P0715-00 ja singnum 2.2 direct vuosimallia 2003

[Masa329]

Helou

Tänään ilmestyi tauluun jakoavaimen kuva ja samalla laatikko päätti nyt ajetaan vain vitosella.
Auto sammuksiin ja uudestaan käyntiin niin taas päästiin muutama kilometri, kotiin päästyäni auto piuhanpäähän ja otsikon mukainen vikakoodi löytyi laatikosta.
Jollain tavallahan tuo vissiin viittaa siihen että turbiinin pyörimisnopeus häviää ja laatikko menee jonkinkaltaiseen safety modeen.
Autoon on juuri laitettu imusarjan pyörreläpät sekä egr tulpattu, jäähdytinnestettä ei häviä niin tuskin on nesteet sekä öljyt laatikossa sekaisin.
Missäpäin vaihdelaatikkoa tuo anturi sijaitsee joka tuota turbiinin pyörimisnopeutta mittaa?

[Lindemann]

Tuo Af33 taitaa olla ulkoisesti aikas samanalainen ja siinä se kyseinen anturi on siinä laatikon päällä sen ison liittimen vasemmalla puolella edestä katsoen. 10mm hylsyllä pultti pois ja pikaliitin irti niin lähtee.

Itsellä herjasi *kop,kop että loppui* että "component slipping" tms. Käsitin että turbiinin pyörimisnopeus ei jotenkin täsmännyt koneen kierroksiin vaikka vaihde lukittu. Vikatilaa pukkasi kans laatikolle.
Liitin oli melkoisen täynnä törkyä ja se laatikkoon menevä osuus ihan metallin peitossa, tokko ainakaan auttaa toimintaa.
Samalla putsasin sen (vaihdelaatikon) ison liittimen kun tuntuu että joku risto on suihkutellut painepesurilla vettä kaikkialle missä on elektronisia komponentteja

[Masa329]

toistaiseksi ongelma on pysynyt poissa pelkästään laatikon öljynvaihdolla.

[Masa329]

No nyt se tuli taas.
Juhannus reissu sai ikävän käänteen kun hieman vajaan 300 kilometrin ajon jälkeen otsikon mukainen virhekoodi palasi.
Eli ongelma on jossain muualla kun öljyissä ja laatikossa olevan anturin putsasin tänään mutta ainakaan pelkkä putsaus ei ongelmaa poistanut.
Hieman kylmää kun kotiin on 450 kilometriä ja auto temppuaa eikä edes lähimmässä kaupungissa (ilomantsi) taida olla opel huoltoa.

[Robertx]

Toisesta topicista poimittua:
"AF23/33 transmission - No driving torque because of cooling water in transmission oil
Models: Engines: Option:
Vectra-C 2002...2004,Signum 2003...2004 Z22SE| Z32SE| Y22DTR,Z22YH| Z32SE| Y22DTR AF23/33 Transmission
Complaint: Loss of the transmission functionality in isolated cases. The following symptoms may occur occasionally: - failure codes P0700, P0715 or P0720 set - slight loss of cooling water - sediments in coolant expansion tank
Cause: Improper function of the sealring at the oil cooler conncetion. This can cause the penetration of a little quantity of cooling fluid into transmission oil.
Production: An improved oil cooler/radiator has been introduced in production as of VIN W0L0ZCF3541042598 (Rüsselsheim) and VIN W0L0ZCF6848035197 (Ellesmereport).

Remedy:
In case of customer complaint proceed as follows:
If only DTC P0700, P0715 or P0720 is stored please carry out TSB 1685.
Open the black cover of the valve body on the transmission housing carefully. If water and/or white sediments are found in the cover the transmission has to be replaced together with the oil cooler/radiator assembly.

Eli tsekkaa että öljynjäähdyttimen tiivisteet/venttiilit on vaihdettu jos auton valmistenumero on aiempi kuin tuossa yllä mainittu. Ja että jäähdyttäjän tankissa ei ole marjapuuroa vaan kirkasta nestettä. Niitä öljyjä kannattaa vaihdella 60tkm välein."

Anturin toiminnan tutkimiseen:
http://workshop-manuals.com/vauxhall/as ... dtc_p0715/

[Masa329]

Auto kävi maanantaina laatikonöljyn vaihdossa hyvinkäällä länsiautossa jo toisen kerran vuoden sisään ja öljy oli ollut kuulemma ihan ok eikä nestettäkään häviä.
Täällä susirajalla kaikki on paljon hankalampaa kun kotipihassa ihan kaikessa mielessä kun ei ole kaikkia työkaluja ja pihalla on kaikenmaailman lentävää ötökkää mitkä puree niin perkeleesti mutta pakko koittaa saada näillä auto siihen kuntoon että pääse ihmisten ilmoille.
Kiitos hyvistä vinkeistä.

[Robertx]

Kannattaa mahdollisuuksien mukaan puhdistaa akun etupuolella (lähinnä keulaa) oleva vaihteiston ohjainlaitteen liitin XC13 ja vaihteiton päällä oleva liitin (etpuolella) oleva liitin X121. Nopeusanturien (vaihteiston sisäänmeno ja vaihteiston ulostulo) tiedot menevät noiden liittimien kautta.

[Masa329]

Auto lähti hinurilla jornsuuhun timosen autoon remonttiin kun omat konstit loppu. Huomenna pitäisi saada tietoa tilanteesta