Vectra A 2.0 8ventt. -90 Sähköhäikkää "ehkä korjattu"

[Keijo A.J]

Joo, pihkunan vecculi, taas tuli harmaita karvoja harmaantuneeseen ja karvoista harvenneeseen päähäni!
Vecculissa on sähköhäikkä. Kaikki alkoi aivan yllättäen kesken ajon.
Yritän naputella suurinpiirtein niin, kun häikkä ilmeni. ensin latausvalo syttyi ajossa. Sitten uudelleen virrat päälle, niin ei yksikään merkkivalo syttynyt. Starttasi ja käy normaalisti. vecculi tuli ajamalla parkkiin kotipihalle.
Tänään aamulla tutkimme sulakkeita ja kas kummaa toinen ylärivin vasemmalta puolelta 20A:n sulake oli palanut. Vaihdoin sulakkeen, sitten tulikin kiire sammuttaa virrat ja repiä akun kaapeli irti, nimittäin savu alkoi nousta! Mikähän hitsi??? Kokeilin 10A:n sulakkeella, sehän kärähti heti, siis rajummanpuoleinen oikonenhan se siellä jossain. Olisko kellään tiedossa linkkiä tms. josta löytyisi just tohon malliin kytkentäkaavio, osaisi ees vähän päätellä missä virrat vikateitä vipeltää. En viittis ihan pienestä yllykkeestä alkaa kojetaulua auki repimään.
Myös neuvot olisi tervetulleita. autoa tarttee jatkuvasti, eikä rahaa oo korjaamoille heitettäväksi. Sähköhommat sinällään ei ihan vieraita oo.

Joo, tänään aamutuimaan haettiin uus virtalukon pohja kun alkup. näytti saaneen sähköstä kipeetä itteensä. Nyt uus pohja on paikoillaan ja kaskummaa 20A:n sulake kesti kuin kestikin, eikä ees lämpene Olispa osannut heti tiirailla tonne virtalukon seutuville, oltas säästytty paljolta!, Noo, toisaalta taas parempi purkaa liikaa, jos vika ei oliskaan korjaantunut.

Kunhan saamme ton kaikilta osin reilaan, niin sitten lisää testausta.

[ascona_c]

Onko latausjännite mitattu?

[vetkula4x4]

Joskus aikoinaan oli samanlaista oiretta a vecussa...Penkinlämmittimen pistokkeen kun otti irti nin ei polttanu enää sulaketta.

[Keijo A.J]

Joskus aikoinaan oli samanlaista oiretta a vecussa...Penkinlämmittimen pistokkeen kun otti irti nin ei polttanu enää sulaketta.

Onko nuo p-lämmittimet saman 20A sulakkeen takana kun lataus- ym. merkkivalot? Täytyypä mennä ja tutkailla.

[kadett90]

Eihän tupakinsytkäri oo oikosessa?

[Keijo A.J]

Eihän tupakinsytkäri oo oikosessa?

Kaikkihan on tietty mahollista. Harmillinen tapaus, pimentää kulkimen tärkeimmät jutskat ja käräyttelee pihoja. Kunhan saan selville mikä ton häikän aiheutti, kirjoittelen sitten korjauksesta. On kai viisasta alkaa harkitsemaan pääkytkimen asennusta. Ehtiihän ennen pahempia vaurioita tehä virrattomaksi.

[TJT]

Savun nouseminen kuulostaa siltä, että on myös pahanlaatuista kontakihäiriötä jossain(todennäköisesti sulaketaulussa).
Nuo on sikäli salakavalia, että sulake ei välttämättä poksahda, mutta kohta missä kosketus on huono(=suuri resistanssi), kuumenee huomattavasti.

[Keijo A.J]

Savun nouseminen kuulostaa siltä, että on myös pahanlaatuista kontakihäiriötä jossain(todennäköisesti sulaketaulussa).
Nuo on sikäli salakavalia, että sulake ei välttämättä poksahda, mutta kohta missä kosketus on huono(=suuri resistanssi), kuumenee huomattavasti.

