Miten X16XEL kampiakselin päästä rulla irti?
-
Tupperware
- 'Admiral'

- Viestit: 103
- Liittynyt: 22 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Ylistaro
Miten X16XEL kampiakselin päästä rulla irti?
Mulla on ollu useampi auto samalla koneella ja osassa tuo kampiakselin päässä oleva rulla lähtee helposti irti osassa ei. Onko irrottamiseen olemassa joku ulosvetäjä? normaalit 2 tai 3 jalkaiset vetäjät ei toimi kun rulla on niin lähellä moottorin runkoa - ei saa väliin. Olisko vinkkejä? Stefa vuotaa...
Re: Miten X16XEL kampiakselin päästä rulla irti?
Lämpöä olen joskus vähän joutunut antamaan sellaisella pienellä töhöllä mikä käy sytkärikaasulla.
Sen jälkeen on yleensä lähtenyt käsin vetämällä. Näin ainakin C20Xe ja C18XE/XE1 koneissa
*Juuso
Sen jälkeen on yleensä lähtenyt käsin vetämällä. Näin ainakin C20Xe ja C18XE/XE1 koneissa
*Juuso
Re: Miten X16XEL kampiakselin päästä rulla irti?
meisseleillä, sorkkaraudoilla nitkutella molemmilta puolilta hihnapyörää jos meinaat sitä rullaa joka pyörittää laturin hihnaa.
Jos meinaat sitä hammaspyörää joka on jakopäässä niin sen saa irti jos poraa siihen rattaaseen kolon( ei läpi asti ettei mene poranterä öljypumpusta läpi.) ja kartiotampilla ja varasalla lyö koko rattaan halki niin lähtee helposti, ainu vaan että joutuu uuden ostaan mutta se ei taida maksaa ku 5 e.
Jos meinaat sitä hammaspyörää joka on jakopäässä niin sen saa irti jos poraa siihen rattaaseen kolon( ei läpi asti ettei mene poranterä öljypumpusta läpi.) ja kartiotampilla ja varasalla lyö koko rattaan halki niin lähtee helposti, ainu vaan että joutuu uuden ostaan mutta se ei taida maksaa ku 5 e.

