Turbo Calibran tunnistaminen?

[samipuro]

Eli mitä eroja noissa Calibroissa on lähinnä ulkonäöllisesti, kun olisi tarkoitus tehdä tommonen "Turbo-look" pilailumielessä. Eli Turboissa vissiin lukee takaluukussa Calibra turbo, jossa turbo teksti punaisella, mites punaisessa turbo calibrassa vai onko niitä punaisia. Sitten vissiin kyljissä on ne 4x4 merkit. Jos joku viittis luetella nuo ulkonäköerot. Ja sitten vissiin laittasin ton Opel merkin tohon maskiin niin auto näyttäis uudemmalta...

On muutenkin erilaisia nuo takaluukun tekstit mulla on 2.0 8v -91 niin siinä lukee Calibra 2.0i ja Opel teksti oikeassa reunassa kun taas kaverilla 8v -94 ja siinä pelkästään Calibra ja Opel eli ei 2.0i:itä.

Entä onko joku kysellyt noita turbo ja 4x4 merkkejä, onko minkähintasia?

[Markus]

Älä tee turbo-lookia, mikäli autossa ei ole tehoa vähintään 204hp. Sen sijaan turbon voi toki naamioida 2,0 8v:ksi, jos haluaa, se on pelkästään hauskaa.

[Black Diamond]

On 2004-02-03 21:26, samipuro wrote:
Eli mitä eroja noissa Calibroissa on lähinnä ulkonäöllisesti, kun olisi tarkoitus tehdä tommonen "Turbo-look" pilailumielessä. Eli Turboissa vissiin lukee takaluukussa Calibra turbo, jossa turbo teksti punaisella, mites punaisessa turbo calibrassa vai onko niitä punaisia. Sitten vissiin kyljissä on ne 4x4 merkit. Jos joku viittis luetella nuo ulkonäköerot. Ja sitten vissiin laittasin ton Opel merkin tohon maskiin niin auto näyttäis uudemmalta...

On muutenkin erilaisia nuo takaluukun tekstit mulla on 2.0 8v -91 niin siinä lukee Calibra 2.0i ja Opel teksti oikeassa reunassa kun taas kaverilla 8v -94 ja siinä pelkästään Calibra ja Opel eli ei 2.0i:itä.

Entä onko joku kysellyt noita turbo ja 4x4 merkkejä, onko minkähintasia?

Älä hyvä mies ala pelleilemään noiden merkkien kanssa,vaan osta se aito Turbo Calibra.

....vittu mä en ymmärrä noita merkeillä pelleilijöitä.....(manaa mennessään)....

[ile]

Jos ei merkkejä oteta huomioon, niin turbon ja V6:en erottaa muista malleista 5-pulttisista pyörännavoista(riippuen tietenkin auton vanteista).

Turbon erottaa lisäksi muista malleista 6-pykäläisestä vaihdekaaviosta. Nopeusmittarissa viimeinen lukema on 280 vanhemmassa(-93) mittariversiossa ja 260 uudemmassa(93-) täysin elektronisessa versiossa. Mittaristossa myös lukee keskellä rattiakselin kohdalla 16V TURBO.

Lisäksi turbo-mallissa on alkuperäisenä 16" aluvanteet.

Nämä nyt ainakin tuli mieleen.

[samipuro]

On tarkoitus myös laittaa tohon mun B-asconaan (2.4) nuo 1.3N lätkät kun löytäs.

Niin vielä Calibrasta, niin tosiaan sisustassakin on eroa...
Ja eikös putkenpäänä ole kaksi neliskanttista ulostuloa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: samipuro on 2004-02-03 22:16 ]</font>

[JaneZki]

Vähä off topic mut oisko kellää turbo calibran alkuperäsistä vanteista kuvaa?

[Jarno]

[JaneZki]

No ei oo häävit, mut ei voi mitää!

[sik]

Mulla oli kevyesti piristetyssä 2.0 B Ascossa takaluukuussa 1.2 merkki, mut putki oli simonssin 4" ulostulolla.Sai ajella aika rauhassa

[antzu]

Mä etsiskelin myös tuota vanhan corsan 1,2S tarraa jonka edellisestä autosta poistin aikoinaan kun se on tyyliltään samanlainen kuin tuo omegan tarra. 1,2 tai jopa 1.0 sopis hyvin tuonne taakse.

Ei tuomaksella sattuis olemaan vanhan corsan 1.0 tai 1.2 lätkää missään? Sellasta samantyylistä kuin tuo a omegan teksti?

[K2Ri]

turbo merkki hopeinen, 4x4 merkit punaiset. putkenpäät mallia todella rumat. (neliskanttiset, joiden sisällä pienet pillit.)

mutta hei pliis, älä tee turbo-lookkia jookos!

[JaneZki]

No mä voisin sit tehä ton 8V lookin hetkex...

[Janne M]

Mäkin pähkäilin että hommaisin (joskus) MV6-Omegan ja siihen löisin taakse pelkän 2.0 tekstin ja kylkilistoihin merkinnät GL...

[Tuomas]

On 2004-02-03 23:49, JaneZki wrote:
No ei oo häävit, mut ei voi mitää!

Onhan nuo tyylikkäämmät kuin useimmat muotivanteet..

[Jani83]

Eikö jokaisen vuosimallin Calibroissa sitten ole sitä Opel-merkkiä maskissa?? (Off-topic..)