Niijoo, voihan se tosiaankin johtuu jostain kontaktihäiriöstäkin, vaihdoimme eilen ton kärynneen sulakekohan tilalle uuden ns. irtopesän joka oli sulaa hyppysiin onneks oli vaan 10A:n sulake joka "kuoli" oitis. Tää on melkoista hakuammuntaa kun niissä laitteissa, mitä tuo ko. sulake suojaa ei ens tutkimalla näyttäs olevan vikaa. Täytynee selvittää mitäkautta noihin laitteisiin tulee syöttö, eli piuha joka jakaa sähkön sytkärin pistokkeelle ja penkin lämmittimien kytkimille. Voi turkanen tätä autoilun arkee, on kivaa tuo taivaallinen hitsipilli grillaa selkää ja itikat ja muut köyhän ystävät pörää ympärillä. Toivottavasti uteliaat pysyvät loitolla. Ei oo yhtään kivaa kun käpälät on sopivan ahtaassa paikassa ja joku ajattelematon persoona tulee ja haluu tietää mitä teet. Voi tuhannen tuhatta pikkusta pirua. Mut jospa kuitenkin kaikki menisi hyvin ja vecculi taas hyrräämään pitkin ja poikin kesäteitä.

[Keijo A.J]

Joo, pihkunan vecculi, taas tuli harmaita karvoja harmaantuneeseen ja karvoista harvenneeseen päähäni!
Vecculissa on sähköhäikkä. Kaikki alkoi aivan yllättäen kesken ajon.
Yritän naputella suurinpiirtein niin, kun häikkä ilmeni. ensin latausvalo syttyi ajossa. Sitten uudelleen virrat päälle, niin ei yksikään merkkivalo syttynyt. Starttasi ja käy normaalisti. vecculi tuli ajamalla parkkiin kotipihalle.
Tänään aamulla tutkimme sulakkeita ja kas kummaa toinen ylärivin vasemmalta puolelta 20A:n sulake oli palanut. Vaihdoin sulakkeen, sitten tulikin kiire sammuttaa virrat ja repiä akun kaapeli irti, nimittäin savu alkoi nousta! Mikähän hitsi??? Kokeilin 10A:n sulakkeella, sehän kärähti heti, siis rajummanpuoleinen oikonenhan se siellä jossain. Olisko kellään tiedossa linkkiä tms. josta löytyisi just tohon malliin kytkentäkaavio, osaisi ees vähän päätellä missä virrat vikateitä vipeltää. En viittis ihan pienestä yllykkeestä alkaa kojetaulua auki repimään.
Myös neuvot olisi tervetulleita. autoa tarttee jatkuvasti, eikä rahaa oo korjaamoille heitettäväksi. Sähköhommat sinällään ei ihan vieraita oo.

Joo, tänään aamutuimaan haettiin uus virtalukon pohja kun alkup. näytti saaneen sähköstä kipeetä itteensä. Nyt uus pohja on paikoillaan ja kaskummaa 20A:n sulake kesti kuin kestikin, eikä ees lämpene Olispa osannut heti tiirailla tonne virtalukon seutuville, oltas säästytty paljolta!, Noo, toisaalta taas parempi purkaa liikaa, jos vika ei oliskaan korjaantunut.

Kunhan saamme ton kaikilta osin reilaan, niin sitten lisää testausta.

Voi tuhannen tuhatta jne. Sama saa****n laulu taas ,20A:n sulake palaa oitis poikki. Eli rajummanpuoleinen oikonen jossain. Voi kun osais aavistaa mistä päin johtonippuja alkais pengata.

Jospa joku teistä, arvon opelistit olisi painiskellut noitten sähköhäikkien kanssa, vieläpä niin, että olisi löytänyt vian ja saanut sen korjattua. Olisin kovasti kiitollinen vinkeistä.

[urjaman]

Niin kytkiksiä, nyt näyttää (taas?) olevan pystyssä toi
http://www.vectra16v.com/slp.html
saitti jonka sieltä vähän sivun alareunasta löytyy Vectra A kaavioita...

[Keijo A.J]

Niin kytkiksiä, nyt näyttää (taas?) olevan pystyssä toi
http://www.vectra16v.com/slp.html
saitti jonka sieltä vähän sivun alareunasta löytyy Vectra A kaavioita...

