Astra H, vikakoodi 48106
Re: Astra H, vikakoodi 48106
Siinä tapauksessa vika ei ole flektissä, eikä releissä. Vika on releen ohjauspuolella. Saattaa olla katkos tai hapettuma moottoritilan elektroniikkaboxin piirilevyllä tai boxin liittimessä, tai vaihtoehtoisesti katkos johtimessa boxin liittimeltä eculle tai ecun liittimessä. Viimeinen mahdollisuus on ecun vika.
Ainakin Zafiroissa on moottoritilan elektroniikkaboxi saanut joillakin foorumilaisilla kosteutta... kannattaa tarkistaa.
Yleismittarilla voi mitata liittimet irrotettuna, onko yhteyttä ecun liittimeen. Samoin voi mitata onko releen kannan liittimestä 85 yhteys moottoritilan elektroniikkaboxin X3 liitinnastaan 6.
Ainakin Zafiroissa on moottoritilan elektroniikkaboxi saanut joillakin foorumilaisilla kosteutta... kannattaa tarkistaa.
Yleismittarilla voi mitata liittimet irrotettuna, onko yhteyttä ecun liittimeen. Samoin voi mitata onko releen kannan liittimestä 85 yhteys moottoritilan elektroniikkaboxin X3 liitinnastaan 6.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra H, vikakoodi 48106
OK, täytyypä käydä noita liittimiä läpi ja jos ei sieltä mitään löydy, niin vien johonkin mitattavaksi.
Kiitos tähänastisista neuvoista
, on tämä mahtava foorumi. Montakohan satasta olisi mennyt hukkaan tuon flektin turhaan vaihtoon...
Kiitos tähänastisista neuvoista
Re: Astra H, vikakoodi 48106
Tämä selvä. Jos ei liittimien tarkistus ja puhdistus auta, niin vie sitten mitattavaksi paikkaan, jossa ymmärretään autosähköpuolesta... ei kuitenkaan välttämättä autosähkökorjaamoon (voi olla kallis).
Ole hyvä. Periaatteessa flektin vaihdosta ei olisi pitänyt tulla mitään kustannusta, koska se ei olisi vikaa korjannut... tosin käytäntö saattaa vaihdella. Olisi kuitenkin ollut turhaa.
Ole hyvä. Periaatteessa flektin vaihdosta ei olisi pitänyt tulla mitään kustannusta, koska se ei olisi vikaa korjannut... tosin käytäntö saattaa vaihdella. Olisi kuitenkin ollut turhaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra H, vikakoodi 48106
En tiedä liittyykö tähän, mutta keskikulutus nousi juuri litralla, jostain syystä... 
Re: Astra H, vikakoodi 48106
Tästä hieman lisätietoa. Mittauksissa vika löytyi releen ja sulakerasian välisestä yhteydestä, ilmeisesti siis siellä on hapettuma tms. Korjausehdotuksena koko sulakerasian vaihto, hinta 800 euroa.
Onko muita vaihtoehtoja, saako sulakerasiaa auki niin että olisi mahdollista nähdä mikä siellä on vikana?
(edit1: siis johdotusten osalta...)
Edit2: Ecun ja sulakerasian väliset johdot ok, ykkösnopeuden releeltä puuttuu ohjaussignaali ja releen 87 navan ja sulakerasian välillä ei siis yhteyttä...
Uuden sulakerasian tarkka hinta 791,75€ tilaus Ruotsin varastolta.
Romuttamolta ehkä löytyisi edullisemmin?
Onko muita vaihtoehtoja, saako sulakerasiaa auki niin että olisi mahdollista nähdä mikä siellä on vikana?
(edit1: siis johdotusten osalta...)
Edit2: Ecun ja sulakerasian väliset johdot ok, ykkösnopeuden releeltä puuttuu ohjaussignaali ja releen 87 navan ja sulakerasian välillä ei siis yhteyttä...
Uuden sulakerasian tarkka hinta 791,75€ tilaus Ruotsin varastolta.
Romuttamolta ehkä löytyisi edullisemmin?
Re: Astra H, vikakoodi 48106
Ovat jotkut foorumilaiset avanneet niitä ja joutelleet uusiksi huonot juotokset. Itse en ole moista tehnyt. Romikslta voi saada edullisemmin tai ebaystä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra H, vikakoodi 48106
Mitähän ajattelisi korjaamosta joka jättää flektin pistokkeen kytkemättä takaisin... 

Myös vaihteiston ohjauksen sulake paikasta 19 oli siirretty paikkaan 4 eli sisäilman puhallin tms. Onkohan tuolla johonkin vaikutusta?
Ehkä Lohjan AD-autohuoltoa on nyt testattu tarpeeksi...

Myös vaihteiston ohjauksen sulake paikasta 19 oli siirretty paikkaan 4 eli sisäilman puhallin tms. Onkohan tuolla johonkin vaikutusta?
Ehkä Lohjan AD-autohuoltoa on nyt testattu tarpeeksi...
Re: Astra H, vikakoodi 48106
olipas huolimatonta palvelua. Viisainta on olla testaamatta kyseistä paikkaa enempää.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra H, vikakoodi 48106
Täällä http://opelclubfinland.fi/viewtopic.php?f=4&t=259374 jatkokeskustelua...
Mikäli jollain on kokemusta sulakeboksin avaamisesta niin että piirilevyn saa näkyviin, vinkkejä otetaan vastaan.
Mikäli jollain on kokemusta sulakeboksin avaamisesta niin että piirilevyn saa näkyviin, vinkkejä otetaan vastaan.

