Rizla^^ kirjoitti:Minkä värinen johto senator B moottorin johtosarjasta (motronic, C26ne) että saan virtalukolla herätettyä tuon johtosarjan eloon??
Tuomosta 2.6 en ole asentanut mihinkään,mutta musta johto keltaisella raidalla vois tärpätä.
Musta johto punaisella raidalla taas on startin heräte,jonka saatat joutua yhdistämään automaagin töpselistä
Tähän palatakseni. Ecun pistokkeelta ei lähde mustakeltaista johtoa ollenkaan
Tarkistin vielä neloskoneen ohc johtosarjasta ja siinä kyllä lähtee ja haarautuu heti vähän ecun pistoketta kolmeen suuntaan mutta tässä kutosen johtosarjassa ei lähde mitään mustakeltaista.
Edit: lähteepäs. Raksin automaatin johdot pois jovtosarjasta ja oon raksinu tuon mustakeltasenkin pois.. Voinko ottaa ton jostain muusta välistä kiinni? Vai laitanko hakuun uuden johtosarjan..
sepse kirjoitti:Ja helpointahan putsaus on kun ottaa raitisilma suodattimen pois tieltä ja imuroi näkyvät roskat pois ja vielä puhaltaa paine-ilmalla sen pohja trötön puhtaaksi vaikkapa ainakin ennen pakkasia .
Seppo
Totta
Otin nyt suurimmat roskat pois..
Just ja just meni käsi siitä suodattimen vierestä, pitäis koko suodattimen kotelo poistaa, jotta saa hyvin kaikki pois.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
Ikää muista kumminpäin tuo on.. Sen mukaan mää voisin ottaa herätteen dualrammin johtosarjassa ecun nastaan 27 ku kytkiksen mukaan se menee siihen alunperinki eli mää voisin ryöstää siitä haaran virtalukolle
Farmari bee omppu missä on automaattinen takaiskariensäätö. Saako uusia iskareita/käytettyjä jostain vai voiko noi korvata ihan normi iskareilla..? Et sais katsastettu... Saksanmaan tarjontaa en ole vielä ehtinyt selaamaan.