Jee, kiitti linkistä. Nyt tutkimaan kaaviota . Toivottavasti vika ja korjauskeino löytyy, pääsee taas tienpäälle.

[TJT]

Ainakin kaikki maadoitukset olisi syytä tarkistaa varsinkin konehuoneen puolelta.

[Keijo A.J]

Joo, pihkunan vecculi, taas tuli harmaita karvoja harmaantuneeseen ja karvoista harvenneeseen päähäni!
Vecculissa on sähköhäikkä. Kaikki alkoi aivan yllättäen kesken ajon.
Yritän naputella suurinpiirtein niin, kun häikkä ilmeni. ensin latausvalo syttyi ajossa. Sitten uudelleen virrat päälle, niin ei yksikään merkkivalo syttynyt. Starttasi ja käy normaalisti. vecculi tuli ajamalla parkkiin kotipihalle.
Tänään aamulla tutkimme sulakkeita ja kas kummaa toinen ylärivin vasemmalta puolelta 20A:n sulake oli palanut. Vaihdoin sulakkeen, sitten tulikin kiire sammuttaa virrat ja repiä akun kaapeli irti, nimittäin savu alkoi nousta! Mikähän hitsi??? Kokeilin 10A:n sulakkeella, sehän kärähti heti, siis rajummanpuoleinen oikonenhan se siellä jossain. Olisko kellään tiedossa linkkiä tms. josta löytyisi just tohon malliin kytkentäkaavio, osaisi ees vähän päätellä missä virrat vikateitä vipeltää. En viittis ihan pienestä yllykkeestä alkaa kojetaulua auki repimään.
Myös neuvot olisi tervetulleita. autoa tarttee jatkuvasti, eikä rahaa oo korjaamoille heitettäväksi. Sähköhommat sinällään ei ihan vieraita oo.

Joo, tänään aamutuimaan haettiin uus virtalukon pohja kun alkup. näytti saaneen sähköstä kipeetä itteensä. Nyt uus pohja on paikoillaan ja kaskummaa 20A:n sulake kesti kuin kestikin, eikä ees lämpene Olispa osannut heti tiirailla tonne virtalukon seutuville, oltas säästytty paljolta!, Noo, toisaalta taas parempi purkaa liikaa, jos vika ei oliskaan korjaantunut.

Kunhan saamme ton kaikilta osin reilaan, niin sitten lisää testausta.

Voihan nenäkarvat, johan myrkyn lykkäs, joku aiemmin tolla kurvaillut oli jättänyt paksiin poppikoneen vahvistimen tms. virrallisen ohjaus- tai herätinpiuhako lienee, sekös oli saanut syystä/toisesta maita ja käryhän siitä seurasi
Olisi voinut ees varmistaa ettei johdoissa kulje sähköä ennenkun hylkää moiset vermeet! koko piuha on sulanut melkeen eristeettömäksi. Tottamooses se johto sukeltaa ehkä paksuimman kaapelinipun sisälle mahdollisimman keskelle. tonhan arvaatte, että johtoja saapi uusia ja vähemmän kärynneitä teippailla. Äkkiseltään näyttää siltä, että joudutaan purkamaan kojelauta pois jotta noihin johtonippuihin pääsee kunnolla käsiksi. En jätä yhtään piuhaa tarkastamatta ja kaikki vähänkin vialliselta näyttävä pätkä vaihtuu ehjään,

Eli arvon opel porukka,Kaipaisin juur ton A vecculin kojelaudan purku/irroitusohjeita, eiköhän tuo kasaan sitten saada, uskoisin. Kunhan nyt ensin piuhat on ehjiä.

