeistä on sellasia että ennen vaihteenvaihtoa pitää nostaa kaasu ja pikku viiveellä polkasta kytkintä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Tänään vielä laskin että 2,5-3s menee ennen kuin kierrokset lähtee laskemaan hitaasti sitten taas kun paikallaan ollessa polkaisee kaasupoljinta niin kierrokset laskee huomattavasti nopeammin, ainoastaan ajon aikana vaihteiden vaihdon yhteydessä laskee kierrokset hitaasti.
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Se on vika, ei ominaisuus.
Kaksi c-veccua ollut(1.8 &2.2direct) eikä kummassakaan mitään viivettä ollut.
Voiskohan olla vikaa joko kaasuläpän kääntömoottorissa tai kaasupolkimen potentiometrissä...
Kaksi c-veccua ollut(1.8 &2.2direct) eikä kummassakaan mitään viivettä ollut.
Voiskohan olla vikaa joko kaasuläpän kääntömoottorissa tai kaasupolkimen potentiometrissä...
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Kaasuläppäkotelo nyt ainakin kannattaa puhdistaa. Karsta saattaa jumittaa kaasuläppää. Omassa autossa puhdistuksella ei ollu vaikutusta mutta siitä kannattaa aloittaa.
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Täytyy nyt ensiksi putsailla kaasuläppäkotelo ym. ja seurata oliko vaikutusta asiaan. Olisiko kellään tietoa tuosta pitkästä starttauksesta? Voisiko vaikuttaa jos tuo sytytysmoduuli/puola olisi menossa särki, muutaman kerran huomannut pientä nykimistä varsinkin jos isommalla vaihteella pienillä kierroksilla ajaa ja kunnon kiihdytyksessä nykäissyt. Puolaa ei ole vielä tähän autoon vaihdettu koskaan, alkuperäinen on.
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Pitempään starttiin veikkaan viaksi että ketju jo hieman venynyt eikä jako täysin kohdallaan!
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15013
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Sähkökaasun myötä heikompi moottori jarrutus?
Näin ainakin tuntuu olevan vaijeri ja sähkökaasun erona g astrassa
Näin ainakin tuntuu olevan vaijeri ja sähkökaasun erona g astrassa
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Ehkä tuokin voi olla... tosin oman perheen autoissa kummassakaan ei ole kaasuvaijeria ja toisessa on toisinaan hiukan häiritsevä viive kaasussa ja toisessa ei.1,2sorsa kirjoitti:Sähkökaasun myötä heikompi moottori jarrutus?
Näin ainakin tuntuu olevan vaijeri ja sähkökaasun erona g astrassa
Vanhempi astra g z18xe moottorilla vastaa kaasuun kuin ajatus, mutta vectra c2 z18xer moottorin kierroksien nousua/laskua saa joskus hiukan odotella.
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15013
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Offtopick. Kawasta meni ketju/kiristin niin jätti isommalla kaasulla jälkeen juuri vääntöhuipun kohdalla
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Re: Vectra C:een vika vai ominaisuus?
Itsellä ollut reilu parisen vuotta -07 2.2 direct Vectra. Heti koeajolla huomio kiinnittyi siihen, että vaihdetta vaihtaessa kierroksen pysyvät kaasun nostamisen jälkeen noin ~sekunnin ajan ylhäällä ennen laskemistaan. Muistaakseni toisessa koeajamassani Vectrassa oli sama juttu. Itsekin miettinyt, että lienekö vika vai ominaisuus.
Eihän tuo viive iso ole ja siihen tottuu nopeasti, mutta jos kaverille antaa autoa lainaan niin palautetta tulee.
Eihän tuo viive iso ole ja siihen tottuu nopeasti, mutta jos kaverille antaa autoa lainaan niin palautetta tulee.



