Peräkärry sekoitti insignian??

[timo@mustepullo.com]

Terve,

Onko kellään tietoa tai vastaavia kokemuksia siitä, että peräkärry voisi sekoittaa auton sähköjärjestelmän (väylävika?)? Ongelma ilmeni muutaman kilometrin ajon jälkeen, kun oli perärry vedossa. Oireet:

- varoitusvalot vilkkuu ( lähinä huolla turvatyyny, huolla ajonesto, huolla parkkitutka jne.)
- vilkun ääni kuulu, nuoli ei pala. Vilkku toimii normaalisti
- nopeus ja kierroslukumittari hyppi välillä nollaan
- ilmastoinnn näyttö pätkii
- välillä mittaristo ja radio ei heti herää virtojen kytkemisen jälkeen, mutta toisaalta välillä jää varoitusvalot jas radio päälle muutamaksi sekunniksi, kun ottaa avaimen pois
- starttikin temppuili kerran. Pääsääntöisesti toimii.

Vika jää päälle, vaikka ottaa kärryn irti. Tehnyt tuon nyt kasksi kertaa. Ensimmäisellä kerralla vika parani itsestään yön aikana. Nyt jäi päälle, vaikka oli akun miinusjohto yön yli irti. Aamulla jo luulin, että toimii, mutta muutaman sadan metrin ajon jälkeen alkoi taas sirkus mittaristossa.

Parkkitutkan taka-antureista kolme on kaput, mutta nämä ongelmat ovat yhteydessä kärryyyn.

Onko hyviä vihjeitä?

[PasiP]

Eihän siinä pistokkeen ( mikä autossa) pohjalla ole pientä mikrokytkintä (vai mikä lienee oikea nimitys) mikä jää pohjaan kun ottaa kärryn irti autosta... Voiko se sekoittaa noin pahasti inkun järjestelmän... Astrassa vilkut sekoaa, häiriö ilmoituksia kärrystä vaikka ei ole kiinni...

[Masi]

1. Akku vaihtokunnossa
2. Jälkikäteen asennettu vetokoukun ei alkuperäinen sähkösarja
3. Autossa omia sähköasennuksia?

[timo@mustepullo.com]

Akku vaihdettu viime talvena. Koukussa (kiinteä) lukee GM. Auto ollut mulla vuoden joten historiaa en tiedä. Toisaalta nuo oireet on välillä vähän kuten viallisessa virtalukon pohjassa? mutta ei kai tuolla mitään yhteyttä kärryt vetämiseen ole?

Ja auto muuten siis toimii normaalisti, vaikka tuo vika olisi päällä.

[Lurttinen]

Onhan kärryn sähköt kunnossa, että ei ole mitään oikosulkuja ja polttimot pelaa kaikki nätisti?

Autossas on niin hienoa elektroniikkaa, että oikosessa oleva kärry voi saada tietokoneet ihmettelemään.

Vikakoodien lukemisesta kannattaisi aloittaa.
Tuota kärryä ei kannata laittaa autoon kiinni ennen kuin se on tutkittu ja sähköt todettu toimivaksi.

[timo@mustepullo.com]

Vetokoukun johtosarja ja ohjain oli ongelman syy. Vikojen tai ominaisuuksien määrä sen kuin lisääntyi. Ilmastointukaan ei enää pelittänyt. Kaikki mittarit ja näytöt vaikeni lopuksi.

[icoman]

Terve
Täällä myös ilmeisesti peräkärry sekoittanut sähköt 2010 vm sport tourerista. Kärryä kuitenkin vedetty jo vuoden ajan ongelmitta.
Nyt kun kärry EI OLE perässä. Parkkitutka lähtee pois päältä kun peruuttaa, kuin olisi kärry messissä. Pyytää tarkistamaan peräkärryn kaikki valot peruutusvaloja myöten. Vilkku naputtaa tuplanopeudella, mutta toimii muuten oikein. Takaluukku ei aukea kuin mikrokytkimestä, ovi ja avainpainikkeesta ei mitään, kiinni menee kontin sulkemisnapista. Akku oli pois yön yli ei auttanut.
Onko muuta konstia kuin merkkihuolto ?

[Lurttinen]

Kurkkaa peräkärryn pistokkeeseen olisko sielä se pieni mikrokytkin jumissa? Se on sielä pistokkeen reunalla semmonen pieni nänni.
Auto luulee kärryn olevan kiinni, jos se kytkin on jumittunut. Hyvin yleinen ongelma pistokkeissa, että happanevat ja jumittavat.

[CableGuy]

Kurkkaa peräkärryn pistokkeeseen olisko sielä se pieni mikrokytkin jumissa? Se on sielä pistokkeen reunalla semmonen pieni nänni.
Auto luulee kärryn olevan kiinni, jos se kytkin on jumittunut. Hyvin yleinen ongelma pistokkeissa, että happanevat ja jumittavat.

Pätee myös vanhempiin, tosin se nännin alla ei ole mikrokytkintä vaan ihan tavallinen painokosketin joka hapettuu... Varsinkin vähän vanhemman auton ollessa kyseessä suosittelen lämpimästi suorilta vaihtamaan pistokkeen uuteen. Ne ei montaa euroa maksa (kympin luokkaa, TAKASUMUVALON OHJAUKSELLA), pitää vaan huolen että kytkee karvat oikeaan järjestykseen. Vaikkapa yksitellen.

[icoman]

Kiitokset vastauksista. Olin jo aikaisemmin hakenut sitä mikrokytkintä löytämättä. Mut siellähän se oli. Aukaisin pistokkeen ja mikrokytkimelle tulevat johtojen liittimet ja niiden vastinparit olivat täysin hapettuneet. Puhdistus mekaanisesti perään elektroniikan puhdistus ainetta ja kytkimen painelua. Miinusnapa vartiksi irti. Johto akkuun taas kiinni ja ikkunoiden alaskäyttö ohjeiden mukaan ja kas kummaa toimii taas kaikki niinkuin pitääkin. Tosin pistokkeen vaihdan uuteen ennen kuin kärryn taas perään laitan. Jostain syystä kun en näihin kytkimiin enään luota.... kolmas menossa takaluukussakin.

Eli kiitokset vielä kerran