Latausjännite laskee kuormitettuna.

[Lurttinen]

Tyhjäkäynnillä 13.3V ja ilmastointi päällä noin 12V

Riittäisköhän pelkkä lataussäätimen vaihto, kun näyttää noi hiilet olevan aikas lyhkäsellä jo?

[tursas]

Yritä ohjelmoida siihen omaan laskeneeseen latausjännitteeseesi, että ajoneuvon tiedot otsikkoon tai johonkin muualle...

[TJT]

Yritä ohjelmoida siihen omaan laskeneeseen latausjännitteeseesi, että ajoneuvon tiedot otsikkoon tai johonkin muualle...

Ehkä aiheellinen kuitti, vaikka laturin toimintaperiaate onkin sama huolimatta merkistä, mallista ja valmistusmaasta.

Mitäs latausjännite näyttää 2000rpm kuormittamattomana/kaikki mahdolliset sähköhimmelit päällä?
Kaikki laturit ei lataa kunnolla tyhjäkäyntikierroksilla.

[Wesku79]

Riittäisköhän pelkkä lataussäätimen vaihto, kun näyttää noi hiilet olevan aikas lyhkäsellä jo?

Testaa tosiaan jännite vielä kierroksilla. Eiköhän se kuntoon tule uusilla hiilillä, jos vain liukurenkaissa on vielä pintaa jäljellä.

Tämmöiset perusohjeetkin löytyi ekalla kvgllä http://workshop-manuals.com/vauxhall/co ... _problems/
2.2 Omegan laturi on muistaakseni ihan samanlainen.

[Lurttinen]

13.5V kierroksilla.
Ajossa 13.5V kun pelkät valot päällä. Ikkunoiden käyttö ja ilmastointi laskee jännitteen jopa 12.9V

Saapi taas juoda kaljaa ja rassata autoa.

[TJT]

Vähän turhan alashan tuo tuppaa laskemaan.
Tosin itsellä kahden opelin kokemuksella tuntunut latausjännitteet aina olevan vähän alarekisterissä. Varsinkin tehdaskorjattujen vinkuintialatureitten kanssa.
Yli 14V en ole oikeastaan koskaan saanut mitattua, paitti kun librasta hajosi jännitteensäädin ja työnsi yli 16V pihalle

E: ikkunoiden käyttö haukkaa melko paljon virtaa, joten sitä ei välttämättä kannata huomioida(hetkellistä nääs).

Pitkät, penkinlämppärit, takalasinlämmitin päälle ja puhallin täysille+ ilmastointi päälle ja sitten mittaamaan kierroksilla.
Jos pysytään siellä 13V ja päälle, niin ei mitään hätää...

[Lurttinen]

E: ikkunoiden käyttö haukkaa melko paljon virtaa, joten sitä ei välttämättä kannata huomioida(hetkellistä nääs).

Pitkät, penkinlämppärit, takalasinlämmitin päälle ja puhallin täysille+ ilmastointi päälle ja sitten mittaamaan kierroksilla.
Jos pysytään siellä 13V ja päälle, niin ei mitään hätää...

Itse asiassa tää viestiketju liittyy tohon Vituttaa Topiciin.
Otsikko: V*TUTTAA TOPIC!

VITTU!

Katsastin Omegan. Ekalla läpi ja pitkähkö leima, että mennään vasta 2017 heinäkuussa seuraavan kerran.

Kolme tuntia katsastuksen jälkeen. Auto sammuu kotipihaan eikä käynnisty.

Kävi meinaan sillain, että autosta loppui virrat kesken ja se sammui. lähti seuraavana päivänä käyntiin ihan normaalisti.
Ei vikakoodeja muistissa. Katsottu Op-Comilla ja ScanMyOpelilla. Ainoa vika mitä saan selville on toi laturin ongelma, kun jännitteet tippuu kuormituksen lisääntyessä.

Tänään auto pelannut hyvin, kun olen pitänyt sähkövehkeet pois päältä. (Ikkuna auki ja luu pihalle)

[TJT]

E: ikkunoiden käyttö haukkaa melko paljon virtaa, joten sitä ei välttämättä kannata huomioida(hetkellistä nääs).