[Keijo A.J]

Joo, pihkunan vecculi, taas tuli harmaita karvoja harmaantuneeseen ja karvoista harvenneeseen päähäni!
Vecculissa on sähköhäikkä. Kaikki alkoi aivan yllättäen kesken ajon.
Yritän naputella suurinpiirtein niin, kun häikkä ilmeni. ensin latausvalo syttyi ajossa. Sitten uudelleen virrat päälle, niin ei yksikään merkkivalo syttynyt. Starttasi ja käy normaalisti. vecculi tuli ajamalla parkkiin kotipihalle.
Tänään aamulla tutkimme sulakkeita ja kas kummaa toinen ylärivin vasemmalta puolelta 20A:n sulake oli palanut. Vaihdoin sulakkeen, sitten tulikin kiire sammuttaa virrat ja repiä akun kaapeli irti, nimittäin savu alkoi nousta! Mikähän hitsi??? Kokeilin 10A:n sulakkeella, sehän kärähti heti, siis rajummanpuoleinen oikonenhan se siellä jossain. Olisko kellään tiedossa linkkiä tms. josta löytyisi just tohon malliin kytkentäkaavio, osaisi ees vähän päätellä missä virrat vikateitä vipeltää. En viittis ihan pienestä yllykkeestä alkaa kojetaulua auki repimään.
Myös neuvot olisi tervetulleita. autoa tarttee jatkuvasti, eikä rahaa oo korjaamoille heitettäväksi. Sähköhommat sinällään ei ihan vieraita oo.

Joo, tänään aamutuimaan haettiin uus virtalukon pohja kun alkup. näytti saaneen sähköstä kipeetä itteensä. Nyt uus pohja on paikoillaan ja kaskummaa 20A:n sulake kesti kuin kestikin, eikä ees lämpene Olispa osannut heti tiirailla tonne virtalukon seutuville, oltas säästytty paljolta!, Noo, toisaalta taas parempi purkaa liikaa, jos vika ei oliskaan korjaantunut.

Kunhan saamme ton kaikilta osin reilaan, niin sitten lisää testausta.

Voihan nenäkarvat, johan myrkyn lykkäs, joku aiemmin tolla kurvaillut oli jättänyt paksiin poppikoneen vahvistimen tms. virrallisen ohjaus- tai herätinpiuhako lienee, sekös oli saanut syystä/toisesta maita ja käryhän siitä seurasi
Olisi voinut ees varmistaa ettei johdoissa kulje sähköä ennenkun hylkää moiset vermeet! koko piuha on sulanut melkeen eristeettömäksi. Tottamooses se johto sukeltaa ehkä paksuimman kaapelinipun sisälle mahdollisimman keskelle. tonhan arvaatte, että johtoja saapi uusia ja vähemmän kärynneitä teippailla. Äkkiseltään näyttää siltä, että joudutaan purkamaan kojelauta pois jotta noihin johtonippuihin pääsee kunnolla käsiksi. En jätä yhtään piuhaa tarkastamatta ja kaikki vähänkin vialliselta näyttävä pätkä vaihtuu ehjään,

Eli arvon opel porukka,Kaipaisin juur ton A vecculin kojelaudan purku/irroitusohjeita, eiköhän tuo kasaan sitten saada, uskoisin. Kunhan nyt ensin piuhat on ehjiä.

Nonnih, nyt vecculi hurraa taas mutkaisia teitä näkymättämiin. Ei sitten auttanut muu kuin kojelauta veks, olihan ns. kirosanoja vaativa homma mutta tulipahan tuokin tehtyä. Päästiin periaatteessa helpolla kun piuhoja ei tarvinnutkaan uusia. Vähän teippiä johtonipun paljaisiin liitäntäkohtiin ja muutamaan kohtaan nippusiteitä kaapelinippuja kannattelemaan.

Vähän outo juttu sähköjärjestelmässä ilmeni, nimittäin sähköikkunat toimivat nyt oudolla tavalla. Kuskin ovi pitää olla auki tai raollaan, että lasit aukeevat tai sulkeutuvat. Mikäs hitto ton aiheuttaa, ei mahdou meikän päähän, ei sitte millään, et tuo kojelaudan alustan johtojen tarkastus olisi moisen aiheuttanut, mistä tonkin varmaksi tietää... Noo, autohan on tekniikan ihme eikä mikään virkkuukoukku sanoi Turhapurokin joskus jossain.

Pääasia kuitenkin on, että matkanteko jatkuu eikä tarte pelätä tulille leimahtamista, ei ainakaan tostakohtaa.

[Juho M-P]

Oviongelma johtuu nirhautuneesta oven johtosarjasta.