Pitkät, penkinlämppärit, takalasinlämmitin päälle ja puhallin täysille+ ilmastointi päälle ja sitten mittaamaan kierroksilla.
Jos pysytään siellä 13V ja päälle, niin ei mitään hätää...

Itse asiassa tää viestiketju liittyy tohon Vituttaa Topiciin.
Otsikko: V*TUTTAA TOPIC!

VITTU!

Katsastin Omegan. Ekalla läpi ja pitkähkö leima, että mennään vasta 2017 heinäkuussa seuraavan kerran.

Kolme tuntia katsastuksen jälkeen. Auto sammuu kotipihaan eikä käynnisty.

Kävi meinaan sillain, että autosta loppui virrat kesken ja se sammui. lähti seuraavana päivänä käyntiin ihan normaalisti.
Ei vikakoodeja muistissa. Katsottu Op-Comilla ja ScanMyOpelilla. Ainoa vika mitä saan selville on toi laturin ongelma, kun jännitteet tippuu kuormituksen lisääntyessä.

Tänään auto pelannut hyvin, kun olen pitänyt sähkövehkeet pois päältä. (Ikkuna auki ja luu pihalle)

Njaa, saa olla kyllä heikossa hapessa laturi, jottei jaksa pitää autoa käynnissä.
Saati sitten, että seuraavana päivänä akussa riittää virtaa niin, että jaksaa pyöritellä starttia ihan käynnistymiseen asti.
Toki akku aina vähän elpyy kun kuormituksen poistaa, mutta silti kuulostaa vähän oudolta.

[Lurttinen]

Kuuntelin jo muutaman päivän ajan liikennevaloissa, (Eli tyhjäkäynnillä) että auto "korahteli" välillä kun ilmastoinnin kompura lähti käyntiin. Vissiin sitten kotipihassa korahtelut oli liikaa ja kuoli?

Hassu homma joo. On mulla ylimääräinen bensapumpun relekin autossa varmuuden vuoksi, kun sehän hajoilee tuollain, että jäähdyttyään tarpeeksi auto lähtee käyntiin.
Nyt tosin auto on pelannut ihan hyvin, kun on pitänyt liiat sähkövehkeet pois päältä.

Laturin valo ei ole syttynyt vielä kertaakaan moottorin ollessa käynnissä.
Sitäkin vähän ihmetellyt, kun latausjännite on tipahtanut 12V asti, että lataako toi nyt jotain vai ei?

[Wesku79]

Saapi taas juoda kaljaa ja rassata autoa.

Voi sitä kaljaa juoda ilman rassaamistakin. Mut toisinpäin ei pysty.

[ahkio]

Kuun****
Laturin valo ei ole syttynyt vielä kertaakaan moottorin ollessa käynnissä.
Sitäkin vähän ihmetellyt, kun latausjännite on tipahtanut 12V asti, että lataako toi nyt jotain vai ei?

Lyhensin, tähän kohtaan sillai että jos laturista tasasuuntaaja paskana ni ei se lataa mutta eipä pala merkkivalokaan! Joskus kauan sitte opittu ihan tienpäällä pakkasessa

Yhdessä myöhemmässäkin koslassa teki myös tuon mutta huomasin (lähes) ennen ku jätti tien päälle, latauksen merkkivalon himmeän hehkun näki justjust pimeässä, vaan niin heikko oli varoitus että en uskonu ja seuraavana päivänä pääsin kattoon peiliin ja totemaan itseni jälleen kerran sekä laiskaksi että tyhmäksi, olis pitäny heti puuttua eikä alkaa oottaa viikonloppua! Nykylaulun sanoin oltiin: tiellä taas!

[houmeri]

Vanha/löysä moniurahihnaki voi vetää sen verran "sutia" ettei lataa kunnolla kuin kierroksilla.

[DEAD]

Syttyykö se laturin merkkivalo edes siinä vaiheessa kun lyö virrat päälle?

[Lurttinen]

Syttyykö se laturin merkkivalo edes siinä vaiheessa kun lyö virrat päälle?

Syttyy

[Juho M-P]

Tarkistappa ihan eka että laturi saa rehellisen maan moottoriin ja että kaikki muutkin piuhat on kunnossa eivätkä kuumene.